Поделиться
ВСТО-2: наш нефтепровод
Поделиться

Дальневосточная нефтяная магистраль усилила свое геополитическое значение

Сегодня вторая очередь трубопроводного транспортного коридора «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО-2) в составе ВСТО в полной мере обеспечивает энергетическую безопасность как Дальнего Востока, так и Российской Федерации в целом. Бесперебойные поставки по нему ведет коллектив компании «Транснефть – Дальний Восток», которой накануне исполнилось 15-лет с начала производственной деятельности.

фото: Вячеслав Лукьянов

Главные цифры

За 15 лет по ВСТО-2 прокачано более 400 миллионов тонн нефти. Построенный для транспортировки сырья на нефтеперерабатывающие заводы дальневосточного региона, а также для создания более короткого экспортного маршрута в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, трубопровод дал мощный импульс развитию нефтедобычи Восточной Сибири. А еще – стал драйвером экономик регионов, про которым проходит – Амурской области, ЕАО, Хабаровского и Приморского краев.

Предприятие организовало около четырех тысяч рабочих мест, построило десятки домов для работников, стало ведущим налогоплательщиком территорий присутствия. Так, только за прошлый год в бюджет Хабаровского края, в который вместе с «Транснефтью – Дальний Восток» пришла и, собственно, нефтетранспортная отрасль, оно перечислило более 2,5 миллиардов рублей налогов. А на благотворительные цели за 15 лет направило почти полтора миллиарда рублей.

Общая протяженность нефтепроводов, которые обслуживает «Транснефть – Дальний Восток», составляет более двух тысяч километров. 15 современных нефтеперекачивающих станций (НПС) снабжены автоматизированными системами управления процессами транспортировки нефти и энергоэффективным оборудованием. И ВСТО-2, и нефтепровод-отвод от него на Комсомольский НПЗ созданы с учетом передовых достижений в проектировании, строительстве и эксплуатации нефтепроводов, обладают высоким уровнем надежности и безопасности. 

Отдавая частичку себя…

По случаю 15-летия ООО «Транснефть – Дальний Восток» состоялось торжественное собрание. На нем региональными и корпоративными наградами были отмечены работники, внесшие значительный вклад в развитие отрасли. Многие из них трудятся на предприятии с момента его создания – со стройплощадок. Реализация проекта прокладки ВСТО-2 стала временем внедрения уникальных технических решений. До начала строительства его участники даже не представляли, что смогут возвести такую грандиозную инженерную систему. Тем более в рекордные сроки.

– Сегодня вспоминал, как мы были молодыми, строили ВСТО-2, запускали станции, запускали наш нефтепровод, отдавая ему частичку себя, – вспоминает заместитель генерального директора ООО «Транснефть – Дальний Восток» по эксплуатации Антон Шендеров. - Каждый принимал участие, вкладывал душу, чтобы этот организм заработал.   

Почётную грамоту Антон Шендеров (справа) получил из рук первого вице-президента ПАО «Транснефть» Максима Гришанина. фото: Вячеслав Лукьянов

Нефтепровод ВСТО все чаще сравнивают с БАМом. И по значимости для страны, и по самоотверженности строителей. Как отметил в ходе церемонии награждения, первый вице-президент ПАО «Транснефть» Максим Гришанин, «наша роль как инфраструктурной компании – объединять страну этим стальным хребтом, которым мы являемся. Ничего б мы так эффективно не построили, никогда б мы так эффективно не работали, если бы все вы и ваши коллеги каждый день приходя на работу просто, честно не выполняли свой долг и свои обязанности». 

Разворот на Восток

До недавнего времени система ВСТО была лишь одним из альтернативных маршрутов экспорта российской нефти. Основными путями были приморский (из балтийского порта Приморск в Ленинградской области – прим. ред.), новороссийский (из Новороссийского морского торгового порта на Черном море) и знаменитый нефтепровод «Дружба», по которому шли поставки в Восточную Европу. В 2022 году все поменялось. И сейчас трубопроводная система ВСТО – это значительная часть экспорта российской нефти.

Нефтеперекачивающая станция №34. фото: Вячеслав Лукьянов

– Мы продолжаем развивать нашу инфраструктуру. Строим резервуарные парки, в 2023 году ввели в эксплуатацию два новых нефтяных резервуара в Хабаровском крае, сейчас идет возведение аналогичных емкостей в Приморье. Для обеспечения дополнительной надежности ведем строительство резервных ниток подводных переходов ВСТО-2 через дальневосточные реки, меняем роторы магистральных насосных агрегатов на НПС, – сообщил генеральный директор ООО «Транснефть – Дальний Восток» Виталий Степанов. – Весь этот комплекс мероприятий позволит нам еще более эффективно выполнять поставленные задачи.

Приветствие президента компании «Транснефть» коллективу ООО «Транснефть – Дальний Восток»

Уважаемые коллеги!

Поздравляю вас с пятнадцатилетней годовщиной в отрасли. Дальний Восток всегда был и остается территорией инноваций, территорией смелого научного и инженерного поиска, проверяющей на подлинность и прочность человеческий характер, эффективность технических и технологических решений.

В системе «Транснефть» ваша организация отвечает за одно из ключевых направлений - поставки нефти на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. С учетом текущей геополитической ситуации это самый масштабный и самый ответственный фронт работы. Обеспечение стабильной бесперебойной работы одного из самых мощных и самых важных нефтетранспортных маршрутов предъявляет особые требования к предприятию и его коллективу, возлагает особую ответственность на сотрудников и руководителей. Крепкая профессиональная команда «Транснефти - Дальний Восток» вносит достойный вклад в развитие восточного вектора поставок энергоресурсов и укреплении энергетической безопасности страны.

От всего сердца поздравляю вас и желаю вам дальнейшей успешной плодотворной работы на Благо России. С праздником!

Николай Токарев


Нина Доронина Теги:
Картина дня Вся лента
Поделиться
Труба держит балл

Сейсмобезопасность крупных индустриальных объектов сегодня привлекает острое и вполне понятное внимание дальневосточников. Любая подвижка земной коры вызывает цепочку реакций по всей планете, и за серией разрушительных землетрясений в Турции последовали подземные толчки на Байкале, Камчатке, Итурупе. Согласно картам общего сейсмического районирования, вторая очередь трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО-2), по которой осуществляется транспортировка нефти, проходит по четырем регионам ДФО. Не раз попадает в 6- и даже 9-балльные зоны сейсмовоздействия по шкале MSK-64. Насколько надежна стратегически важная нефтяная магистраль?

Читать полностью
Поделиться
ВСТО-2: наш нефтепровод

Сегодня вторая очередь трубопроводного транспортного коридора «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО-2) в составе ВСТО в полной мере обеспечивает энергетическую безопасность как Дальнего Востока, так и Российской Федерации в целом. Бесперебойные поставки по нему ведет коллектив компании «Транснефть – Дальний Восток», которой накануне исполнилось 15-лет с начала производственной деятельности.

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: отраслевой обзор ТЭК ДФО — лето 2024

В рамках шельфовых проектов наблюдается восстановление добычи газа, также «Сахалин-2» все еще избегает некоторых санкционных рисков. При этом основным приобретателем СПГ проекта становится КНР. Новые крупные СПГ-проекты, тем не менее, пока находятся под вопросом, в частности планы производства в Якутии. Рост угледобычи отмечается в Якутии и на Сахалине, где недропользователи в том числе намерены инвестировать в транспортную инфраструктуру. При этом пока цены на уголь на мировом рынке являются низкими, с учетом этого введенная для отрасли надбавка к НДПИ может в ближайшее время не оказывать существенного фискального давления.

