Отражая Камчатку: блогер Светлана Раевская

Отражая Камчатку: этноблогер Карина Козуб 20.10.2023 10:00

Камчатку глазами коренных малочисленных народов транслирует этноблогер Карина Козуб

Знакомьтесь: Карина Козуб (Етаургина), 29 лет, чукчанка. Родилась на севере Камчатки, в селе Средние Пахачи. Окончила магистратуру технологического факультета КамчатГТУ. Руководитель детского национального ансамбля «К’аююпиль» (Олененок), депутат молодежного парламента при Заксобрании Камчатского края, артистка, активный блогер. Замужем, два года назад стала мамой. Позиционирует себя как «первый этноблогер на Камчатке».

– Карина, как вы пришли к пониманию, что вам интересно видеть себя как блогера?

– Я и в школе, и в университете всегда активно участвовала в общественной жизни – гастролировала с народным молодежным ансамблем Коритэв (аббревиатура сложена из названий национальностей, проживающих на Камчатке – «Кор» – коряки, «ит» – ительмены, «эв» – эвены), участвовала в форумах, студенческих мероприятиях. После получения диплома создала свой маленький детский ансамбль. Страничку в признанной экстремисткой и запрещённой сейчас в РФ сети Инстаграм завела, еще будучи студенткой, это и не блог был сначала, потом уже аудитория разрослась. Мы путешествовали и давали концерты, показывая нашу культуру, по многим городам России, и я замечала, что людям удивительно, что человек из далекого камчатского поселка так проявляется. Ведь мало ребят из числа КМНС, кто ведет блоги. Как-то мне написал парень с Ямала, спросив: ты этноблогер? С тех пор я стала позиционировать себя именно так.

фото: Карина Козуб (Етаургина)

Люди стали активнее подписываться, когда я стала показывать нашу национальную кухню – мы любим есть рыбьи головы, оленину, сырую рыбу, я собираю и готовлю мухоморы – у людей это вызывает отклик. Всё рассказываю в шуточной форме. Еще один пик популярности произошел лет пять назад, когда я с президентом Владимиром Путиным сфотографировалась на фестивале молодежи. Тогда тоже очень много подписалось людей.

– На каких ещё площадках вы ведете блоги?

– Инстаграм я не бросаю, хоть он и запрещен в России, но там больше всего подписчиков – около 5,5 тыс. человек. Во «Вконтакте» у меня около двух тысяч, «Одноклассники» тоже играют большую роль – там более взрослая аудитория, но не очень много пока – около 800. Позже буду развивать свой Telegram-канал. Мои подписчики – это, в основном, молодежь и возрастная категория 35-45 лет. География – вся Россия, есть и испанцы, немцы, много азиатских подписчиков.

В блоге Карины - секреты кухни камчатских аборигенов. фото: Карина Козуб (Етаургина)

– О чем еще вы рассказываете на своих страничках в соцсетях?

– Делаю упор на культуре, традициях и обычаях КМНС. Я рассказываю, как мылись раньше коренные народы, как красились, как делали татуировки, как отмечали и отмечают праздники, как собирают и едят мухоморы. Рецепты блюд из мухоморов не распространяю – это может быть опасно. Но люди интересуются. Благодаря моему блогу, многие приезжают на Камчатку, путешествуют, изучают, все пробуют. Сейчас делаю уклон на изучение языка. У нас с мужем есть проект «этнокарточки» на корякском языке (чавчувенский диалект). На него нас вдохновила наша маленькая дочь. На карточках нарисованы картинки животных, птиц, насекомых и написаны их названия на корякском – мой ребенок по этим карточкам выучил их, и сама я много выучила, и мой русский муж.

Карточки для изучения чавчувенского диалекта корякского языка. фото: Карина Козуб (Етаургина)

– Что больше всего вас «цепляет» на Камчатке?

– Определенно, люди. Понятно, что каждый хвалит свой уголок, но я убеждена, что здесь открытые, честные, особенные люди живут, особенно на севере полуострова. Муж у меня с Кубани, и мы жили тут в станице пять месяцев – так я дни считала до возвращения домой на Камчатку. Думала смогу прожить хотя бы год-два, но меня хватило только на пять месяцев. На «югах» нам, северянам, сложнее живется. Я поняла, что могу путешествовать и жить где-то недолго, но при этом всегда должна вернуться домой. Да, в первую очередь это люди, потом уже природа – уникальная, необычная. Люди и природа – это то, что держит на Камчатке и вдохновляет.

– Есть здесь для вас какое-то знаковое, особенное, сокровенное место?

– Кто-то скажет: Тихий океан, вулканы… Я скажу – место на севере края, которое называется Н’аюю (в переводе: место, где насыщаются). Там есть большое просторное плато, где огромные поля шикши – ей утоляют жажду оленеводы, когда нет воды – и большие поля мухоморов и обычных грибов. Там есть укромное место, где стоит дерево и открывается вид на все плато, речку и лесок. Сажусь там и просто закрываю глаза, слушаю речку и как шумит кедрач. Я туда каждый год возвращаюсь, это – мое место силы.

– Удается ли монетизировать свою блогерскую деятельность?

– До рождения ребенка я очень плотно занималась блогом – было больше ресурсов и времени. Тогда у меня был заработок и с рекламы, и с продажи своих продуктов. Сейчас на платной основе у меня только проект этнокарточек. Я оформлена как самозанятая, но думаю открыть ООО. Реклама есть, но теперь не так часто ее беру, потому что хочу видоизменить свой блог, уйти от рекламы в принципе и сосредоточиться на проектах, которые сейчас разрабатываю. Новый проект – этническая одежда с традиционными национальными аксессуарами: сумочки из оленьей и нерпичьей шкуры.

Новый проект Карины – этническая одежда с традиционными национальными аксессуарами: сумочки из оленьей и нерпичьей шкуры. фото: Карина Козуб (Етаургина)

– Что еще в ближайших планах?

– Выйти из декрета и продолжить обучать детей традиционным танцам коренных народов. Буду развивать и ансамбль, и себя лично как артиста – я танцую национальные танцы, пою на чукотском и корякском языках. Это то, что передалось от предков. В проекте также сделать аранжировки к песням моей бабушки, придать им современное звучание и дальше работать над сольными номерами.

Карина рассказала о традиции чукчей делать татуировки на лице.

«Я всегда слышала от своих бабушек, что татуировки на лице означали богатство. Бездетные женщины их делали, как средство от бесплодия. В переносице ставили точки, когда ребенок сильно похож на одного из родителей. Использовали как талисманы против духов. А если молодая девушка не хотела, чтобы ее татуировали, ей делали две точки на тыльной стороне ниже кисти. Краску для татуировок делали из угля и оленьего жира. Женский длинный волос вдевали в иголку и валяли в готовой смеси. Кожу протыкали не в мясо, а именно под кожицу и тянули, а внутри оставалось черное пятнышко».

Читать полностью

Культура

Я бы в блогеры пошёл… 10.08.2022 05:00

В Якутске с 4 по 6 августа прошел форум «ProДФО» – очередной из серии уникальных форумов, которые объединяют представителей власти, экспертов, СМИ и жителей дальневосточных регионов. Каждый форум посвящен актуальным для отдельного региона темам: экономике, бизнесу, образованию, городской среде, поддержке молодежи, туризму, экологии. В этот раз обсуждали IT-сферу, стартапы и креативную индустрию.

То, что это форум «про и для» «молодых и дерзких» - становится понятно при взгляде на трибуну: дреды, белое платье, модная бородка, клетчатая рубашка. Темы также соответствующие: креативная индустрия, креативная экономика, IT-сфера. С учетом политической ситуации, говорили и про импортозамещение. Последний фактор, по мнению специалистов, освобождает большое количество ниш, которые необходимо занимать.

«Сейчас мы видим, что ввиду глобальных событий в ряде сфер многие конкуренты отпали. Образовались ниши, которые теперь могут занять отечественные предприниматели. Для огромного количества сфер могут появиться стартапы-клоны с аналогичной бизнес-моделью и технологией тех проектов, которые были вынуждены уйти с рынка или стали недоступны», – сказал основатель TenChat, глава группы компаний ВБЦ Семен Теняев.

^{фото: Петр Чугунов}

Получается, вовсе не обязательно придумывать что-то новое – велосипед уже изобретен, тем более, сейчас, когда с рынка уходит многие иностранные конкуренты. Достаточно просто «переупаковать» уже существующие проекты и технологии.

«У проекта может быть старая технология, которая ничего нового не привносит, однако есть новая бизнес-модель», – поделился мнением директор якутского «IT-парка» в Александр Дауркин.

Залог успеха – в грамотной презентации и позиционировании.

«Свой продукт нужно уметь зажечь, интересно рассказать о нем и грамотно представить инвесторам. Если вы не верите в свой проект, это будет чувствоваться в ваших презентациях. Мы заинтересованы в том, чтобы сейчас на Дальнем Востоке появлялось больше стартапов», – сказал директор АО «Венчурная компания «Якутия» Василий Ефимов.

В Якутии, кстати, начинающих IT-предпринимателей решил поддержать не только словом, но и делом – создали акселератор Б8, который помогает запустить проекты. Заодно сделали и преакселератор, где буквально воспитывают будущих предпринимателей в сфере IT.

Тренд последних лет и мечта тысяч молодых людей – блогинг. «Рассказываешь истории, ездишь в разные места, набираешь тысячи фоловеров, зарабатываешь много денег», – примерно так представляет себе ведение блога едва ли не каждый, кто узнает об очередной истории успеха очередной звезды рунета. О том, что это перспективная тема, в принципе, понятно давно и без форумов. Вопрос в другом: как встроиться в нее дальневосточникам, да еще при этом найти свою уникальность? К тому же, как показывает практика, пользователь в первую очередь выбирает площадку, а уже потом блогера. А еще пользователь не всегда готов идти за блогером, к примеру, в другую сеть, как это сейчас происходит с заменой Instagram на ВКонтакте или YouTube на RuTube. И чтобы «перетянуть» аудиторию блогеру необходимо приложить массу усилий.

^{фото: lukasbieri}

«Заниматься развитием своего блога и развивать объем аудитории – это действительно труд. Сегодня, если блогер и интернет-площадка готовы совместно развиваться и открыты к сотрудничеству, обладают равными амбициями, только в этом случае можно рассчитывать на успех. Сейчас на нашей платформе можно организовывать кросс-платформенные проекты, у нас есть рекламодатели, а это важно для блогеров, которые намерены сменить площадку», – рассказала директор департамента маркетинговых коммуникаций RUTUBE Юлия Талапанова.

Кстати, Талапанова предложила блогерам из Якутии развивать свой национальный видеохостинг. По ее мнению, качественный видеоконтент буквально лежит у жителей республики «под ногами»: это природа, быт и национальные обычаи Саха, которые наверняка будут пользоваться успехом. Олени, тала, мамонты – все в кассу, а значит, будут просмотры и реклама. Стоит только постараться.

А стараться есть ради чего: по итогам прошлого года объем рынка рекламы в Digital оценивается в сумму более 320 млрд рублей. При этом 30 % рекламодателей около половины своих рекламных кампаний тратят именно на блогерские интеграции. Эксперты прогнозируют, что рынок интернет-рекламы, невзирая на глобальные ограничения, будет восстанавливаться и развиваться.

«На мой взгляд, в ближайшие годы digital-рынок будет постепенно восстанавливаться. Инструменты продвижения не изменились. Инфлюенс-маркетинг всегда был самым показательным: по нему рекламодатели легко могут посчитать условное количество переходов, число охватов и оценить эффективность вложенных ресурсов», – высказался управляющий директор агентства INVITE, основатель паблика и агентства MDK Creative Роберто Панчвидзе.

Участники дискуссии всерьез говорили о поддержке блогосферы и креативной индустрии государством – как любого завода или предприятия, например, в территории опережающего развития. Ведь эта индустрия уже давно объединяет десятки профессий, тысячи компаний и дает десятки тысяч рабочих мест. И эти показатели могут вырасти на порядок, когда произойдет полное замещение иностранных социальных сетей отечественными: Yappy, ВК, RuTube – число пользователей только растет. Чтобы интерес не пропадал, в ВК, к примеру, решили стимулировать производство видеоконтента.

«Мы активно развиваем нашу видеоплатформу, стремимся поддерживать авторов в создании и развитии видеоконтента. За последние несколько месяцев мы запустили несколько программ поддержки, в которых, помимо основных доходов от рекламы, мы предоставляем, в том числе, дополнительные гранты. Если сравнить весну 2021 и 2022 года, то заработок авторов в партнерской программе в этом году увеличился на 145 % – как за счет повышенного интереса к платформе, так и за счет нашей программы поддержки», – рассказала руководитель кинонаправления партнерского маркетинга социальной сети «ВКонтакте» Виктория Борисенко.

В продюсерском центре Insight People объявили своего рода конкурс «Алло, мы ищем таланты!» - стали привлекать креативных и активных людей в мире креативной индустрии из регионов

«Мы уверены, что в каждом регионе есть свой креативный кластер, люди с идеями и желанием их реализовывать. Именно поэтому мы в Insight People так активно работаем с региональными блогерами», - рассказала руководитель департамента по работе с блогерами Insight People Лидия Рогова.

^{фото: Петр Чугунов}

Сегодня у Insight People на эксклюзивном контракте больше тысячи блогеров по всей стране. Что это дает? К примеру, за счет аудитории этих самых блогеров трансляции с Петербургского экономического форума посмотрели более 20 млн человек. Вряд ли телевизионные трансляции соберут сегодня такое количество зрителей.

Кстати, Insight People уже сотрудничают с несколькими студиями на Дальнем Востоке и планируют расширяться. К чему это приведет? Скоро увидим. В сети. Кстати, прослушать и посмотреть трансляцию форума можно на официальном сайте. Чем не креативная экономика в действии?

Читать полностью

«Я был Нео в чиновничьей Матрице» 24.11.2017 06:28

Уличный художник, панк-музыкант, госслужащий, бизнесмен, многодетный отец, педагог, писатель, журналист... В интервью для нашей колонки #неуехавшие – человек-Тихоокеанский оркестр Павел Шугуров размышляет о том, почему не стоит бежать из Владивостока, и почему у его земляков возник феномен жизни в нескольких параллельных реальностях.

- Ваши работы выставляются в московском музее современного искусства «Гараж» и питерской «Эрарте». Наверняка были лестные предложения о переезде. Почему остались во Владивостоке?

- У меня никогда не было ни желания, ни настроения уезжать из Владивостока. Даже в тот момент, когда город казался мне маленьким, а я был молодым и полным сил и хотел завоевывать мир. Прежде всего, во Владивостоке мне нравится возможность самореализации. Много галерей, выставочных залов, круг общения очень интересный. Мы в тренде мировых культурных движений держались и держимся. Так было даже до появления Интернета, потому что город портовый. До нас доходит масса информации: кто-то уезжает, приезжает, что-то с собой приносит, рассказывает. В 2000-м году я поехал покорять запад. В тот момент у нас сложилась очень интересная замкнутая субкультура. Тогда люди еще не в таком массовом порядке уезжали, было много художников, музыкантов, они самоорганизовывались в индустрии, проводили разные фестивали, была очень насыщенная творческая жизнь. Единственное, что меня смущало, что я очень молод, как мне казалось тогда, а уже тусуюсь с культурными небожителями.

