Не всё то золото, что летит 15.03.2018 15:08

Канадские приисковые драгметаллы рассыпало над Якутском

«Сейчас бы в Якутск». Сегодня, 15 марта, республика Саха снова прославилась в федеральных блогах и СМИ. В 15 часов 50 минут по местному времени самолет Ан-12, рейс №9297, на борту которого был концентрат, содержащий драгметалл весом 9,3 тонны на взлете потерял створку грузового люка. С неба прямо на взлетно-посадочную полосу посыпалось несметное богатство.



Грузовой самолет авиакомпании "Нимбус" следовал по маршруту Якутск - Красноярск - рудник «Купол» (Чукотский автономный округ, Анадырский район – East Russia). Информированные источники утверждают, что «дождь» над Якутией пролился не золотой, а серебряный, в количестве 200 брусков. В соцсетях Якутии пишут о платине и даже о бриллиантах.



Скрин: instagram.com/ykt_novosti, indriver.ru

Впрочем, рудник "Купол", принадлежащий через "Чукотскую горно-геологическую компанию" канадской Kinross Gold, производит только два вида драгметалла - это золото-серебряное месторождение.



"При наборе высоты произошло повреждение створки грузового люка из-за смещения груза – концентрата, принадлежащего Чукотской горно-геологической компании. Часть груза рассыпалась по взлетно-посадочной полосе. Створка грузового люка упала на территорию одного из местных авторынков, свободную от построек и транспортных средств. Материального ущерба в результате ее падения не причинено. Воздушное судно благополучно приземлилось в аэропорту «Маган» города Якутска. По предварительным данным причиной авиационного происшествия стала неправильная фиксация груза. В результате авиационного происшествия никто не пострадал", – говорится в официальном сообщении Восточно-Сибирского СУ на транспорте СК РФ.

Сообщается, что в аэропорту столицы Саха оперативно оцепили территорию нового «месторождения» и собрали драгоценные слитки. Sakhaday.ru сообщает, что после утраты драгоценного груза полиция в районе аэропорта тщательно обыскивала всех прохожих и автовладельцев.



К рейсу золотоносный самолет готовили техники из экипажа этого же воздушного судна. Вечером в аэропорту «Маган» ожидали прибытие комиссии по расследованию авиаинцидента.

Немного арифметики: судя по документам, цитируемым в соцсетях, на взлетном поле было собрано 172 слитка, каждый весом около 20 кг. В сумме это дает 3,44 тонны драгметалла. Если это было золото, то по официальному курсу ЦБ на 15 марта (2425,42 руб. за грамм) стоимость оброненного составила бы более 8,34 млрд руб. В случае с серебром суммарная стоимость снижается до 103,9 млн руб.
Вроде бы все понятно, почти сказочное происшествие из серии «перевернется и на нашей улице грузовик (самолет) со слитками". Но дальше в деле о золото-платиновом дожде в республике Саха начинается детектив.

Первое: Директор авиакомпании "Нимбус" Алексей Тресвятский заявил, что в компании 5 самолетов, и АН-12 среди них нет, и к транспортировке золота "Нимбус" отношения не имеет. Чей же это был самолет? Последние оставленные в официальной отчетности следы борта RA-11130 можно найти в годовом отчете "Единая Саха (Якутская) транспортная компания" за 2009 год. Из документа следует, что грузовой Ан-12 был передан с двумя двигателями и сроком сертификата летной годности, заканчивающимся 15 мая 2005 года, затем передан в аренду московской авиакомпании "Авиаль НВ", но стоял в аэропорту Якутска на местах, отведенных для снятых с летной эксплуатации самолетов.
Второе: В интервью телеканалу "Рен ТВ" замгендиректора ФКП "Аэропорты Севера" по производству Константин Сергеев подтвердил факт авиаинцидента, но при этом опроверг информацию о том, что из воздушного судна что-то вообще выпадало: "У нас ничего из него не сыпалось. Ни на полосе, ни на стоянке, ни на рулежке ничего нет".

Однако фото, разлетевшиеся по российским медиа, говорят об обратном. Следственными органами начата доследственная проверка. По ее итогам, как и принято формулировать у следователей, "будет принято процессуальное решение".  
Елена Вертянкина, Дмитрий Щербаков Теги: