Китайский авиапром в скором будущем может обогнать российский

Председатель совета директоров AVIC International Holding Corporation (в дальнейшем – AVIC Int’l) Линь ЦоМин заявил на авиасалоне о том, что полномасштабная модернизация китайской авиастроительной промышленности позволила ей шагнуть вперед и практически на равных конкурировать со своими западными визави.

От отставания к конкуренции на равных

На сегодняшний день рынки разработки и сборки самолетов являются практически монопольными. Например, в области производства крупнофюзеляжных воздушных судов два предприятия монополиста – американский «Боинг» и европейский «Эйрбас» конкурируют между собой. На рынке региональных самолетов наблюдается монополистическая конкуренция канадской «Бомбардье» и Бразильской Авиастроительной Компании.

Надежды обогнать Россию

Китайская самолетостроительная промышленность пережила структурную трансформацию, и теперь она в основном опирается на 2 крупнейших предприятия самолетостроения – AVIC International и COMAC. Эксперт уверен, китайское авиастроительное производство уже играет немалую роль на мировом рынке, а вышеупомянутые компании получили известность как производители воздушных судов. Многие предприятия данной отрасли в Китае стали поставщиками запчастей для такого гиганта, как «Боинг». Сотрудничеству Китая и корпорации «Боинг» уже более 40 лет, и Китай поставляет очень многие запчасти для гражданских лайнеров компании. Более чем на 8000 «боингах» используются китайские комплектующие.