В дореволюционной России существовала такая практика, как пенсионерская поездка. Когда художник заканчивал Академию художеств, его посылали в Италию или куда-то к истокам той культуры, чьим носителем он является. Некоторые из этих поездок не возвращались, как Иванов, вы помните, он там и засел в Италии. Я решил сам себе организовать такую «пенсионерскую поездку»: три года - Санкт-Петербург, три года - Москва, и три года - по заграницам западным. Плюс-минус этот план осуществился.
Каждый город отличается своими людьми, ментальностью, и везде человеку приехавшему надо подстраиваться, вживаться, а это тяжело и не всегда целесообразно.

Интересно понять петербужца, но когда начинаешь проникать в этот мир жителя болот, не так радостно становится. Много депрессивного, и в один момент ты говоришь – зачем тебе это все нужно, зачем ты себя насилуешь? Интересно стать и столичным жителем, но после того как ты год-другой побегал по этим метро, по этим пробкам, по этим встречам деловым, которые, может, не несут за собой дела никакого, а в Москве принято компостировать друг другу мозги, и ты думаешь: «а зачем я здесь? Зачем я это всё постигаю?» Ты отвечаешь себе, что у тебя есть определенная цель, это пенсионерская поездка, и ты всего лишь зритель здесь, тебе не надо здесь вживаться, принимать правила этой игры. Потом как освобождение от этого всего происходит возвращение на родину, где тебе понятен рельеф, люди, и даже если они менее культурны, более наглы и экспрессивны, они тебе близки, потому что ты точно такой же, как они.

- Как встречала культурная среда в Питере и Москве? Как конкурента, как диковинку из Владивостока или как человека, несущего новое?

- Культура наших столиц на 90% делается людьми приезжими, и все привыкли, что если свежий ветерок и дует, то это не местное, а кто-то приехал. Там тусовка достаточно открытая, но, с другой стороны, и достаточно закрытая. Не по критерию того, что приехал-не приехал, а просто потому, что конкуренция бешеная и просто так тебя не пустят.

- Тогда вы попробовали себя в амплуа репортера?

- Когда я вернулся из пенсионерской поездки в 2009-ом, я был поражен тем, что главным лозунгом людей во Владивостоке было «вали». Тогда саммит не начался, была большая стройка, и в городе был очень большой сжатый негатив. А я приехал на позитиве, вернулся на свою родину, всем рассказывал, как здесь будет классно, но никто не верил. Единомышленников пришлось искать среди студентов, потому что вся наша старая боевая гвардия уже прониклась упадническим духом. Тогда я подумал, что надо сделать передачу, обратился на телевидение. В итоге сделал цикл из 10 передач о городском искусстве. Я показывал разные городские артефакты, то, в чём я профессионал, и показывал то, что люди привыкли не замечать – уличные арт-объекты, интересные городские штуки. Это было интересно. Действительно, это город самореализации. Хочешь передачу делать – делай, хочешь на стенах рисовать – рисуй. Например, свою передачу сделать в Москве было бы гораздо сложнее.

- О вас говорят как об одном из лучших уличных художников России. До сих пор не боитесь испачкать руки, вляпаться в краску?

- В этом вся суть, что художник вообще ничего не боится. Для меня художник это тот, кто пронизывает все профессии и социальные слои. И если сегодня у него есть идея, связанная с канализацией, то он может и ассенизатором стать, и диггером, а на следующий день попивать марочное вино в Голливуде с продюсерами. Это человек, который не привязан к определенному слою, общественной прослойке, классу, в этом-то и смысл. Сегодня панк, завтра шансонье - это современный художник. Я однозначно художник, и именно современный художник, который может видеть мир как символы, как образы и умеет транслировать их окружающим.

- На какой стене вы оставили свой первый след?

- У нас на Дальнем Востоке – так: хочешь быть космонавтом, сначала поляну выкоси, построй свой Байконур, а потом уже в космос. Индустрия действительно слабо развита; с одной стороны, ты можешь заниматься чем угодно, а с другой, тебе придется делать всё с нуля. После возвращения у меня была конкретная стратегия, как развивать городское искусство. Это было опробовано в Питере и Кемерово, и, вернувшись во Владивосток я сделал проект «Первая ласточка».

Я нарисовал ласточку с веточкой багульника на видовой точке на крыше фуникулера. Сделал это за свои деньги, чтобы показать и чиновникам, и горожанам, что теперь у нас будет городское искусство. Тогда были только граффити и серые стены, даже городской скульптуры не было. То есть были только произведения советского монументального искусства, а оно отличается тем, что имеет нравоучительный характер и взаимодействовать с ним ты можешь только с гвоздичками в определенный день - пришёл, постоял, минута молчания. А люди же путешествуют, видят, и они хотели те объекты, с которыми можно засэлфиться, пообниматься, потереть палец, и так далее.

- То есть был мощный социальный запрос в Приморье. Как встретили «Ласточку», не пытались затереть?

- Ни восторга, ни попыток уничтожения не было, но этого и не предполагалось. И я уже знал, что так будет. Я начал потом с мастер-классами даже ездить по России, они назывались «10 шагов по продвижению своего проекта». Меня много куда звали. Вкратце: если есть проект, ты его делаешь один раз бесплатно за свой счет, воплощаешь, и этот проект должен быть небольшой, чтобы свои собственные силы не подорвать. Но обязательно, когда ты его делаешь, согласовывать всё с чиновниками. Тебе это согласование не нужно на самом деле, и мне для «Ласточки» оно было не нужно, но стратегия в том, что когда ты этот проект согласовываешь, ты знакомишься со всеми. В основном тебя посылают, футболят, как мячик. В Кемерово нас футболили полгода, в Питере - целый год, и здесь, во Владивостоке, тоже полгода прошло с первой ласточки до уже серьезных вариантов. В общем, футболят, а потом в глазах одного из чиновников ты видишь огонёк интереса. Я нашел такой огонек в глазах вице-мэра Натальи Войновской, она собрала всех, кто меня отшивал, и сказала: футболить мальчика больше не нужно, надо ему помогать.

«Ласточку» всё равно никто не просубсидировал и не подписал, и просто на словах сказали: давайте, делайте. Я сделал и предоставил фотоотчет. Они сказали, что всё хорошо. Потом была «Золотая рыбка». На всю акваторию мы рисовали вениками зимой огромную золотую рыбку, чтобы принести удачу нашим рыбакам, которые как раз там рыбачат. С видовой точки её было хорошо видно. Когда стали появляться акции одна за другой, возник такой феномен в городе, стоять в стороне от которого чиновники уже не могли. Единственное, что им оставалось, это взять под свое крыло.

- Называется, не можешь противостоять – возглавь?

- Да. И вот когда они берут под свое крыло, ты им уже выставляешь счёт. Потому что существовать на общественных началах долго никакой проект не может. Ну и потихонечку поднимаешь цену. Сначала говоришь, хорошо бы красочку хотя бы оплатить, потом, - давайте качество повысим, а это больше времени, больше денег, аренды техники, красок. Ну и доращиваешь бюджеты до российских стандартов.

- Вы работаете сольно или в команде?

- В разные периоды было по-разному. Первоначально была идея вернуть городу ощущение творческой среды, где всё бурлит, развивается, хотя бы в направлении городского искусства. В общем, я потом пошел преподавать в училище с целью овладеть молодыми умами, я ими овладел, нашел помощников. Появилась команда, со временем она разрослась до 40 человек. Я это выстраивал в виде артельной деятельности - новобранцы помогали более опытным художникам, набирались знаний и выходили на собственные проекты.

А сейчас городское искусство - это вообще фишка Владивостока, те товарищи, с которыми мы начинали, у них уже свои фирмы, они работают, загружены полностью, конкуренты появляются. Сейчас я пытаюсь жить жизнью на стыке социализма и капитализма, да, я не работаю на дядю, и мне работать надо где-то два дня в неделю, остальные дни я занимаюсь детьми (у меня их трое) и просто живу. И для этого я свою жизнь так настроил, потому что часто люди работают, а насладиться плодами своего труда они не могут. Индустрия работы съедает много заработанных денег: это внешний вид, встречи, машина и так далее. А если правильно распределить свои ресурсы, ограничить запросы, то может получиться, что нужно работать два дня в неделю, чтобы твоя семья нормально существовала.

И тут мне команда не очень нужна, я беру такие проекты, которые сам могу сделать, и очень быстро, и опять вернуться к творчеству и семье. Мой сегодняшний день, независимо, работаю ли я как художник или даю мастер-классы, стоит 15 тысяч рублей. Но за этот день я могу сделать в четыре раза больше, чем средний художник. Потому что у меня намного больше опыта.

Во времена раскрутки бизнеса или чиновничества, когда всё время отдаётся работе, я пропускал целые годы из жизни своих детей. Смотришь, а они внезапно выросли. Сейчас я решил, что так больше не будет, в этом нет смысла. Счастье и качество жизни – в общении. Общение – главная ценность, тем более общение с семьёй. Детям не твои деньги нужны, а ты. Семейную жизнь отца троих детей, с которыми ты всегда вместе, ты проживаешь это очень полно и счастливо.

Но можно заскучать даже в этом раю и захотеть чего-то другого, новых горизонтов. Так со мной однажды и случилось. Я поехал на Сахалин. В Южно-Сахалинске я стал чиновником - главным художником. Это было сразу после нового 2017-го года. И я поехал туда без семьи, она осталась во Владивостоке.

- Как вам далось перевоплощение в госслужащего?

- Быть чиновником - это совсем другая жизнь, очень похожая на "Матрицу": ровно в 9 часов тебе вставляют штырь в голову, и ты оказываешься в такой реальности, когда не надо ничего доказывать или пробиваться в жизни. Потому что система тебя включает, и ты автоматически становишься всем нужен. Телефон звонит, люди постоянно приходят, толпятся, стучатся в дверь, им всем что-то нужно. У меня есть опыт коммерческой реальности: это бизнес-отношения, налоги, там нужно постоянно встречаться с кем-то, доказывать, что ты лучший, что ты продвигаешь лучший продукт.

Чиновнику этого делать вообще не нужно! Даже можно скрываться от этого. Как чиновника меня дергали постоянно, давайте ларёк покрасим, давайте уберём, и так далее. Самое приятное в этой системе, что в 18 часов этот штырь достают из головы и ты как безжизненное тело падаешь, потом приходишь в себя и как человек пытаешься вспомнить, а что ты сделал сегодня полезного. Но ты вспомнить не можешь ни-че-го. Вообще ничего. Это действительно "Матрица", вся эта деятельность чиновничья посвящена обслуживанию этой никудышной никчемной системы.

- То есть становишься функционером, винтиком в механизме?

- Ты функционер, если ты не Нео. А я себя ощущал в этой системе как раз Нео. Есть какая-то цель, которую ты задал, и ты можешь идти к ней очень-очень медленно, прорываться. Например, одна из целей у меня была разобраться с наружной рекламой и вывесками в городе. Так вот, в этой системе матричной я мог уделить написанию нормативки по два слова в день. Ты добираешься к цели через эти перипетии, как в замедленной съемке. Но нормативку я хотел написать человеческим языком, чтобы она была понятная и доступная, чтобы как на выставку, чтобы она что-то изменила на Сахалине. В итоге, когда через полгода я дописал по два слова эту нормативку, вычитал, людям показал, критику получил, переписал по 5 раз, в итоге я почувствовал – получилось! Я – Нео в этой системе!

- И даже Пифия не понадобилась?

- Пифии там тоже встречаются, там вообще всё как в сказке. Добиваться разумных целей в качестве чиновника - да таким людям прям памятник можно ставить! Кажется, что там сложного, сел да норматив написал, и, действительно, в нормальной жизни ты бы сел да написал, неделю бы потратил. А там совершенно не так. Тебе не дают делать, критикуют, 20 юристов вымарывают твой текст так, что ты сам его не узнаешь и не понимаешь, в чём был смысл изначально. Мой сахалинский эксперимент длился полгода, и меня как художника это очень сильно обогатило.

Раньше я такими проектами занимался, знаете, вот ты приехал в Комсомольск-на-Амуре как приглашенная звезда, дал концерт, сделал мастер-класс, потусовался, всем сказал, что у них город самый классный, и они тоже самые классные, и надо то-то, и поехал назад. В Комсомольске мы две стены раскрашивали и пришкольный сарай. А на Сахалине как раз удалось вжиться в город, стать сахалинцем и прямо примерить на себя все проблемы и все плюсы, и лучше узнать самого себя.

- Что удалось перезагрузить в городской среде Сахалина?

- На Сахалине у меня было несколько направлений, которые находились в компетенции той должности, которую я занимал как главный художник города. Это колористический план - цвет домов, какими они должны быть и политика в плане городского цвета; это подсветка городская, как ночью должен выглядеть город; это малые архитектурные формы - скамьи, брусчатка, вывески, наружная реклама, граффити, разные росписи, скульптуры. Больше всего удалось достичь в последний день, что называется. Полгода я старался людей тормошить (а там очень важно не смешивать жизни, иначе ты сам забываешь, кто ты), так вот, когда ты чиновник, мозг художника лучше отложить подальше на полочку. Потому полгода я сам ничего не рисовал на Сахалине, но ходил и раскачивал художников, чтобы они что-то нарисовали сами, уговорами, прибаутками. А в последний день перед отъездом, когда оболочка чиновника была уже не нужна, я снова стал собой и подарил несколько художественных подарков тому городу, который успел полюбить. Одним из них была несанкционированная роспись на стене. Есть село Дальнее, оно далеко от города находится, однотипные дома. Там я написал такую фразу «Возлюби дальнего своего» огромными буквами на стене.

- Это была сублимация, долгое время в арт-завязке, и у вас, что называется, накопилось?

- Образов накопилось, ощущений, которые хотелось передать, идей. Ты их просто не воплощаешь, а в блокнотике держишь, а потом появляется время и меняется имидж. Когда ты чиновник, залезть и написать такую фразу было бы не полезно для развития городского искусства. Чиновники рисовать не должны, они должны администрировать процессы. Эта надпись сильно простимулировала людей и они уже сейчас сделали в Дальнем еще три фасада, уже три большие авторские работы. Очень интересный коллектив «Арт-Сахалин» у них появился, ребята сняли помещение в центре города, обсуждают проекты. Последняя работа у них была буквально на днях, они закончили роспись фасада в том же Дальнем - Маяк.

- Спустя полгода культ-среда сдетонировала на ваш приезд?

- Да! И ребята до сих пор пишут такой хэштэг под новыми работами #возлюбидальнегосвоего. И говорят, что направление стало развиваться благодаря первой работе. А там сначала был очень негативный отголосок, некоторые люди сказали, ты хайпа хочешь, прославиться, почему ты ни с кем не согласовал? Хотя как чиновник я прекрасно понимал, что согласовать такую работу «Возлюби Дальнего своего» в поселке Дальнем - в принципе невозможно.

- А в чём негативная коннотация? Мне кажется, это месседж Москве про весь Дальний Восток.

- Абсолютно. Это и о центре Южно-Сахалинске, который забыл о поселке Дальнем, и это имеет отношение непосредственно к Дальнему Востоку, забытому Москвой. Понятно, если бы я пошел согласовывать с жильцами дома, с депутатами, эти обсуждения затянулись бы на полгода, а так я залез на стену в обеденный перерыв и за четыре часа мы с местным художником Алексеем Дружининым покрасили эту надпись. И он получил опыт, который потом вдохновил его на развитие «Арт-Сахалина» в русле городского искусства. Весь город увидел, что такое может быть, и сразу началось!

