Как сообщает ТАСС, ОАО «Иркутскэнерго» вместе с Минэнерго РФ готовят обоснование необходимости строительства моста через Ангару в нижнем бьефе Братской ГЭС для переноса с плотины автомобильной и железнодорожной дорог.

В протоколе совещания Минэнерго, посвященного состоянию Братской ГЭС, содержит положение о том, что до конца 2015 года соответствующее предложение будет представлено на рассмотрение правительства РФ.

Как полагает гендиректор «Иркутскэнерго» Олег Причко, дорога, проходящая по БрГЭС, не справляется с интенсивностью движения. Она была спроектирована в 1951 году с заявленной проектной мощностью 1-3 тыс. автомобилей в сутки, а фактическая интенсивность в настоящее время — 28 тыс. автомобилей в день. Кроме того, по плотине проходит электрифицированный участок Байкало-Амурской магистрали (БАМ).

В 2010 году «Иркутскэнерго» выполняло технико-экономическое обоснование строительства совмещенного мостового перехода с заявленной стоимостью в 52 млрд рублей, но проект не был включен Минтрансом РФ в ФЦП «Развитие транспортной системы России в 2010-2020 годах». Сейчас проект оценивают уже в 80 млрд рублей.

Напомним, Братская ГЭС — одна из крупнейших в России. Контролируется ОАО «Иркутскэнерго», однако плотина ГЭС находится в собственности ОАО «РусГидро».