Аналитика

19.10.2017

БУО подгрузил президент

Правительство РФ обязали подготовить предложения об открытии грузопассажирского пункта пропуска на Большом Уссурийском

18.10.2017

Диагноз: золотая лихорадка

На ВЭФ обсудили, как помочь инвесторам добывать больше драгметалла

18.10.2017

Сохранит ли Дальний Восток губернаторскую элитарность

EastRussia проанализировало прошлое и перспективы дальневосточных глав

16.10.2017

СПВ вытаскивают из бюрократических пеленок

Два года существования режима принесли миллиарды инвестиций и сразу несколько проблем

16.10.2017

Smart-city-на-Амуре

Как сделать дальневосточные города «умными» и успешными

09.10.2017

Из лесопромышленников выжимают целлюлозу

Быть или не быть ЦБК на Дальнем Востоке, выяснял Юрий Трутнев

04.10.2017

Уголь: можно не пылить

Как бороться с "черной пылью" в дальневосточных портах, выясняло на терминале "Дальтрансугля" EastRussia

03.10.2017

Поворот России на Восток: продолжение следует

Зачем и как нужно строить "Большую Евразию"

26.09.2017

Экологическая цена развития

Перспективы «зеленого» роста на Востоке России и Новый Шелковый путь

25.09.2017

Строгие правила поддержки малого бизнеса

Государство не готово платить за риски предпринимателей – в результате активно рекламируемые льготные продукты для многих остаются недоступными. Как живется небольшим компаниям – в материале EastRussia

21.09.2017

Развитие регионального туризма: инструмент или цель?

Туризм – отрасль, которую, наряду с сырьевыми, инфраструктурными и агропромышленными проектами, рассматривают в числе «двигателей» развития Дальнего Востока. Так ли это на самом деле, анализирует кандидат философских наук, научный сотрудник философского факультета МГУ им М. В. Ломоносова Александр Петрович Сегал

21.09.2017

Транссиб и Шелковый путь: где параллели пересекаются

Необходимо не противопоставление друг другу Транссиба и Шелкового пути (грузов хватит всем), а разработка оптимальной схемы их взаимодействия в целях максимального снижения транспортных издержек и рационального обслуживания грузопотоков на колоссальном евразийском пространстве

14.09.2017

Аграрная сторона Шелкового пути

Какие возможности для развития биоресурсного сектора Дальнего Востока открывает китайская инициатива?

14.09.2017

Ода китайскому контейнеру

Какие перспективы по транзиту грузов открыты перед Дальним Востоком

13.09.2017

Углю проложат дорогу

Почему добывающим компаниям не обойтись без модернизации БАМа и Транссиба

13.09.2017

Охлаждение ведет в Арктику

Ухудшение отношений с КНДР усиливает интерес Южной Кореи к Севморпути

13.09.2017

Дальневосточному бревну не рады дома

Власти предлагают производить из леса целлюлозу и строить из него дома, а экспортеров кругляка – останавливать пошлинами

12.09.2017

Иностранный бизнес поверил в Дальний Восток

У российского Дальнего Востока огромные возможности для развития. Однако превратить этот потенциал в реальные богатства — задача, решить которую может только сильная и надежная система привлечения инвесторов. Именно такая, как создается сейчас в ДФО

07.09.2017

Дальневосточный гребешок и трепанг вывели в Интернет

Внедрение нового онлайн-сервиса для инвесторов в аквакультуру повысит инвестиционную привлекательность этой отрасли как для российских, так и для зарубежных рыбоводных компаний