У меня есть прокурорские обращения о том, что надо закрасить, да как он мог, он офигел. А с другой стороны, появились куча селфи людей, которые наконец-то поняли, что о них не забыли, и теперь у них есть фишка в безликом новом районе. В общем, там это всё долго обсуждалось, и разрешилось в пользу того, что нам это нужно, и Дальнего закрашивать не надо, и надо еще кучу-кучу новых работ. Что и требовалось доказать. Хотя там и автовышку пригоняли, и звонки пошли, а пока идут звонки, у тебя есть часа два. Уже в процессе пришел мужик. А у меня там было СМИ как заградительный барьер, они начали его спрашивать, давайте про вас напишем, естественно, тот отвечает, зачем обо мне писать, давайте слазьте, а репортеры снова - давайте мы интервью возьмем, вы скажите нам… Пока разбирались, у нас как раз было четыре часа, чтобы работу доделать.

- Но это же вандализм, хулиганство, так граффитисты втихушку бомбят вагоны по ночам.

- Это и с моей точки зрения это было так, ведь только за день до этого я был чиновником! На Сахалине я сразу обозначил срок, на который я приехал, который был мне нужен для моих дел. Но в итоге-то я тоже сбежал, потому что реальность сахалинская оказалась намного жёстче, чем виделось из Владивостока.

- Походы во власть – сколько их было всего?

- Два. В администрации города Владивостока 2010-14 годы, и полгода Южно-Сахалинск на должности начальника отдела дизайна, по сути, это главный художник, который отвечает за внешний облик города.

У меня есть теория и стратегия, что надо запускать несколько параллельных жизней. На сегодняшнюю жизнь посмотреть: с одной стороны это семья, дом, кошка, морская свинка, огород, и так далее. С другой стороны, чиновничество. Такую стратегию я тоже запустил, и иногда я к ней возвращаюсь, потому что это очень интересная жизнь, жизнь чиновника. Потом я запустил три года назад научную деятельность. Я всегда учился, в итоге получилось 15 лет образования, вся поездка была связана с учебой, стажировками различными, и так далее. И здесь это продолжилось, я сейчас закончил аспирантуру ДВФУ, написал работу и сейчас буду защищаться. В научной жизни совершенно другие законы и отношения между людьми. Есть музыкальная жизнь, жизнь рок-звезды, у меня три группы, с которыми мы выступаем…

- Я сейчас точно с одним человеком говорю?

- Я в этом опять же вижу дальневосточность нашу. В Москве, Нью-Йорке, Санкт-Петербурге человеку, чтобы заявить свою идею, достичь чего-то, нужно начать с низов и как раз вровень к своим зрелости и старости завершить все карьерные стадии. Художник сначала становится молодым художником, долго-долго ходит, потом становится зрелым художником, потом маститым, потом умирает, помахивая всем кисточкой из гроба. И на это уходит вся жизнь. При этом этот человек должен быть очень аккуратен, потому что во время продвижения себя он становится брендом. И поэтому экспериментировать с тем, что сегодня он панк, завтра шансонье, или сегодня он рисует в одном стиле, завтра в другом, он не особенно может, потому что иначе потеряется его бренд и рухнет карьерная лестница. У нас же на Дальнем Востоке всё по-другому, и человек очень быстро всего добивается. Потому что сообщество очень маленькое, людей-то и конкуренции особо нет.

У меня есть несколько знакомых - известных в городе художников,- так вот такими они стали буквально за два-три года, и без проблем. Это феномен Владивостока, что люди занимаются много чем. Например, у нас директор городских библиотек Сергей Соловьёв при этом является гитаристом двух групп, одна панковская, другая ближе к шансону. Или недавно был случай на фестивале кофе. Там висел баннер: «Закажи кофе у чемпиона». Я подхожу, смотрю на чемпиона, и вижу вокалиста местной панк-группы «Ёрш 777». И он же чемпион по кофе. И в нём же я узнаю человека, который делал мне натяжные потолки в ванной. Абсолютно владивостокская история, мы создаем много разных параллельных реальностей, и ты можешь тусоваться в одной реальности с людьми и ничего не знать о том, какие они в другой реальности. В Москве и Питере я не хотел расставаться с этой многостильностью жизни. Были какие-то контракты, которые ограничивали, я всегда старался их не подписывать и всячески боролся.

- Расскажите о любимых проектах.

- Так сложно сказать на самом деле, они все очень разные. В 2014 году, когда я был чиновником еще во Владивостокской администрации, но уже собирался уходить, потому что у нас как саммит закончился, закончился и запрос на дизайн у городской власти...

- То есть это тенденция: вы собираетесь уходить из чиновников, и сразу начинаете что-то бомбить. Эффектные увольнения!

- В этом что-то есть! Итак, в 2014-ом мы с моим соавтором Марией Никифоровой придумали акцию: запустили в СМИ анонс о том, что сообщество «33+1» (а о нас тогда все знали как об изготовителях памятников и больших монументальных росписей) сделает 33 памятника нашим горожанам-современникам. Там Илья Лагутенко будет, губернатор, мэр, хоккеист команды «Адмирал», депутат Серебряков, там будет Анна Алеко - начальник Департамента культуры, короче, всем по нашему мнению достойным персонажам мы делаем памятник во Владивостоке. Это всё вышло в Интернет, все начали это бурно обсуждать, сразу начались звонки, мэр мне сразу высказал о том, что Паша, что за ерунда, что за отсебятина, какой губернатор, он мне сейчас звонил, чем ты занимаешься? Отчитал он, менеджер Ильи Лагутенко написала, что Илья при жизни себе памятников не ставит, Мария Соловьенко, наш местный репортер, которая задавала вопрос Путину, высказалась. Её памятник назывался «Мария обдумывает очередной вопрос президенту». Пошла такая волна и все начали рассуждать, хорошо ли, возможно ли, правильно ли ставить памятники людям живущим. Там еще были из гламура персонажи, Павел Компан у нас есть. Он порадовался, сказал, мне памятник наконец-то поставят! Хайп пошел на весь Владивосток. СМИ придумали, что всё это будет из бронзы, запросили коммерческие расценки, сколько это может стоить… и, конечно, коли он – чиновник, эти миллионы будут бюджетные!

В общем, в день «Ч» появились памятники. Утром я их выставил на определённых местах, собрал жителей, карты раздал, взял мегафон и провел экскурсию. Вот здесь у нас стоит Лариса Белоброва после спектакля, вот здесь Павел Компан несет цветы маме. Они стояли в красивых местах, но были маленькие-маленькие. Это были плетенные из проволоки человечки, размером сантиметров по десять. Бюджет проекта составил 3000 рублей. Накануне позвонила наша баскетбольная команда «Приморочка» и сказала: слушайте, вы там памятники всем ставите, мы тоже хотим! А у меня как раз Илья Лагутенко отвалился, сказал, ни в коем случае, мы не разрешаем, и я говорю: хорошо, три тысячи рублей будет стоить памятник ваш. Они такие: «О! Три тысячи всего, без проблем, а мы–то думали». Но они тоже не знали, за что они платят на самом деле, и передали три тысячи. Это покрыло весь бюджет акции.

Когда появились памятники сами, была такая минута тишины и все поняли, что у людей во Владивостоке очень раздутое самомнение. Они писали огромные посты. Документацией акции являются скриншоты этих постов бесконечных, где люди обсуждали, мусолили эту идею по-всякому, вот эти все звёзды отнекивались, или, наоборот, радовались, что им ставят памятник.

- Это был намеренный троллинг ваших местных знаменитостей?

- Да. Но мне нравятся такие, вот «Возлюби Дальнего своего» это же не произведение ради произведения, это именно произведение для того, чтобы мы что-то поняли. По сути, образ не остается на холсте, он возникают уже больше в наших головах. Именно так работает современное искусство, мы в сознании социума рисуем свои картины, и даже не эти картины здесь ценностью являются, а картины виртуальные. Вы понимаете? Сейчас Джоконд-то нет, а есть мелькание клипов. Но в головах людей эти клипы становятся образами, рассказывающими им об их собственной жизни, некоторые надолго оседают. Это суть современного искусства, и я тут ничего нового не открываю. И мне именно этим нравится заниматься. И очень классно, когда ты мог потратить 3 тысячи и идею только, а все остальное выросло в коллективном бессознательном.

«Обитатели Миллионки» тоже знаковый для меня проект, 2010-й год, когда чиновники уже узнали меня, уже заказы были и деньги. Семь рельефов. Там смысл в том, что во Владивостоке есть исторический район под названием Миллионка, до нас не дошла еще джентрификация, потому у нас в центре города такие трущобы. Исторические здания не ремонтируются, они все текут, пахнут. Миллионка - потому что по легендам там был миллион китайцев. Эти дворы очень романтичны и красивы. И чтобы переманить жителей города с центральных улиц, где они обычно гуляют, и открыть им эту красоту я придумал проект типа квеста: расположить рельефы в разных закоулках. Например, есть китаец-водонос, там даже колодец рядом есть, исторический, ему лет 150. Был «Король Миллионки», но куда капитализм добирается, разрушается всё историческое, и в том числе эти рельефы сбивают один за другим.

- Сколько работ в вашей копилке? И на какие из них покушались?

- В среднем в год я воплощаю от 30 до 50 проектов, и уже 20 лет творческой деятельности. Опыт утрат печальным я не считаю. Я как раз сейчас диссертацию написал и защищаться буду, что вообще в городском искусстве, в отличие от станкового или музейного, любые перипетии в его судьбе становятся частью самого искусства. Если висела Даная в Эрмитаже и её облили кислотой, это, конечно, невосполнимая утрата и варварство. А если у нас во Владивостоке стоял царский памятник, пришла советская власть, сбили голову, поставили звезду какую-нибудь советскую, потом власть поменялась, и потом долгое время ничего не было, а потом собрались люди и восстановили, что было изначально, то весь комплекс вот этих событий, - это жизнь произведения, это и есть искусство! К своим работам я точно также отношусь. Я рад, когда моим фигурам что-то подрисовывают, когда их сбивают, переносят. Вот сейчас, когда «Короля Миллионки» сбили, люди обратились, говорят: «Давайте его повторим, давайте в другом месте, на нашем здании его сделаем». Я говорю: «Там уже Миллионки не было, она заканчивается на соседней улице».

Честно, я больше переживаю за произведения искусства советского периода, - памятники, мозаики, барельефы - которые сейчас не воспринимаются как ценность. В новом ЖКХ-витке утепления, покраски, обшивки их значимость не учитывается. С этим мне смириться сложнее.

- Как остановить разрушение советской скульптуры?

- Во-первых, популяризаторством этого искусства, во-вторых, если ты находишься в исполнительной власти, у тебя есть рычаги, чтобы не закрыли мозаику. На моём счету десяток спасенных мозаик! За этим не видно работы, но в каждом случае это нервы, это общение с людьми. Встречаешься с человеком, у кого квартира на пятом этаже за этой мозаикой, а там колыбель ребенка стоит рядом со стеной, и стена промерзает так, что иней выступает, а ты ему в лицо говоришь: «Извините, с другой стороны - прекрасный олененок! Надо сохранить». Иногда удается добиться результатов, иногда нет.
Во Владивостоке есть несколько мест, где удалось отстоять эти мозаики. На улице Постышева для примера морж есть. Мозаику оставили на улице Русской. На Партизанском проспекте самовольно ребята закрыли мозаику. Сейчас же популярен сайдинг, навесные системы, можно сказать, что это секретики для будущих поколений. С другой стороны, такие мозаики становятся закрыты и память о них стирается. Может, в старости акцию проведу, если хватит авторитета, - возьмём и откроем эти вещи для города!

- Для появления Шугурова-музыканта на полочку отправляются уже мозги художника?

- У меня было два коллектива, один называется «Короли Владивостока», я его закрыл недавно. Еще есть группа «Задроты против». Обычно хейтеры в Интернете, когда нужно меня чихвостить, вспоминают, что это чиновник, который из группы «Задроты», чтобы добавить негатива образу. Наша группа это люди разных профессий и сфер жизни, которые специально объединились, чтобы делать экспериментальную альтернативную музыку, шоу, связывать несвязуемое, стягивать нестягиваемое. У нас есть гламурный диджей и ресторатор, он на гитаре играет, есть такой бармен и коммерсант, есть работник Дальзавода, заводчанин.

А сейчас я работаю над музыкальным проектом «Сосулебой». Этот проект родился на Сахалине, где одиночество было сконцентрировано, где человек одновременно играет на барабанах, на гитаре, поёт, и вообще видно, что ему не хватает возможностей самовыражения, и он чуть ли не хвост отрастил, чтобы им постукивать. Это метафора нашей отдаленности, где ты сам себе государство. И вот будет человек-Тихоокеанский оркестр. Сосулебой - это такая профессия есть на Сахалине, человек, сбивающий сосульки. Прямо стучится мужик в телогрейке с топором, приваренным к лому, люди впускают его в квартиру, на пятый этаж, он вылезает в окно и начинает сбивать огромные сосульки, которые там отрастают по три этажа вниз.

- Представим, что сейчас напротив вас на стуле сидит Варламов, или кто-то еще, нелестно отзывающийся о Владивостоке. Что бы вы ответили? Или вообще не стали бы разговаривать?

- Когда я был главным художником и Варламов первый раз приехал во Владивосток, я ему написал сообщение на Фэйсбук, что готов провести экскурсию, и всё показать, но реакции не последовало. Мы, жители Владивостока - большие снобы, к нам на кривой козе не подъедешь! И московские снобы часто приезжают. У меня был такой случай. Меня попросили провести экскурсию известному куратору из Москвы Сергею Никитину, я до этого не был с ним знаком. Мы только выехали, я ему говорю - вот Проспект Красоты, а он спрашивает – это сарказм или что? Да нет, говорю, это наш топоним местный. По факту улица называется улицам им. Всеволода Сибирцева, она идет поверху, сопка Орлиное гнездо, в сторону Луговой. Пока по ней едешь, видишь всю панораму города. Он говорит, какая красота, дерьмо же вокруг! На что я ему сказал – я дерьмо тоже вижу, как и вы, но если наша экскурсия начинается с таких заявлений, то мы далеко с вами не уедем. Я ему намекнул, но он не услышал, он начал дальше оправдываться, видимо, свою позицию отвоевывать, посмотри туда, посмотри сюда, тогда я нажал на тормоза и сказал: «Если мы продолжим в таком духе, то экскурсия окончена!» В общем, когда снобы приезжают, иногда мы с ними вот так… тоже по-снобистски.

У нашего города и дух свой есть, и проблемы определенные. И интересно всегда увидеть взгляд со стороны. Я не склонен Варламова или прочих осуждать, главное, что люди приезжают, и у них хватает смелости об увиденном заявить. А также мне нравится и обратная реакция, что наши люди сплочаются, и какие-то аргументы довольно жестко приводят. В какой-то идеализации города я вижу позитив и негатив.

Это и от Хабаровска нас тоже очень отличает, это очень Владивостокская черта, снобизм, потому что мы цари сопок, нахрапистые, мы ощущаем себя правыми что-то заявлять, осуждать, и вообще никого не слушать. И это минус. Но он становится очевидным, только если ты поездил, и смог посмотреть на себя со стороны. И когда мне жалуются, что у нас отток населения и всё такое, я считаю, хорошо, что люди едут, ехать нужно. Но не нужно валить! Потому что когда человек валит, он начинает рвать связи, сжигать мосты. И когда даже там уже добился всего и есть желание вернуться, людей останавливает именно то, что в свое время они не уезжали, а валили. А у нас здесь чётко, ты сам это поймешь, когда попутешествуешь.

Фото: архив Павла Шугурова.

Читать полностью

Люди

«Ты там не нужен!» Что увидели путешественники в сердце Охотского моря 17.04.2024 01:00

Капитан «Антареса» Николай Зайцев рассказал EastRussia, как проходила экспедиция, что увидели и испытали путешественники, а также почему люди — лишний элемент на острове Ионы.