Читать полностью
Поделиться
МНТКМ: Молодые. Неравнодушные. Талантливые. Креативные. Мотивированные

Они уже живут в будущем. Предлагают применять в сфере транспорта нефти RFID-метки, нейросеть и технологии дополненной реальности. Придумали, как оптимизировать ремонт оборудования, как лучше снять с трубопровода полимерную изоляцию и по-новому утилизировать железобетонный лом. Участники финального этапа IV Международной научно-технической конференции молодежи (МНТКМ) ПАО «Транснефть» и организаций-членов Международной ассоциации транспортировщиков нефти презентовали в Хабаровске идеи решения конкретных производственных задач.

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: отраслевой обзор ТЭК ДФО — весна 2024

В начале текущего года возникают проблемы с продажей добываемых на Дальнем Востоке углеводородов за рубеж. При этом все еще не решен вопрос о принадлежности доли одного из крупных в прошлом акционеров сахалинского шельфового проекта. В угледобыче планируется увеличение объемов производства, тем не менее существует ряд ограничений для роста экспорта.

Читать полностью
Поделиться
Статусные разработки

Сотрудникам со статусом «молодой специалист» в сфере транспорта нефти положен целый ряд весомых льгот и бонусов. Даже одна из главных внеслужебных возможностей — участие в Международной научно-технической конференции (МНТКМ) — помогает молодым расти профессионально и делать большие шаги по карьерной лестнице. И это оправдано: конкурсные проекты решают актуальные рабочие задачи. Свежие идеи и инновации, успешность которых показывает практика, внедряются в производство и патентуются.

Читать полностью
Поделиться
С отечественным «Диогеном» в бочке

На нефтеперекачивающей станции №34 второй очереди нефтепроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО-2) появились два новых резервуара под порядковыми номерами 5 и 6. Это не просто емкости для нефти объемом 50 тысяч кубометров каждая, а высокотехнологичные сооружения с плавающими крышами и интересной инженерной «начинкой»: автоматизированными системами контроля, управления, пожарной безопасности, устройством размыва донных отложений с говорящим названием «Диоген». На ввод «пятидесятитысячников» в эксплуатацию нефтетранспортники пригласили журналистов хабаровских СМИ.

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: обзор ТЭК ДФО – осень 2023

Сохраняются планы по развитию шельфовых проектов на Сахалине. Также «Газпром» рассчитывает добиться увеличения объемов экспорта газа в КНР, но переговоры по существенному увеличению поставок пока продвигаются медленно. Газ предполагается поставлять для нужд крупных дальневосточных промышленных проектов. Прорабатываются планы создания новых перерабатывающих мощностей.

Читать полностью
Поделиться
«Нефть и газ Сахалина»: с новым подходом — о главном

В Сахалинской области завершилась работа трехдневного Дальневосточного энергетического форума «Нефть и газ Сахалина». Ежегодное мероприятие, посвященное, по уже 27-летней традиции, развитию ТЭК на островах, предстало перед постоянными и новыми участниками в обновленном формате. На площадках форума вновь обсуждали нефтегазовые проекты, но совершенно в ином контексте: расширение влияния через борьбу с зависимостью от иностранных технологий, инженерных решений и даже (со временем) техники. С полей «Нефти и газа Сахалина-2023» ключевые темы и итоги собрал спецкорреспондент EastRussia.

Читать полностью
Поделиться
Двойной резерв - двойная надёжность

Девять миллионов литров воды и давление, на четверть превышающее расчетное рабочее. В Хабаровском крае успешно завершены гидравлические испытания строящейся резервной нитки подводного перехода (ППМН) второй очереди нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» через Хор. В течение суток объект проверяли на прочность и еще 12 часов - на герметичность. Испытания подтвердили: переход надежен.

Читать полностью
Поделиться
Бюллетень EastRussia: обзор проектов ТЭК Дальнего Востоке – лето 2023

Читать полностью
Больше материалов