«Антарес» держал курс в открытое море. Шел четвертый день перехода из Николаевска-на-Амуре. Все эти дни экипаж российского парусного катамарана находился один на один с суровым Охотским морем.

К северу от Сахалина, ветер стих, сменившись туманом. Видимость резко упала, исчезло ощущение открытого моря. А над водой — стали появляться стайки птиц. Их становилось больше, и это — явный признак того, что суша близко.

В глухом тумане члены команды услышали шум прибоя и рев сивучей. Сам же остров увидели, только когда подошли к нему практически вплотную. Выглянули громады скал, вздымаясь вверх, насколько туман позволял рассмотреть. Неприступная стена камня -посреди моря. «Антарес» достиг своей цели — острова Ионы. Самой труднодоступной, малоизученной, таинственной точки Охотского моря. Места, где за всю историю мореходства побывало меньше людей, чем на Эвересте или в космосе…

Обитатели о.Ионы на страже. Фото: проект «Антарес. Морские экспедиции»

Рождение путеводной звезды

Захватывающая история приключений «Антареса» будет неполной, если мы не расскажем, откуда взялся сам катамаран и его экипаж. Это как видеть свет звезды и воспринимать его просто как точку на небосклоне. Но ведь у каждой из них есть имя, история и судьба!

«Антарес» — задумка команды единомышленников из Хабаровска, и заключается она в том, чтобы открыть Дальний Восток по-новому, для всех — через объективы видеокамер. Какие красоты, богатства и тайны скрыты на бескрайних и мало обжитых просторах страны? Что там — за горизонтом? А там — водопады и скалы, суровые шторма и тихие бухты, царство зверей и птиц, большинство из которых впервые видят человека!

Команда приступила к строительству судна, способного ходить по морю, при этом обладающего небольшой осадкой, чтобы заходить в малые реки. Идеей создания заинтересовалась одна из строительных компаний Хабаровска.

«Мы даже не рассчитывали на такой быстрый и живой отклик, — рассказывает путешественник Николай Зайцев, капитан катамарана «Антарес». — Думаю, дело здесь в патриотизме, любви к родному краю — это у нас общее! Компания занимается строительством домов, и дает им имена русских землепроходцев, тех, кто внес вклад в развитие Дальнего Востока — «Корф», «Невельской». И когда мы предложили снимать фильмы о Тихоокеанском побережье — к нашему удивлению, никто не покрутил у виска».

На фоне хабаровского утеса. Фото: проект «Антарес. Морские экспедиции»

Был создан проект разборного катамарана с надувными корпусами из ПВХ. Такая конструкция уменьшила вес судна и дала ему возможность причаливать в неприспособленных местах, а парусное вооружение увеличило автономность хода. Строили судно сами, и в 2020 году Антарес был спущен на воду.

— Николай, а почему «Антарес»? По-моему, это имя звезды в созвездии Скорпиона?

— Антарес, если смотреть невооруженным глазом, выглядит как одна светящаяся точка, на самом деле — это двойная звезда. Так и наш катамаран — на двух корпусах, но судно одно!

Тогда путешественники не могли и предположить, что имя звезды станет путеводным, и проложит маршруты туда, где бывали лишь единицы, подарит виды и атмосферу мест, о которых почти никто не слышал.

Лиман реки Амур в момент выхода на о. Ионы. Фото: проект «Антарес. Морские экспедиции»

Два года испытаний на реке и на море, поход из Хабаровска во Владивосток и обратно — «Антарес» и его экипаж были готовы отправиться в свою первую экспедицию. Задачей ее было — добраться и непременно высадиться на самом загадочном острове Хабаровского края.

Не просто точка на карте

Итак, остров Ионы — или остров святого Ионы. Известно о нем немного, а то, что известно — только добавляет загадочности. С 1994 года — это памятник природы краевого значения. На скалистой площадке сохранились обломки метеостанции, которая сыграла немалую роль в истории Охотского моря.

В ту пору многие страны вели добычу ресурсов в его акватории, варварски опустошая ее. И это не было запрещено, поскольку Россия не единственная имела выход к Охотоморью. Кусочек суши, именуемый сегодня островом Ионы, на одних картах значился скалой, на других островом. И вот чтобы статус острова закрепить, на нем соорудили постройку — метеостанцию. По инициативе Хабаровского филиала РГО статус острова был зафиксирован официально, что закрепило за Россией 200-мильную исключительную экономическую зону вокруг него. Это положило начало работе, результатом которой стало присвоение Охотскому морю статуса внутреннего моря России. Вот вам и точка на карте!

изображение: Яндекс.Карты

«Сам по себе остров и его судьба необычны, — рассказывает Николай Зайцев. —Главным аргументом для нас был, пожалуй, тот факт, что никто еще полноценных фильмов о нем не снимал. Даже высадиться там за всю историю исследований смогли единицы. Представьте: посреди цивилизации — кусок земли, на котором никто не бывает! Ну а дальше, наверно, азарт! Тот самый, что был у первооткрывателей, пока на картах еще оставались белые пятна. Нужно было успеть, пока никто не сделал этого раньше нас».

К этой необитаемой скалистой вершине горы, миллионы лет назад погрузившейся на дно океана — аккурат посреди нынешнего Охотского моря — и держали курс путешественники. Но так ли остров необитаем?

Живое Сердце Охотского моря

«Первое ощущение было — восторг! – рассказывает Николай. — Это самый красивый остров, который я видел. Атмосфера невероятная! Кайры, сивучи, крики птиц — жизнь пульсирует, бьет ключом. Птичьи гнезда — на каждом шагу. Яйца, птенцы, их родители — наивные, они не видели и не боятся людей. Невероятное место! Кому-то очертания этого острова напоминают сноп сена, а как по мне, он похож на сердце. Сердце Охотского моря».

На вершине острова Ионы. Фото: проект «Антарес. Морские экспедиции»

Сотни километров ледяных вод и отвесные скалы охраняют этот оазис дикой природы от незваных гостей. Известно о многих экспедициях знаменитых путешественников, которым так и не удалось высадиться здесь. Но нашим землякам улыбнулась удача: волнение было умеренным, а местные сивучи благородно уступили двуногим часть единственного на острове галечного пляжа.

Галька в Охотском море — не в пример популярным пляжам. Окатанные зимними штормами камни величиной с приличный арбуз! Но здесь, в накатывающих волнах, сивучи как дома. Это их вечный курорт. А летом остров становится гостеприимным домом для пернатых: они прилетают сюда, чтобы вывести птенцов, и для этого здешние неприступные скалы — просто райское место.

Высадка удалась! Фото: проект «Антарес. Морские экспедиции»

Ну а сам остров будто почувствовал, что в помыслах людей нет зла. Незадолго до отхода экспедиции, густой туман на вершине рассеялся. Сердце моря предстало во всей красе.

«С каким чувством я покидал остров? — говорит Николай и ненадолго замолкает, собираясь с мыслями. — Да чуть не плакал! Это сложное чувство. Там прекрасно настолько, что хочется возвращаться туда. А с другой стороны, с первых шагов по острову чувствуешь, что ты там не нужен. Здесь хорошо, пока нет людей. Повсеместно там гнезда птиц, и, как бы мы ни старались ступать аккуратно, — понимали, что их тревожим. Птичьи базары, сивучи. Пока мы были на острове, к берегу подошли три касатки — так вот тюлени не ушли на берег, а спокойно плавали среди них. И я дал слово себе, что, если и вернусь на остров Ионы — то только в составе какой-нибудь научной экспедиции — если позовут. Это настоящий оазис, мир природы, и не нужно тревожить его из праздного любопытства».

Мир крупным планом

Это была удивительная экспедиция с самого начала, и удивить документалистам из Хабаровского края удалось весь мир. Фильм о затерянном острове взял гран-при московского международного фестиваля «Вертикаль», первое место и гран-при фестиваля «Золотой компас». Участники экспедиции, того не подозревая, поставили два рекорда: рекорд России присвоен за первое пересечение Охотского моря на надувном катамаране, и мировой рекорд самого длинного водного путешествия в пределах одного государства.

Вершина острова Ионы. Фото: проект «Антарес. Морские экспедиции»

Сейчас документалисты работают над фильмом о путешествии на Чукотку, за время которого «Антарес» прошел по таинственным ледяным водам почти семь тысяч миль. Параллельно идет подготовка к новым путешествиям, и несмотря на сложность и во всех смыслах экстрим такой документалистики, идей еще немало.

«Ведь как обычно снимаются документальные фильмы? Выезжает режиссер, подбирает локации, время суток, свет, и только когда все продумано до мелочей — группа выезжает работать. У нас ВСЁ не так, — смеется Николай. — К намеченной точке мы прорываемся сквозь шторма, которые длятся по несколько суток, и мы не знаем, что ждет нас там. Что позволит море, что позволит Север — то и снимаем! А потом из этого в муках рождается фильм. Хочется показать больше, но многими красивыми планами приходится жертвовать в пользу смысла, и это тоже большая работа».

— Русский Север — он какой?

—Мудрый. — Николай отвечает, не задумываясь. — Сильный.

— Справедливый?

— Море всегда справедливое. Людей меньше, жизнь суровее. И люди лучше! Вот у стариков на Татарском проливе как? Лодка причалила — помогут вытянуть, предложат чаю, обогреют. На воде расходимся — помашут. Мудрость Севера — это его энергетика. И, может, это сентиментально, ведь мы планировали снимать фильмы о природе — но хочется снимать про людей. На Севере в них уживается загадка, мистика — при этом простота. Старинные ремесла и современные проблемы. Народные промыслы, простой быт без излишеств в гармонии с этой удивительной природой. И мы понимаем, как ни прекрасна она сама — эти люди от нее неотделимы!

У мыса Наварин (Чукотка). Фото: проект «Антарес. Морские экспедиции»

Морское побережье России — огромно. Там живут смелые, сильные люди с настоящим дальневосточным «стержнем», сами того не предполагая, взяли на себя очень важную для их современников миссию. Показать, что горизонты можно отодвигать едва ли не бесконечно, а «белые пятна» — пусть их и нет на современных картах — все еще есть в умах и душах людей. Что мы знаем о России? Какой он — русский Север? Что там — за горизонтом? Они обязательно отправятся туда, чтобы показать это тем, кто остался дома. Чтобы каждый, пропустив через себя эти кадры, с гордостью говорил, что живет в прекраснейшей стране мира, гордился быть русским, быть дальневосточником.

Читать полностью

Туризм

Как Бурятия для швейцарца второй родиной стала 11.04.2024

Уроженец Швейцарии 53-летний Лукас Акерманн объездил полмира: искал место, где будет счастлив и где может заняться новым, интересным делом. И именно в далекой и непривычно холодной для иностранца Бурятии он вдруг почувствовал себя дома. За несколько лет жизни в республике он успел построить большой дом, обзавестись новыми друзьями и построить успешный бизнес.

Впервые приехав на Дальний Восток, Лукас изучил Бурятию досконально. Далеко не каждый местный житель знает ее также хорошо, как приезжий из Швейцарим:

— Я начинал изучать республику с немецким путеводителем, исследовал все достопримечательности, побывал в каждом районе. Все туристы предпочитают ездить на Байкал, и я его тоже очень люблю. Но также мне очень нравится бывать в Баргузинской долине. Нравятся Бичурский, Кяхтинский, Джидинский районы. Там много красивых пейзажей и много исторических мест. К примеру, места, где бывал Чингисхан. Есть много интересных зданий.

Я хорошо изучил этот регион. И как-то раз подумал, что хочу здесь жить. А еще мне так понравилась Бурятия, что я бы хотел рассказать о ней всему миру и показать всем. Потому что про эту республику не знают ни в Европе, ни в Москве. Я оформил все документы, организовал турфирму. Теперь занимаюсь экологическим туризмом, являюсь личным гидом-водителем для моих гостей, — рассказывает иностранец.

Фермерский бизнес у Лукаса Акерманна не задался. фото: Наталья Соболева

Параллельно с туризмом Лукас поначалу хотел заняться еще и фермерством. Закупил поросят, чтобы делать для жителей республики вкусные, натуральные мясопродукты. Но вскоре понял, что такую идею осуществить будет сложно. Делать такие продукты очень затратно, а значит и цены нужно сделать высокими. Но потребители платить двойную цену пусть и за хороший продукт не захотели. Дело пришлось свернуть.

А вот с туристическим бизнесом все в порядке. Круглый год Лукас возит туристов по Бурятии, показывает и рассказывает все то, что сам недавно узнал об этом крае. Многие клиенты появляются у него благодаря сарафанному радио. Удивительно, что большая часть его туристов — это сами жители республики, которые только вместе со швейцарским гидом впервые посещают те места малой родины, где ни разу раньше не бывали.

Побережье Байкала в районе посёлка Усть-Баргузин. фото: Лукас Акерманн

Швейцарцу часто задают вопрос — почему он уехал из благополучной европейской страны в небогатую Бурятию, в то время как многие стремятся покинуть республику в поисках лучшей жизни и зарплаты.

— Я жил в Люцерне, был заместителем управляющего мастерской в известном транспортном предприятии, работал и механиком тоже. Ремонтировал большие грузовики. Получал 6 тысяч долларов в месяц. Но вы зря думаете, что это большая сумма. Большая часть уходит на аренду квартиры, налоги, страховки, еду. В Швейцарии все очень дорого. Да, многие там становятся зацикленными на деньгах, стараются, как можно больше заработать. Для меня богатство и счастье заключается в других вещах. В Бурятии жизнь намного спокойнее, размереннее, мне это нравится. Много свободного пространства, много воздуха, красивая природа, приятные люди. Вот это богатство, — уверен иностранец.

Но есть вещи, к которым привыкнуть иностранцу было сложно. Так, например, в его пригородном поселке Тулунжа часто отключают свет. Для швейцарца поначалу это было шоком, он признался, что не помнит, чтобы в его родном Люцерне электричества не было хотя бы пары минут. Отдельная проблема – ностальгия по настоящему швейцарскому сыру. Вопрос удалось решить с помощью друзей, которые регулярно посылают ему сыр в посылках. Да и на местном рынке он нашел точку, где есть сыр более или менее хорошего качества.

Подворье Лукаса Акерманна пригороде Улан-Удэ. фото: Наталья Соболева

Решилась сама собой и проблема непростых российских дорог. Его компания «Поехали-Тур» даже имеет свой девиз «Мы едем туда, куда другие не смогут». Лукас помогает доставлять туристов в самые дикие, непроходимые места республики. Помогает в этом огромный грузопассажирский КАМАЗ, в котором есть 33 удобных места.

— Я уже привык к дорогам. С КАМАЗом это комфортно. Я еду туда, куда другие не могут. Тем более, что много желающих попасть в дикие, непроходимые места по лесной дороге. Есть много локаций, куда обычные автобусы или «микрики» проехать не смогут. А я могу ездить везде и в любой сезон, — уверяет бизнесмен. — Ночуем мы в отелях или кемпингах, как пожелают туристы.

Чаще всего туры заказывают жители Бурятии. фото: Лукас Акерманн

Давнюю мечту о покупке дома на колесах пришлось оставить в прошлом — покупать такую машину сейчас дорого и невыгодно. После всем известных политических событий иностранцев, желающих приехать к Лукасу, заметно поубавилось. Но даже несмотря на то, что теперь прямых рейсов нет и добираться иностранцам приходится намного дольше и дороже, отдельные смельчаки все-таки есть.

— Недавно на швейцарском телевидении прошел репортаж про меня. Люди стали звонить, интересоваться. В этом году ко мне приедут две группы из Швейцарии — в августе и сентябре. Самая большая проблема сейчас, что больше нет прямых рейсов. У людей уходит больше времени и денег на дорогу. Жаль, конечно. Но зато теперь я стал заниматься внутренним туризмом: возить в туры россиян и самих жителей Бурятии. Мне это нравится, — улыбается Лукас.

По словам иностранца, до сих пор он не перестает удивляться и открывать для себя новые и новые уголки республики, которые его восхищают:

— Каждый год новые открытия. Еще много мест есть здесь, которые я не знаю. Я узнал многие достопримечательности, места силы, это все очень интересно. Мне кажется, здесь находится сильная часть мира. Мои туристы говорят, что тоже чувствуют в местах силы что-то необыкновенное. Недавно у меня был тур в Гусиху, это недалеко от посёлка Усть-Баргузин, мы там ночевали. Там есть горячий источник, это тайное место в тайге, остров. Замечательное место, где не ловит связь, нет суеты. Там очень мирно, тихо и очень красиво.

Бурятия — это не только Байкал. фото: Лукас Акерманн

Зимой собрать в тур желающих намного сложнее, чем летом. Но швейцарец уверяет, что доходов ему на жизнь хватает:

— Мне хватает, нормально. Мне мало надо, я не хочу быть олигархом. Поэтому я доволен тем, что у меня есть.

Эту полку Лукас сделал своими руками. фото: Наталья Соболева

Судя по отзывам, многие туристы ценят гида-иностранца не только за интересные туры, но и за умение создавать дружескую, теплую атмосферу. Люди признаются, что создается впечатление, что они едут в путешествие с давно знакомым другом. Бизнесмен о жителях Бурятии тоже отзывается тепло:

— Мне кажется, что люди здесь более открытые, теплые, доброжелательные, чем в Швейцарии. Жители республики очень приятные в общении, всегда готовы помочь. Мне это очень нравится. Я уже решил, что никуда отсюда не уеду, Бурятия — это теперь моя вторая родина, — заключает Лукас.

Читать полностью

Туризм

Родной язык якутский, но песни русские: якутские ямщики ждут гостей 08.04.2024 02:00

Общественники предлагают запустить туристические маршруты по Иркутско-Якутскому тракту и по ямщицким подворьям. Для этого необходима работа над сохранением уникальной субкультуры, считает Анжелика Тупицына — автор документального фильма о государевых ямщиках, руководитель ставшего победителем Президентского Фонда культурных инициатив проекта «Малые этносы большой страны».

Ямщик — крестьянин, живущий на почтовой станции и отправляющий извоз и почтовую гоньбу. Они были кучерами на государственной службе, выполнявшей ямскую повинность, установленную в XVII веке в Русском царстве для почтовых перевозок, перевозок чиновников, казенных грузов и прочих государственных нужд.

Как отмечает кандидат исторических наук Екатерина Строгова, сегодня потомки государевых ямщиков являются ярким пятном в многонациональной палитре страны и развивают туристический кластер региона. «Настоящие ямщики сохранились только на берегах Лены. Их будущее в настоящее время связано с сохранением культурного разнообразия, исторической памяти, традиций. И, думаю я, что если они также активно будут продолжать этим заниматься, растить своих детей, внуков в этой сфере их традиционной культуры, их самосознания специфического, то они могут таким образом просуществовать еще долгие-долгие годы», — считает эксперт.

Освоение северо-востока

Со времени присоединения северо-востока России к Российской империи в 1629 году прошло более столетия, пока в регионе установились устойчивые пути сообщения. Замыкающим в системе путей сообщения стал учрежденный в 1738 году Иркутско-Якутский почтовый тракт. В 1743 году здесь стали появляться почтовые станции. В 1772 году между Витимом и Якутском их было уже 35. Для ямской службы из центральных губерний России было прислано 33 крестьянских семьи.

Екатерина Строгова на протяжении многих лет занимается изучением русских старожилов Якутии. «Это были люди, которые происходили из самых разных областей России и несли с собой культурные традиции. Это были люди умные и очень храбрые. Ехать в Якутию, в места, о которых они ничего не знали, ничего не слышали, а если слышали, то только всякие страшилки — это, конечно, надо иметь мужество», — рассказывает историк.

фото из личного архива Анжелики Тупициной

В случае приезда в Якутию они переставали принадлежать своим помещикам. Они становились государственными крестьянами. Государство выкупало у помещиков их семьи: жен, детей, чтобы прислать их сюда. В отличие от крепостных, государственные крестьяне считались лично свободными. «Фактически эти люди своим мужеством, своим умом сделали своих потомков уже людьми не крепостными, а людьми свободными», — говорит историк.

К середине 20-ых годов XVIII века в пределах Иркутской провинции от Иркутска до Витима сложилось круглогодичное сообщение. Летом по Лене, зимой по учрежденным от Иркутска до Витима селам. Так в пределах Иркутской провинции появились реальные предпосылки для быстрого превращения приленских сел в почтовые станки — станции.

Решающее же значение в организации и обустройстве путей сообщения на северо-востоке Сибири имели экспедиции. Военная — казачьего главы Афанасия Федотовича Шестакова, Вторая Камчатская — командора Витуса Беринга. Таким образом, в 1738 году с установлением регулярного сообщения между Витимом и Якутском началось полноценное функционирование не только Иркутско-Якутского почтового тракта, но и установилась сухопутная почтовая связь между Санкт-Петербургом и Охотским портом. Политика правительства была направлена на обеспечение охвата почтовым сообщением самых отдаленных уголков державы.

фото пресс-службы администрации Ленского района

С 1810-ых годов ямщикам тракта стали выделять пахотные и сенные угодья. Они начали заниматься земледелием. Линия тракта была проложена по левому берегу Лены, от Витима до Якутска, по совершенно незаселенным местам. Там было основано 28 станций. Расстояние между ними составляло 40 верст.

Чтобы привлечь людей для службы на тракте, крестьян освобождали от крепостного права, они бесплатно получали землю и угодья. К концу 18 века трактовые почтовые станции, на которых обычно стояла одинокая изба, постепенно превращались в селения. Туда приезжали новые люди. И если в 1743 году почтовых станций от Витима до Якутска было 28, то к началу 19 века их число дошло до 38.

Особая субкультура

Ямщики Приленья представляют собой редкую, имеющую свой колорит субкультуру русского старожильческого населения Якутии. В ходе контактов с якутским населением русские ямщики, адаптируясь к местным суровым условиям, сумели сохранить свои традиции, вынесенные из тех мест, откуда прибыли их предки.

Как отмечают эксперты, роль русского крестьянства в развитии производительных сил Якутии огромна. Приехав на постоянное жительство в Якутию, русские крестьяне стали тем социальным слоем общества, которое впоследствии произвело переворот в экономике края.

Переселенцы быстро освоили якутский язык, распространили в Якутии землепашество и хлеборобство, оказав тем самым большое влияние на уклад жизни коренного населения. Тем не менее, они сохранили свой образ жизни, род занятий, обряды, предания, песни, танцы и игры.

фото из личного архива Анжелики Тупициной

Филолог, фольклорист, исследователь фольклора русских старожилов среднего Приленья Ольга Чарина рассказывает, что ямщики в быту говорили на якутском языке. «Долгое время в быту разговаривали на якутском языке, а песни сохраняли русские», — говорит она.

Руководитель общественной организации, объединяющей потомков ямщиков, Ирина Стрекаловская рассказывает, что уже во втором-третьем поколении ямщики начали говорить на якутском языке для общения с местными жителями. «Это особенность, уникальность вот именно потомков ямщиков. Они считают якутский язык родным языком. Песни и частушки стали сочинять на двух языках», — рассказывает она.

Спустя столетие двуязычие является главной особенностью приленских русских старожилов. Сегодня многие потомки ямщиков одинаково хорошо говорят на двух языках. «На самом деле, когда даже я отсюда уезжаю ненадолго, я очень скучаю по якутскому языку. С мужем хоть и особо не разговариваем, имея в виду на якутском, но всё равно какие-то фразочки всё равно выскакивают. И иногда кажется, что некоторые слова лучше высказываются на якутском языке», — рассказывает жительница Валерия Петрова.

Сохранять традиции

Потомки ямщиков государевых бережно хранят русскую культуру, из поколения в поколение передавая традиции. Они восстанавливают в селах часовни и церкви, бережно хранят православные традиции. «Часто под звон колоколов и с молебна начинаются многие мероприятия потомков ямщиков. Православие – это основа их идентичности, самосознания. Если над вопросом о своей национальной принадлежности многие потомки ямщиков задумаются, то в ответ на вопрос о вероисповедании никаких сомнений нет. Он будет однозначен — мы православные», — отмечает Анжелика Тупицына.

фото из личного архива Анжелики Тупициной

Общественная организация «Потомки государевых ямщиков» занимается возрождением и сохранением историко-культурного наследия предков, проведением этнокультурных экспедиций по ямщицким станциям Иркутско-Якутского почтового тракта. Налажен выпуск печатных и электронных изданий об истории и фольклоре приленских ямщиков. Ежегодно проходит республиканский фестиваль «Играй, гармонь, живи, частушка!». В прошлом году он прошёл в 21 раз. Этот фестиваль стал народным праздником. На него съезжаются жители всех ямщицких деревень.

фото из личного архива Анжелики Тупициной

«Сегодня внутренний туризм востребован как никогда, и Якутия может предложить уникальные маршруты по Иркутско-Якутскому тракту, по ямщицким подворьям. Это не только природа и кухня, но и колорит, такой уникальный русский мир Якутии! Ведь наши потомки ямщиков сохранили фольклор и культуру и на территории России они сохранились только в Приленье. Культура гостеприимства у потомков ямщиков на высоком уровне, но необходима поддержка государства для развития», — резюмирует Анжелика Тупицына.

Читать полностью

Туризм

Пекин-2024: здесь всё ещё дёшево 04.04.2024 01:00

Прямые рейсы из Владивостока в Пекин набирают популярность среди дальневосточников, а с 16 мая, помимо «Аэрофлота» и «Авроры», выполнять их будут «Уральские авиалинии» и S7. Корреспондент EastRussia посетил столицу Поднебесной в четвертый раз и впервые — после ковида и принятия санкций. Своим опытом он делится в этой статье.

Как платить

Первый вопрос, который волнует путешественника — это способы оплаты в Китае. Сразу скажем, что «русский» UnionPay работает. Во всяком случае, не возникало проблем с картами от Примсоцбанка и Россельхозбанка.

Для расчетов в КНР по карте нужно вводить шестизначный код. У Россельхозбанка (рублёвая карта, тарифный план «Амурский тигр») он четырёхзначный, но к четырем цифрам вы просто добавляете два ноля и совершаете операцию. При этом за снятие наличных в банкомате взимается комиссия 1% от суммы, но не менее 199 рублей. Для карты в юанях комиссия составила бы уже 3%.

На конец марта - начало апреля 2024 в Китае работают кобейджинговые карты одной из платежных систем КНР UnionPay Примсоцбанка и Россельхозбанка. Фото: Юлия Пивненко

У разных банков разные условия в части тарифов, обслуживания и кешбэка, так что стоит внимательно изучить предложения от нескольких кредитных организаций.

Но в любом случае, UnionPay примут у вас не везде, а только там, где поддерживаются операции с помощью этой платежной системы, например, в крупных сетевых магазинах, поэтому стоит запастись старой-доброй наличкой. Вопреки широко распространенным слухам — дескать весь Китай рассчитывается безналом — её у автора статьи принимали везде: в автобусах, такси, кафе и ресторанах, маленьких и больших магазинах. Хотя сами китайцы обычно расплачиваются по QR-коду и наличные используют не так часто.

Виза и билеты

Визы в Китай подорожали со времен ковида. Туристическая однократная виза категории L обойдется порядка восьми тыс. рублей. Подавать документы лучше заранее, желательно месяца за два — теперь их оформляют дольше, рассказывают турагенты.

За четыре месяца до поездки авиабилеты с багажом туда-обратно стоили автору 44 тыс. рублей. Чем ближе к дате вылета, тем дороже. Следите за акциями – они дают реальную возможность сэкономить.

И к сожалению, в апреле это будет не самый приятный перелет в вашей жизни. Время в пути составит примерно 2 часа 40 минут (обратно можно долететь за 2 часа 5 минут). Но дело в том, что прямые рейсы из Владивостока в Пекин обычно ночные, как и в обратном направлении. На конец марта путешественники выбирали из двух ночных рейсов. Автор вылетел рейсом SU 6611 «Аэрофлота» в 02:10. Разница во времени Владивостока с Пекином составляет два часа, так что прилетите вы в 02:45 по местному времени. Пока пройдёте таможенный контроль и получите багаж, уйдет еще час. Плюс дорога до Пекина минут 50-60. В лучшем случае, окажетесь в гостинице в начале шестого.

Однако если собираетесь лететь в мае, есть хорошие новости. С 16 мая «Уральские авиалинии» запускают прямой рейс из Владивостока в Пекин по понедельникам, четвергам и субботам. Из дальневосточной столицы он отправляется в 09:15 утра. Обратно из Пекина вылет так же ночной. Со 2 апреля свои рейсы запустил и S7, но тоже ночью: вылет из столицы Приморья в 01:10, прилёт в Пекин в 01:50 (время местное). Вылет из Пекина в 02:50, прибытие в аэропорт Владивосток – в 07:15 (время местное).

Прибытие

Вы прибываете в новый крупнейший в мире пекинский аэропорт Дасин в 46 км к югу от центра Пекина. Первый российский рейс он принял только в 2023 году. Общий объем инвестиций в строительство этого гиганта составил 80 млрд юаней — рекордная сумма для китайской гражданской авиации. Но несмотря на то, что Дасин — огромный хаб, поражающий своим исполинским размахом, там достаточно удобная навигация для путешественников.

Внутри аэропорта Дасин. Фото: Юлия Пивненко

Добраться в центр Пекина можно на автобусе, поезде или метро. Однако многие туристы, утомлённые ночным перелётом, предпочитают такси.

При выходе из аэропорта через дорогу есть указатели. Выбирайте стрелочку с надписью Beijing. Рядом дежурит сонный работник такси-сервиса — поездка с учетом ночного тарифа обойдётся примерно в 260 юаней или 3 400 рублей. К слову, туроператор за ночной трансфер просил 13 (!) тыс. рублей.

Итак, вы в Пекине. Первое, что поражает — достаточно плотный трафик даже в такой предрассветный час. За несколько лет столица Поднебесной изменилась: появились новые дороги, развязки, выросли целые кварталы. Но центр остался прежним, и особенно он прекрасен в обрамлении цветущей вишни и магнолий, которые распускаются уже в конце марта.

Центр Пекина. Фото: Юлия Пивненко

Жизнь здесь бьёт ключом. Со своими широкими проспектами и современной архитектурой Пекин напоминает Нью-Йорк или Москву. В его архитектурном ансамбле смешались фасады из стекла и металла и строго-изысканный китайский ампир, а откуда-нибудь из-за поворота выглядывают традиционные домики с наклонными черепичными крышами и красными воротами.

Автор останавливается в четырехзвездочном отеле рядом с главной торговой улицей Ванфуцзин в районе Дунчэн. Кстати, не самый лучший вариант. Номер убитый и очень холодный, несмотря на кондиционер с функцией обогрева.

Транспорт

Передвигаться по городу можно относительно недорого. Поездка в автобусе стоит всего два юаня (26 рублей). Для оплаты наличными установлены специальные ящики, куда вы кидаете деньги, вот только сдачи никто не даст, о чем предупреждают надписи на английском. Лучше разменять крупные купюры заранее. Или приобрести транспортную карту Пекина на одной из станций метро.

Для оплаты наличными в автобусах установлены специальные ящики — туда нужно бросить деньги, но сдачи никто не даст. Фото: Юлия Пивненко

Поездка в метрополитене стоит от двух юаней. Такси обойдтеся примерно 25 юаней (330 рублей) за несколько км. Наличные принимают везде. Можно попросить вызвать автомобиль сотрудника отеля или, например, торгового центра, куда вы отправились на шопинг. Тот же Uber в Китае не работает. В Поднебесной свои такси-сервисы, и для китайского приложения didi нужна привязка китайской банковской карты.

Автор часто пользовался одной из стоянок такси возле культового торгового центра Oriental Plaza в конце улицы Ванфуцзин, где практически всегда есть свободный транспорт. А по большей части передвигался на автобусах. Это действительно очень удобно и абсолютно безопасно. На автобусных остановках написаны номера маршрутов, которые там останавливаются, каждая остановка объявляется по-английски и высвечивается на электронном табло.

Если будете в центре Пекина, рекомендуем запомнить номер маршрута 52. Он проходит по прямой от знаменитой площади Тяньаньмэнь перед Императорским дворцом, затем останавливается в районе Ванфуцзин и сворачивает к железнодорожному вокзалу Пекина. Дальше без необходимости ехать не нужно, там уже ничего интересного.

По схожему маршруту идёт автобус №1, только не сворачивает к вокзалу, а продолжает свой путь по прямой и останавливается возле шоппинг-молла China World.

Шопинг

Пекин — отличное место для шопинга. Если это цель вашей поездки, то обязательно стоит посетить торговый комплекс The Place, расположенный практически в самом центре, в районе Чаоян. Узнаете его по огромному экрану и обилию розового цвета на фасадах. Здесь, пожалуй, самый «русский» шопинг в Пекине, потому что The Place — это средоточие покинувших Россию массовых мировых брендов. Рядом расположены один из самых больших магазинов Zara, H&M, Massimo Dutti, Victoria's Secret, а UNIQLO занимает едва ли не целое крыло большого здания и радует вещами отличного качества за 100-200 юаней (1 300 - 2 600 рублей).

Фото: Юлия Пивненко

Выйдя из «Зары», стоит спуститься ниже этажом на фудкорт — по нашим субъективным оценкам, один из лучших в Пекине. Всего за 20 юаней (260 рублей) там вы отведаете жареную лапшу с мясом и овощами или пибимбап, какого не предложат в лучших ресторанах Владивостока.

Коллаж из фотографий Юлии Пивненко

Для ориентира: The Place расположен в шаговой доступности от торгового центра Parkview Green, построенного в виде огромной стеклянной пирамиды. Это культовое место сочетает в себе шопинг и музей современного искусства с картинами, инсталляциями, скульптурами и небольшой галереей. Здесь уже продаются бренды подороже, включая тяжёлый люкс. Но даже если вы не собираетесь покупать себе «Ролекс», стоит насладиться шедеврами таких авторов, как Сальвадор Дали, Энди Уорхол и Цзэн Фаньчжи.

Вообще в Пекине огромное количество торговых центров: блошиные и уличные рынки Pearl Market, магазины Qianmen Main, Street Mall, Yandai Xie Street и множество других.

О культурном

Что касается исторических достопримечательностей, «маст хэв» для туриста — площадь Тяньаньмэнь, где находятся Памятник народным героям и Мавзолей Мао Цзэдуна. В нескольких минутах ходьбы от нее раскинулся красивейший дворцовый комплекс — «Запретный город». Рядом расположился национальный музей, известный своей африканской коллекцией.

«Запретный город» — крупнейший в мире дворцовый комплекс, резиденция императоров Китая. Фото: piqsels.com

Конечно, обязательный пункт культурной программы — экскурсия на Великую китайскую стену. Внимания заслуживают также Храм Неба, ботанический сад и зоопарк Пекина.

Поклонников современного искусства впечатлит квартал художников 798 Art Zone — микс из старых заводских зданий, труб и лестниц, граффити, лозунгов со времен Культурной Революции и хипстерских кафе.

Только учитывайте, что многие музеи нельзя посетить без предварительной записи или гида — к сожалению, эта практика распространилась после ковида.

А если хотите ещё глубже погрузиться в национальную культуру, добро пожаловать на шоу «Легенда о кунг-фу», водное шоу «Золотая маска», в Императорский Пекинский Цирк или китайскую оперу — с билетами подороже во время представления вы будете сидеть за столом и пить зеленый чай. Удивительно, но храм искусства не требует полной тишины и выключенных телефонов. Пока выступают артисты, китайцы могут разговаривать довольно громко.

Интернет

В Китае все пользуются социальным сервисом WeChat. Twitter, YouTube, Google, WhatsApp, Skype, Telegram недоступны жителям Поднебесной. Они работают только с VPN. Однако, приехав в гостиницу, автор обнаружил, что VPN-сервисы, которые он использовал в Пекине несколько лет назад, уже заблокированы. Прогресс не стоит на месте.

Важно

Китайцы подавляющим большинством не говорят по-английски. Начиная с аэропорта, стоит запастись адресом своей гостиницы на китайском и в дальнейшем всегда носить с собой визитку отеля. А таксистам, например, показывать скрины на смартфоне с китайскими названиями и фотографиями пункта назначения.

Также проблемы коммуникации решает самый простой онлайн-переводчик.

И не повторяйте ошибок автора, который в 2019 году был обманут таксистом-мошенником. Водитель вернул купюру в 100 юаней, жестами изобразив, что она «не годится» и попросил другую, которая тоже его не удовлетворила. Лишь выйдя из такси, автор понял, что мошенник брал настоящие банкноты, а возвращал фальшивые, что позже подтвердилось в ближайшем магазине. Причем на подобный трюк попадались и его знакомые.

Стоит также остерегаться велорикш и мотоциклистов, которые предложат подвезти вас за умеренную сумму, а потом потребуют в разы больше. Фото: piqsels.com

Резюмируя: со времен ковида Пекин, конечно, изменился, но остаётся таким же гостеприимным и всё ещё дешёвым, хотя уже не настолько, как в 2019 году. Здесь, как нигде, ощущается мощь великого китайского дракона, и не может не радовать, что к российским туристам он настроен крайне доброжелательно.

Читать полностью

Туризм

Бюллетень EastRussia: отраслевой аналитический обзор туротрасли ДФО — весна 2024 29.03.2024 01:00

В дальневосточных регионах предполагается расширять возможности для экологического туризма на природных территориях. Новые туристические объекты планируется возводить в рамках мастер-планов городов. Тем не менее не для всех проектов определены инвесторы.

Прибайкальские регионы рассчитывают увеличивать объем инвестиций в экологический туризм, связанный с Байкальской природной территорией. В Бурятии планируется создать новый национальный парк «Фролихинский» - на территории Северо-Байкальского района (северная оконечность Баргузинского хребта). Целью создания парка является сохранение уникальных ландшафтов и природных комплексов северо-восточного побережья Байкала и развитие экологического туризма в республике. Национальный парк общей площадью 114 530 га предполагается создать на базе действующего государственного природного заказника федерального значения «Фролихинский» с включением бухт Фролиха и Аяя озера Байкал.

Среди проектов, которые планируется реализовать в Бурятии вблизи Байкала, – туристическая площадка «Солнечный берег Мамая» в селе Выдрино (Кабанский район) в рамках ТОР. Проект предполагает создание гостиничного и акватермального комплексов, апартаментов, визит-центра и спортивного комплекса, возведение таун-хаусов комфорт-класса и лесного коттеджного поселка. Компания АО «Славное море порт» намерена построить в Выдрино отель на 200 номеров. Экопарк «Южный Байкал» предполагается расширить за счет включения в него площадки «Мыс Капитанов» вблизи Выдрино.

Вид на туристический центр и Куркутский залив озера Байкал фото: Windofchange64/Shutterstock

Тем временем в Иркутской области предполагается инвестировать 9 млрд рублей в обеспечивающую инфраструктуру круглогодичного туристско-рекреационного кластера «Байкальская слобода» в рамках туристического кластера «Тальцы» на берегу Ангары (Иркутский район, в 40 км от Иркутска и в 14 км от озера Байкал)^{^[1]}. В целом ожидаемый объем инвестиций в создание курорта оценивается в более чем 40 млрд рублей. Его планируется разместить в центральной экологической зоне Байкала, в 14 км от озера вниз по течению Ангары. Известно, что правительство Иркутской области ведет переговоры с Росимуществом о передаче земельных участков из федеральной в региональную собственность для реализации проекта.

Проект, реализуемый в рамках соглашения с «Корпорацией Туризм.РФ», требует около 330 га земли. На территории предполагается разместить набережную с общественными пространствами, отели на 3,5 тыс. номеров, аквапарк, марину для стоянки 450 яхт, контактный зоопарк, а также проложить сеть туристических маршрутов и экологических троп, ведущих к побережью Байкала и истоку Ангары. Курорт предполагается сделать частью совместного с Бурятией проекта «Волшебный Байкал», вошедшего в федеральный проект «Пять морей и озеро Байкал».

В настоящее время «Тальцы» представляют собой архитектурно-этнографический музей на Байкальском тракте, куда были свезены постройки Илимского острога, попавшие в зону затопления Усть-Илимским водохранилищем. На территории музея круглогодично проводятся культурные и развлекательные мероприятия.

Китайские туристы в Тальцах. фото: EastRussia

Создание круглогодичного горнолыжного курорта запланировано в приморском Арсеньеве. Инвестором выступит ООО «СпортОтельИнвест»^{^[2]}. Проект предусматривает строительство 12 км горнолыжных трасс, двух кресельных канатных дорог протяженностью 1,5 км каждая, создание системы искусственного оснежения, зоны отдыха туристов и мест размещения на 225 человек. В целях реализации проекта в марте были расширены границы ТОР «Михайловский».

Проекты создания туристических объектов включены в мастер-планы (планы социально-экономического развития) дальневосточных городов. Так, в Петропавловске-Камчатском в рекреационную зону предполагается преобразовать территорию Рыбного порта в историческом центре города в рамках ТОР «Камчатка».

Инвестор, компания ООО «Морская гавань», рассчитывает вложить в проект более 1,6 млрд рублей. На территории предполагается разместить городской парк, ресторан, обустроить прогулочную зону с велосипедными дорожками вдоль береговой линии Авачинской гавани. Существующий шестиэтажный склад генеральных грузов и соли планируется реконструировать в апарт-отель на 266 номеров. Вдоль Аллеи Флота намечено возведение двухэтажных общественных зданий, в которых могут быть размещены рестораны, кафе и магазины сувенирной продукции. Общая площадь проектируемой территории рекреационной зоны должна превысить 2,7 тыс. га, включая более 22 тыс. кв. м под озеленение. Первые объекты планируется ввести в 2026 г., а полностью завершить проект – к концу 2030 г.

Мастер-план развития Хабаровской агломерации включает строительство нового здания Дальневосточного художественного музея, реконструкцию санатория «Уссури» и развитие всесезонного спортивно-туристического комплекса «Хехцир». Проекты в городе и на близлежащих территориях (Хабаровский район) предполагается реализовывать в рамках «Дальневосточной концессии». О намерении участвовать в финансировании данных объектов в марте сообщила госкорпорация ВЭБ.РФ.

Площадь нового здания Дальневосточного художественного музея (ДВХМ) должна составить не менее 22 тыс. кв. м, из них 5 тыс. кв. м планируется использовать для демонстрации экспонатов. Помимо расширения экспозиционных площадей, проект предусматривает строительство хранилища фондов, создание учебных классов, площадок для творчества, пространств для проведения конференций и форумов. Ввод здания в эксплуатацию намечен на конец 2026 г. Общий объем инвестиций оценивается в 9,6 млрд рублей.

Проект реконструкции возведенного в 1961 г. санатория «Уссури»^{^[3]} в поселке Бычиха (Хабаровский район) предполагает строительство новых и реконструкцию части существующих зданий, в которых будут размещены отделения санаторно-курортного, реабилитационного, лечебно-диагностического, водно-оздоровительного лечения. Общий объем инвестиций оценивается в 8,33 млрд рублей.

фото: ГЛК «Хехцир»

Проект горнолыжного курорта «Хехцир» предусматривает создание 10 км горнолыжных трасс, аквазоны с открытым бассейном, трех- и пятизвездочных отелей на 495 номеров, кафе и ресторанов. Реализовать проект планируется в две очереди к 2030 г. Общий объем инвестиций оценивается в 10-12 млрд рублей. Курорт, согласно планам, будет рассчитан на посещение более 300 тыс. туристов ежегодно. На «Хехцире» в настоящее время уже функционирует канатная дорога и две горнолыжные трассы.

Тем временем в Приморье в рамках плана комплексного социально-экономического развития Владивостокской агломерации планируется построить первый в регионе аквапарк. ООО «Истерн Аква Парадайз»^{^[4]} в марте после одобрения государственной экспертизы приступило к возведению рекреационно-спортивного комплекса с аквапарком на острове Русский во Владивостоке. В состав комплекса, возводимого в рамках режима СПВ, войдут гостиница на 303 номера, торгово-развлекательный центр, спортивно-оздоровительный комплекс с термальной зоной и прогулочно-парковая зона. Общая площадь аквапарка превысит 17 тыс. кв. м., планируемая пропускная способность составляет 1,8 тыс. человек в сутки. Общая сумма инвестиций в проект оценивается в 10,2 млрд рублей. При этом сроки строительства комплекса не уточняются.

Что касается развития интегрированного развлекательного курорта «Приморье» в Приморском крае, то в феврале структура О.Дерипаски (ООО «Дальневосточный актив»^{^[5]}) отказалась от приобретения доли G1 Entertainment, компании-оператора казино Tigre de Cristal. Долю намеревалась продать гонконгская компания Oriental Regent Limited. Соглашение о купле-продаже доли было заключено 15 января текущего года. Сумма сделки оценивалась в 116 млн долларов. Известно, что Oriental Regent рассчитывала на возврат своих инвестиций в размере 28 млн долларов США. При этом ранее (весной прошлого года) эта компания отложила на неопределенный срок реализацию второй очереди проекта казино.

Подробную информацию и аналитику по этой и другим актуальным темам можно найти в еженедельном бюллетене EastRussia.

[1] В конце 2022 года был проведен конкурс на создание мастер-плана «Тальцев» за 95 млн рублей. Победителем стала московская компания «Б1-Консалт», входящая в АО «Группа Б1», которое до 2022 г являлось российским подразделением международной аудиторской сети Ernst & Young.

[2] Бенефициаром является Н.Шленцов, бывший гендиректор ООО «Юниверсити Плаза» в Сочи.

[3] В настоящее время санаторий не действует (с 2018 г.). С 2019 г. контрольный пакет акций АО «Санаторий Уссури» принадлежит правительству Хабаровского края (краевой Минздрав).

[4] 50,3% - у гендиректора компании В.Боярова, 24,37% - у Д.Боярко (совладелец владивостокского ООО «Парклэнд»), 25% - у АО «Корпорация Туризм.РФ».

[5] Учредителями в равных долях выступают ООО «Восток финанс» (гендиректор – Г.Афиногенов, который также руководит Ассоциацией игорных зон России) и ООО «Эн+ Туристическая инфраструктура» О.Дерипаски.

Читать полностью

Туризм

Туристический Дальний: что нового? 26.03.2024 02:00

Представители туристической отрасли рассказали EastRussia, на что могут рассчитывать туристы, выбравшие Дальний Восток целью своего отпуска, и с какими проблемами им возможно придется столкнуться.

Терпкая Камчатка

Хабаровчанин Евгений Носов в начале марта с супругой отправился на Камчатку. До этого полуостров он посещал в далеком уже 2007 году. Первое, что бросилось в глаза в этот раз – туристическая инфраструктура.

«На Халактырский пляж можно проехать спокойно, там есть визит-центр, настилы. На Мишенную сопку можно подняться без проблем. Вообще очень много видовых площадок появилось. Раньше ничего этого не было», — делится впечатлениями Евгений.

Халактырский пляж. Камчатка. Фото: Евгений Носов

Порадовала и база отдыха «Лагуна» в поселке Паратунка, где они остановились. В 2021 году ее выкупили москвичи и полностью переоборудовали. Новые владельцы интересно решили вечную проблему персонала: сюда для работы вахтовым методом привозят молодежь из Москвы. Приятно порадовали скидки: при проживании более четырех суток — 25%, для дальневосточников — 25%.

Супруги Носовы на Камчатку поехали самостоятельно, экскурсии и туры брали уже на месте, отдавая предпочтение неофициальным туроператорам — так дешевле минимум в два раза.

У Авачинского вулкана. Камчатка. Фото: Евгений Носов

«В соцсетях, в Интернете полно объявлений, можно присоединиться к любой группе», — рассказывает Евгений.

За последние пару лет Евгений побывал на плато Путорана, прошел Чарские пески и посетил Алтай — ему есть, с чем сравнивать Камчатку. Говорит, что на полуострове, как и на Алтае, два главных преимущества: основные достопримечательности доступны практически круглый год и наличие неофициальных (читай — более дешевых) гидов.

«Смущает только цена перелета. Да, в низкий сезон из Хабаровска и обратно можно слетать за 15-16 тыс. рублей, а вот в высокий — уже 40 тыс. При этом москвичи летят в августе за 25 тыс., хотя расстояние несоизмеримо», — отметил Евгений.

Транспортная (не)доступность

Транспортная составляющая — главная проблема при организации туров. Судя по ответам, которые редакции удалось получить из региональных министерств по туризму, пока не запланировано ни одного чартерного рейса с туристами на Дальний Восток. По словам специалистов, туроператоры по-прежнему предпочитают летать за рубеж.

«Сейчас нет возможности заказывать по разумным ценам самолеты дальневосточным туроператорам, они не настолько финансово мобильны, чтобы вкладывать такие деньги. Это по карману только крупным туроператорам, у которых есть свои авиакомпании, но они стараются летать за рубеж, куда больше спрос», — рассказала EastRussia представитель Дальневосточной региональной ассоциации туризма Валентина Асеева.

Впрочем, дело не только в самолетах — уверена директор туристической компании «Дальгео Турс» Татьяна Яковенко.

«У нас на Дальнем Востоке чартеры не будут работать до тех пор, пока у нас не будет нормального номерного фонда во всех городах, потому что, когда принимается чартер, люди должны жить в стандартных одинаковых номерах: сразу 200-400 человек. У нас ни один город не обладает таким номерным фондом, это все разбросанные гостиницы разного уровня и класса», — рассказала Татьяна Яковенко.

Хотя, по ее словам, интерес от туркомпаний к Дальнем Востоку есть. Особенно это стало заметно на выставке «Россия», которая проходит на ВДНХ.

Причем, туристы хотят ехать цивилизованно, через турпакеты.

«Европейские регионы России повернулись в сторону Сибири и Дальнего Востока, и турпоток потихоньку растет. Но местные туркомпании после трехлетнего затишья оказались не готовы к большим объемам», — отмечает Татьяна Яковенко.

В Минтуризма Бурятии, куда EastRussia обратилось с запросом, также ответили, что в этом году чартерные рейсы в республику не предусмотрены. Но в регионе летом ждут туристов, которые прибудут регулярными рейсам и маршрутами. Для них готовят соответствующую инфраструктуру: так, в прошлом году Бурятия получила грант в размере 337,5 млн рублей, которые потратили на оборудование семи пляжей, строительство 17 модульных отелей, создание 14 туристических маршрутов.

Увеличатся ли цены, пока не знают даже сами участники рынка: в Бурятии еще идет зимний сезон, летний правильно будет обсуждать в конце апреля — начале мая.

Недорого, недалеко, вкусно

Хабаровский туроператор «Дальгео Турс» сейчас активно продвигает туры «выходного дня». Это относительно новое направление для дальневосточников, когда можно за сравнительно небольшие деньги на пару-тройку дней отправиться в соседний регион.

К примеру, желающих покататься на горных лыжах на ГЛК «Холдоми» спецпоезд «Лыжная стрела» доставит в Комсомольска-на-Амуре. Летом программа более насыщенная: экскурсия по городу с посещением авиазавода, где собирают самолеты «Сухой Суперджет-100», во второй день — поездка на высокогорное озеро «Амут» с заездом в геологический музей и заповедник.

ГЛК «Холдоми». Хабаровский край. Фото: Telegram-канал ГЛК «Холдоми»

Еще одно направление — космодром Восточный в Приамурье, но там есть определенные ограничения: списки необходимо подавать за месяц, существует ограничения по количеству людей.

Также популярны туры во Владивосток с посещением Приморской сцены Мариинского театра, аквафермы и обзорной экскурсией по городу.

«Людей привлекает, что это недалеко, недорого и вкусно», — резюмирует Татьяна Яковенко.

Туры выходного дня во Владивосток, кстати, предлагают исключительно зимой-весной, летом на юг Дальнего Востока и без того наблюдается настоящее паломничество: при этом треть туристического трафика дают жители Хабаровского края, билеты на самолеты и поезда в приморском направлении раскупаются загодя.

Кстати, РЖД в этом году огорчили, повысив стоимость билетов. К примеру, если в конце прошлого года пакет на «Холдоми» из Хабаровска стоил за 12,5 тыс., то сейчас эта же поездка только из-за подорожавших железнодорожных билетов обойдется уже в 14,8 тыс. рублей.

«У нас много говорили о скидках для туристов из западных регионов, которые хотят приехать на Дальний Восток. А мы говорим, что необходимо субсидировать авиабилеты для дальневосточников внутри макрорегиона, чтобы жители могли побывать в соседних территориях», — говорит Валентина Асеева.

Что посмотреть?

А посмотреть есть что: на ,помимо традиционных достопримечательностей, которые никуда не делись (Долина гейзеров, вулканы и т.п.) практически каждый регион постарался привнести что-то новое. На Сахалине, к примеру, решили отремонтировать одну из достопримечательностей юга острова — маяк Анива. В остальном, как рассказала EastRussia президент «Ассоциации туриндустрии Сахалинской области» Ирина Ли, предложения остались без изменений: экологические маршруты, гастротуризм и рыбалка.

Маяк Анива. Сахалин. Фото из Telegram-канала Геометка: Сахалин (краеведы)

Хотя и появились новые направления. Одно из них – медицинский туризм. Это направление активно развивает областной Минздрав. Суть его следующая: туристы, приезжающие на Сахалин, могут заранее подать заявку и записаться на «чек-ап» (обследование основных параметров здоровья), чтобы пройти его между, к примеру, между катанием на «Горном воздухе» и рыбалкой. На «чек-апе» можно будет проверить все основные параметры и получить назначение на дальнейшее лечение. Причем это можно будет сделать круглогодично.

Также туристам предложат посетить бивуаки с минеральной водой, которые есть во многих гостиницах. Это вода из района Синегорских минеральных вод, которая уникальна по своим показателям и ничем не уступает знаменитым «Ессентукам», а по некоторым критериям и превосходит ее. В профессиональной среде такое направление прозвали «курсовка», когда туристу назначают лечебные процедуры, грязелечение.

«На Кунашире у нас открылся прекрасный "Кунашир Resote & Spa", ориентированный на люксовый сегмент и определенных туристов, которые хотят отдохнуть на лоне природы, но в комфортных условиях, наслаждаться термальными источниками. Это будет настоящее открытие сезона, ведь раньше из-за отсутствия такого люксового размещения на Кунашир не ехал массово такой турист», — рассказала Ирина Ли.

Также она отметила, что на Итурупе, который считается самым обустроенным из Курильских островов, открываются небольшие новые отели. Среди них гостиница «Янкито», которая находится рядом с одноименным гостевым домом, ориентированная на «випов».

«В июне должна открыться, но уже все места забронированы», — отметила Ирина Ли.

Большую популярность на Сахалине набирает рыбалка на тунца. Тунец — крупная рыба, поэтому такая рыбалка считается трофейной, и в этом сезоне может составить конкуренцию рыбалке на палтуса.

На рыбу (вернее, млекопитающих) делают ставку и в Хабаровском крае — там активно продвигают туры на «к китам» на Шантарские острова. Причем последние могут стать доступнее для жителей края: накануне было анонсировано, что с 1 апреля в продажу поступят льготные путевки — по 99 тыс. рублей за восьмидневный отдых, включая дорогу. Правда, пока не определены компании, которые будут выступать в роли туроператоров.

Владивосток, помимо традиционного «отдыха у моря» и событийного туризма, в этом году предлагает поездки в КНДР. Причем группа, состоящая из туристов из абсолютно разных российских регионов, собирается именно во Владивостоке и уже оттуда отправляется в Пхеньян. Собственно, затем в Приморье и возвращается. В этой связи власти Владивостока надеются «перехватить» часть туристического трафика.

Пхеньян. Фото: правительство Приморского края

Обширный пакет обновлений подготовили на Камчатке. Этим летом компания SALMONICA TRAVEL готова предложить совместить вертолетный тур на Курильское озеро с направлением промышленного туризма — посещением старейшего рыбопромышленного предприятия Камчатки, где туристы смогут наблюдать за заходом рыбы в устье реки Озерная, узнают секреты переработки выловленного лосося, продегустируют готовую продукцию и смогут порыбачить.

Также популярностью пользуются туры от «Мотопарка. Камчатка» на мотоциклах, квадроциклах, классических и пятиместных багги по различным направлениям: мыс Маячный, Налычевская долина, горный массив Вачкажец, Банные источники, туры к домашним вулканам.

Новый тур представил «ВИТЯЗЬ-ТРЕВЕЛ», который включил в себя три основные точки: облет на вертолете Авачинской бухты и Авачинского вулкана с посадкой на Тимоновских источниках. Стоимость данной экскурсии составит 44 тыс. рублей на одного человека.

Кроме того, в крае начинает практиковаться HELISURF — путешествие на вертолете к нетронутым местам Камчатки, где есть условия поймать волну, вместе с командой Snowave Kamchatka.

На полуострове появился первый национальный туристский маршрут «Камчатка – здесь начинается Россия», который объединяет самые популярные туристические локации края. Шестидневное путешествие организовано таким образом, чтобы турист успел одновременно познакомиться с камчатской природой, историей, культурой и гастрономией, посетив основные точки притяжения полуострова.

Для туристов, путешествующих в рамках нацтурмаршрута, будут действовать специальные цены в некоторых музеях и при посещении особо охраняемых территорий.

На данный момент Камчатский край — второй регион в ДФО, обладающий маршрутом в статусе «национальный». В его программе посещение исторического центра Петропавловска-Камчатского, Никольской сопки, смотровых площадок города, острова Старичков, Авачинского перевала, музеев «Вулканариум» и «Океанрыбфлот», термальных источников. Стоимость тура в низкий сезон составляет 80 тыс. рублей на человека, в высокий сезон — 99 тыс. рублей.

Цены, кстати, подросли. Если раньше посещение Долины гейзеров в высокий сезон обходилось в 56 тыс. рублей, то теперь — 70 тыс. Чуть меньше, но тоже выросла стоимость экскурсии и пакетных туров на Сахалин и Курилы — на 10-15%.

В Приморье все большую популярность набирает гастротуризм, причем как среди российских, так и среди иностранных туристов. С учетом этого в крае решили предложить несколько событий.

Одной из новинок стал фестиваль минтая «О!Мега Вкус»: его впервые провели в прошлом году в ресторанах и на улицах, и сразу получили внушительную цифру – мероприятия фестиваля посетили 83 тыс. человек. Всероссийский фестиваль дальневосточных гребешков «На гребне!» пройдет уже в седьмой раз.

Но, как говорится «не хлебом единым» — фестиваль «Грани Миллионки» погружает в атмосферу исторического района Владивостока: тут вам и умелые мастера каллиграфии, и предсказания, и лекция о значении китайских узлов.

Также большую популярность у туристов приобрели вертолетные экскурсии над Владивостоком и акваторией залива Петра Великого.

«Миллионка». Владивосток. Фото Владимира Макеева

В Якутии ставку сделали на уже полюбившиеся экскурсии. Одна из них – посещение Ленских столбов. В прошлом году к ним приехали больше 31 тыс. туристов. В республике для этого приобрели новое речное судно – теплоход «Ломоносов», он выйдет на линию летом.

В Приамурье рассчитывают на серьезное увеличение турпотока в связи с открытием пассажирского сообщения по автомобильному мосту между китайским городом Хэйхэ и Благовещенском. По нему смогут проезжать по 800 автомобилей в день, в том числе личный транспорт. Кстати, два раза мост уже задействовали для провозки пассажиров: первый раз, когда во время ледостава на границе застряли почти 500 российских и китайских туристов, второй – когда пришлось в срочном порядке эвакуировать в Благовещенск россиянина, который получил серьезную травму при разгрузке в порту Хэйхэ. Открыть регулярное пассажирское движением по мосту планируют этим летом. Для удобства туристов у моста уже появился свой Telegram-канал.

Одним словом, направлений и предложений хватает. Осталось только выбрать подходящее.

Читать полностью

Туризм

Путешествие в выходные: в гости к «лесным людям» 27.02.2024 12:30

В середине прошлого века, стремясь увлечь в светлое будущее коренное население Дальнего Востока, советская власть добралась до лесных людей, живущих глубоко в тайге — удэгейцев. Тогда на карте региона стали появляться новые поселки, куда сгоняли/свозили/заманивали аборигенов дальневосточной тайги.

Одно из таких поселений — Красный Яр, что находится на границе Приморья и Хабаровского края на берегу реки Бикин.

«БАМовская». «Бетонка». «Восток». А375

Вы когда-нибудь видели федеральную трассу, которая бы резко заканчивалась перед вашим капотом непроходимой тайгой? Если нет, то отправляйтесь из Хабаровска по дороге А375 Хабаровск — Находка: в самом начале дорожный указатель подскажет вам, что до Находки что-то около 750 километров, но примерно через 240, когда по бетонному мосту переедете через реку Бикин, вы попросту упретесь в лес.

Мост через реку Бикин

И так уже лет 30. Эту трассу называют «БАМовской» (ее начали строить, как дублер трассы Хабаровск – Владивосток, но подальше от границы с Китаем, по аналогии с БАМом – отсюда и название), «бетонкой» (изначально она была выложена бетонными плитами), «Восток» (до появления нового буквенно-цифрового обозначения А375). По сути, трасса в никуда, которая просто идет прямо с севера на юг через тайгу и мари, и в итоге никуда не приводит, через нее лишь можно добраться до таежных поселков типа Сукпай или Мухен.

дорога А375. фото: Алексей Елаш

Мы немного возвращаемся назад и поворачиваем в тайгу по указателю на Соболиный и Красный Яр. До конечной точки около 40 километров по весьма укатанной и грейдированной дороге, хоть и через перевал. А ведь еще каких-то 10 лет назад пробиться в Красный Яр с этой стороны было большой удачей: «проезжабельность» дороги сильно зависела от времени года, осадков и многого другого. Сейчас же, как говорится, «хоть боком катись».

Дело в том, что в 2017 году в бассейне Бикина открылся одноименный национальный парк, дирекция которого расположилась в селе Красный Яр. Теперь в нацпарке работает две трети трудоспособных жителей села, значительно улучшился не только внешний облик поселения — это особенно заметно на фоне соседнего поселка Ясеневый, но и логистика с обеспечением — проезд в Красный Яр стал круглогодичным. Лишь иногда большая вода на несколько дней может отрезать местных жителей от внешнего мира, но на этот случай в каждом хозяйстве есть лодка.

Впрочем, есть еще одно объяснение, оно нам попалось при подъеме на перевал: КАМАЗы-лесовозы. Лес берут за «бамовской» трассой и через Красный Яр везут поближе к Китаю, в Лучегорск. Вот и содержат дорогу в надлежащем состоянии.

Лесовоз на горной дороге

Фулян — назад, к истокам

Как только переезжаешь Бикин по железо-деревянному мосту, тебя по правой стороне встречают сэвэны, резные фигуры, «богомолки» и прочие национальные атрибуты. Здесь же два дома семьи Канчуга. Ее глава — Василий — несколько лет назад создал родовую общину «Стойбище Фулян», взял шесть «дальневосточных гектаров» (на всю семью) и первым делом на въезде в село начал обустраивать стойбище.

«Стойбище Фулян»

Место выбрал родовое, по рассказам стариков. В прошлом году, когда Бикин сильно вышел из берегов, Василий в очередной раз убедился, что с местом не прогадал – не подтопило.

Сегодня здесь воссоздано национальное удэгейское стойбище, где есть ятау чеко (своего рода роддом), фанза (собственно, сам дом), дзали (амбар на «курьих ножках» для хранения запасов) и многое другое.

— Только осенью закончили, работы еще много, — рассказывает старший сын Василия Юрий (EastRussia уже рассказывала о нем).

Именно Юра встречал нас и готовил культурную программу, он сейчас за старшего – отец накануне нашего приезда уехал в тайгу. Судя по всему, в этнотуризм Юра погрузился с головой.

Юрий и Валерия (сидит) Канчуга с туристами

— Сейчас пишу грант, хотим летом сделать реконструкцию настоящей удэгейской охоты и образа жизни: костюмы пошить, обстановку соответствующую, — делится он своими планами.

Помощь со стороны государства Юра уже «попробовал»: выиграл небольшой грант, на который приобрел нарты. Собачьи упряжки — новое направление, которое пытаются развивать семья Канчуга. Из-за пандемии пришлось «встать на паузу», у собак получился значительный перерыв, так что теперь их приходится обучать практически с нуля.

— Когда пандемия случилась, мы сели и начали думать: а что теперь с собаками делать, им же постоянно бегать надо, — вспоминает Галина Канчуга, супруга Василия— Я тогда пришла в школу и сказала своими ученикам: приходите на собаках кататься.

Галина преподает в школе сразу несколько предметов: математику, английский язык, да еще в детском саду удэгейский. Его здесь учат до окончания начальной школы, дальше — по желанию. Валерия, дочь Галины, тоже учила, но дальше не захотела, как и многие ее сверстники.

— За «началку» удэгейский язык не выучишь, только основы какие-то, а чтобы в совершенстве им овладеть — надо разговаривать на удэгейском, — размышляет Галина.

Вообще, в их семье есть тяга к языкам: старшая дочь выучила китайский и теперь работает в Шанхае.

— Я ей говорю: теперь ты, как китаянка — и язык, и внешность, — шутит Галина.

Китайцы до 2019 года были частыми гостями в селе, их возвращения в Фулян ждут с нетерпением. Пока же основная масса туристов – жители Владивостока, Хабаровска и даже соседнего городка Лучегорск.

Как парк жизнь села изменил

Туристы в Красный Яр стали заглядывать после того, как здесь обосновался национальный парк «Бикин». Появилась не только «точка притяжения», но и минимальная инфраструктура – по всему селу попадаются красивые аккуратные домики из клееного бруса. Это дома для сотрудников парка, гостевые и VIP домики — для приезжих. Потом в такие же домики переехал детский сад, дом быта, больница, пекарня, администрация.

В парке работают 120 человек. Получается, «Бикин» — градообразующее предприятие, учитывая, что в Красном Яре живут чуть более 500 человек.

Стройка, кстати, продолжается. На очереди дома-квартиры для работников и небольшая гостиница. Последний объект у некоторых местных жителей вызывает особенное беспокойство: прямой конкурент получается! Здесь, как и в камчатском селе Эссо, многие зарабатывают, размещая туристов у себя в доме. Сутки такого проживания стоят в среднем 2,5 тыс. рублей с человека, в стоимость входит трехразовое питание.

А кормят здесь на убой! Пельмени (непременно с мясом, которое добыл глава семьи. На веранде в доме, где мы ночевали, непринужденно лежали части добытой косули), вареники, жареные хариус и ленок, папоротник, но лично для нас «вишенкой на торте» стала приправа из цветков китайского чеснока – ее можно есть, простоя намазывая на хлеб (вернее, пампушки, которые заменяют удэгейцам хлеб).

Ужин по-удэгейски, фото: Алексей Елаш

— Кушайте, я сейчас еще сварю пельменей, — говорит Галина.

Ей помогает младшая дочь Валерия, к ней вскоре присоединяются юные туристки, которые дома таким явно не часто занимаются. Получился, эдакий интернационал.

Кухонный интернационал. фото: Алексей Елаш

В дом заходит Юра, у него проскальзывает «мама». Немного непривычно, потому что до этого, катая гостей на собачьих упряжках, он называл ее исключительно «Галина».

Сразу за их домом начинается «Тропа охотника-удэгейца» протяженностью около километра. По ней водят туристов, рассказывая о тонкостях охоты и вообще жизни в тайге. Пройтись по тропе, кстати, можно на лыжах: не охотничьих, с камусом, а на современных беговых, что тоже развлечение для туристов.

фото: Алексей Елаш

— А я хочу еще по лесу проложить тропу для собачьих упряжек, чтобы не по дороге катать. В лесу всяко интереснее, может быть, следы увидим или зверя какого, — делится планами Юрий Канчуга.

Следы мы, кстати, увидели — тигриные. Хищник приходил по льду Бикина пару недель назад, «присматривался» к собакам, но нападать не стал, видимо, поняв, что их в вольерах достаточно много.

Жители Красного Яра говорят, что кабана стало мало, вот тигр и стал чаще выходить к селу, как это случилось, к примеру, в Арсеньево. Впрочем, тут же добавляют, что к такому соседству удэгейцам не привыкать.

Следы на льду Бикина. фото: Алексей Елаш

Прочитать и повторить

Конечно, в Красный Яр мы ехали не наобум, а заранее договорившись о ночлеге и культурной программе. В сети достаточно информации, у кого можно остановиться и кто станет вашим экскурсоводом. Что касается дороги, то она доступна даже для стандартной «легковушки». Кстати, сами жители Красного Яра ездят в Хабаровск через «бамовскую» трассу: она хоть и безлюдная, но короче. Только запаситесь топливом — по пути у вас будет лишь одна несетевая АЗС, примерно 70 километрах от Хабаровска, общий же пробег до Красного Яра (в одну сторону) составит 270 километров.
Сотовой связи по дороге практически не будет, в самом селе работает Билайн.

Читать полностью

Туризм

Туризм как фабрика впечатлений 26.02.2024 05:10

Форум прошел на Камчатке 20-23 февраля и собрал более одной тыс. участников из 20 регионов России. В этом году мероприятие впервые прошло в статусе всероссийского.

В сентябре 2022 года президент РФ Владимир Путин на заседании президиума Госсовета по вопросам развития туризма отметил важность обеспечения доступности путешествий для жителей страны с любым видом доходов. Глава государства подчеркнул, что в этой сфере, как и в других, нужно в первую очередь руководствоваться интересами граждан.

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков рассказал на пленарном заседании форума о своих впечатлениях после общения с молодежью-победителями всероссийского студенческого конкурса по развитию индустрии туризма и гостеприимства «Хочу работать в туризме на Камчатке»: на его вопрос о том, что же производит туризм, они сразу ответили – впечатления.

«Могучая экономика России производит все, что нужно миру: от минеральных удобрений, нефти и газа, золота, других ценных металлов, до рыбы и леса. Но что производит туризм? Я был очень впечатлен и обрадован тем, что ребята ответили моментально – туризм производит впечатления. Значит, их неплохо учат. Продукты туристической отрасли – это самые человечные, самые человеческие продукты – впечатления, яркая память, эмоции. В современной экономике это становится самым важным продуктом», – добавил министр.

Пленарное заседание Форума устойчивого развития туризма «Путешествуй!». фото: оргкомитет форума

По итогам конкурса десять студентов из пяти российских городов приехали на стажировку на Камчатку для работы в туристической отрасли. Финалистов отобрали на Международной выставке-форума «Россия» 24 января. Цель конкурса — привлечение молодых специалистов в Камчатский край и популяризация полуострова как региона, комфортного для жизни и работы.

Глава Минвостокразвития подчеркнул, что у Камчатки значительно больший туристический потенциал, чем у Исландии, которая зарабатывает на туризме три млрд евро в год и до пандемии имела турпоток в два млн человек.

«Камчатка, безусловно, более красивая, но самой отрасли есть еще куда развиваться. Работа по выработке новых мер поддержки больших и малых проектов, направленных на развитие туризма на Дальнем Востоке и в Арктике, будет продолжена. Дальний Восток – это концентрат всего лучшего, что есть в России. Цели по достижению приема Камчаткой одного млн туристов к 2030 году, удвоению авиаперелетов на Дальнем Востоке до четырех млн человек достижимы. Но не в цифрах счастье. Важен искренний созидательный вклад каждого из нас», – сказал Чекунков.

Десять лет назад на полуостров приезжало 50 тыс. туристов в год и для них было доступно 1,5 тыс. мест в гостиницах, в 2023 году турпоток составил 370 тыс. человек, для размещения были готовы уже 8,5 тыс. номеров.

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов напомнил, что развитие туризма в России является одним из приоритетов, а возможность россиян путешествовать определена президентом страны Владимиром Путиным, как базовая возможность, которая должна быть создана для граждан. Также глава региона напомнил о вызовах, с которыми сталкивалась отрасль в последние годы, и рассказал о том, как их удалось преодолеть.

«Туризм сталкивается со своими вызовами. Безусловно, в последние годы главным вызовом стала пандемия коронавирусной инфекции, и за время пандемии мы научились особенно ценить места для отдыха, которые характеризуются своей уединенностью, возможностью побыть вместе с природой, включиться в нее. И Камчатка, конечно, яркий пример такого места, которое все более привлекательным становится, и уверен, что в будущем эта тенденция будет только усиливаться. Безусловно, новым вызовом стала геополитическая обстановка, санкции недружественных государств. И снова мы показываем, что наша туристическая отрасль с этим справляется, и снова Камчатка является ярким примером того, как и какой ответ нужно давать санкциям. Наш туристический поток растет с каждым годом. Мы видим растущий интерес жителей нашей страны к путешествию на Камчатку. И более того, я убежден, что именно эти вызовы сыграли нам на руку, позволили нам всем открыть для себя нашу страну Россию, такие уникальные уголки, как Дальний Восток, Север, Арктика, ну и, конечно, Камчатский край», — подчеркнул Владимир Солодов.

В прошлом году значительный вклад в увеличение въездного турпотока на Дальний Восток и, в частности, на Камчатку, внес Китай. С 2023 года возобновились безвизовые групповые поездки.

Как отметила генеральный консул КНР во Владивостоке Пяо Янфань, Китай занимает первое место среди зарубежных стран по числу въездных туристов в Россию.

«Все больше китайцев – особенно молодежи – проявляют интерес к природе, истории и культуре России, в частности на Дальнем Востоке китайцы любят путешествовать в Приморье и на Камчатку. Развиваем проекты культурного, экотуризма, морского и спортивного туризма», – уточнила она.

Из Казахстана в Россию также приезжает много туристов – их количество выросло за год на 27% – свыше трех млн туристов по итогам 2023 года. Примерно столько же в прошлом году приехало в Казахстан россиян. Больше – только в Абхазию и Турцию. Об этом участникам пленарного заседания рассказал посол Казахстана в Москве Ерлан Шамишев.

Большой ценностью для туристов из других стран, из других регионов и для самих дальневосточников являются бальнеологические ресурсы. Если рассмотреть Камчатку в разрезе медицинского туризма с применением, например, термальных источников, то эта тема раскрыта слабо – для имеющегося огромного потенциала. На это, в том числе, обратили внимание участники дискуссии, говоря не только о камчатских бальнеологических возможностях, но и в целом ДФО.

Зампред Госдумы Ирина Яровая отметила важность развития детского туризма в контексте обновления существующей базы. Она предложила создать самые емкие преференции для тех инвесторов, которые приходят под программы детского туризма и детского круглогодичного отдыха.

Для удобства инвесторов, которые планируют проекты и выбирают конкретный земельный участок под него, существует совместный проект Росреестра и властей субъектов РФ. Росреестр ищет свободную землю и включает в оборот. Уже найдено в России 154 тыс. гектара, из которых 12 тыс. – в ДФО. Вся информация содержится в публичной кадастровой карте. Существуют проекты «Земля для стройки» и «Земля для туризма». Как рассказала замруководителя Росреестра Татьяна Громова, Камчатка – в числе первых семи пилотных регионов по участию в проекте «Земля для туризма». Позже подключатся еще около 40 регионов РФ.

«Любой заинтересованный это может увидеть и подать заявку. На точках притяжения туристов найдено большое количество земельных участков, которые можно вовлекать в оборот для туристических целей. В Камчатском крае определено десять объектов туристического интереса, среди которых – санаторий “Жемчужина Камчатки”, природный парк “Ключевской”. Надо об этом информировать инвесторов», – рассказала Громова.

Ночевка в палатке в окрестностях Ключевского вулкана. фото: Alexander Piragis/Shutterstock

На пленарном заседании было отмечено, что хороший потенциал для развития неиспользованных земель имеет обустройство национальных пешеходных, велосипедных и комбинированных туристических троп. Они могут иметь разные категории – локальные, межрегиональные и национальные. Этот вид туризма имеет все шансы стать самым массовым и популярным. По поручению президента России готовится законопроект о создании национальной системы туристических троп.

Форум устойчивого развития туризма «Путешествуй!» состоялся по инициативе правительства Камчатского края при поддержке Минвостокразвития и Фонда Росконгресс, а также ТПП Камчатского края. Партнерами форума выступил Российский Союз Туриндустрии, информационные партнеры мероприятия – ИА «Восток России» и ИА «ФедералПресс». Форум имеет статус официальной зимней площадки Российского туристического форума «Путешествуй!».

Читать полностью

Туризм

«Амбициозная задача – защитить статус одного из лучших мест в мире для инвестиций в туризм» 16.02.2024 09:30

- В этом году форум «Дальний Восток – зима открытий» пройдет под новым названием: «Форум устойчивого развития туризма». Скажите, пожалуйста, что отражает новое название форума?

- Новое название форума отражает основной спектр тем, на котором из года в год фокусируется наш форум. Объединяя регионы Дальнего Востока и Арктики для обмена опытом, мы в первую очередь сконцентрированы вокруг поиска таких подходов к развитию туризма, которые закладывают долгосрочный баланс между сохранностью природных комплексов, интересами отраслевого бизнеса и местного населения. Именно поэтому у нас на первый план выходят темы с экологическим туризмом и экопросвещением, профориентацией и кадровым обеспечением отрасли, поиском корректных подходов к этнокультурному туризму и так далее. Эти темы не ограничены Дальним Востоком и нашими арктическими регионами, мы видим, что к их обсуждению подтягиваются коллеги со всей страны.

Статистика показывает, что туризм в «удаленные» регионы – на Дальний Восток и в Арктику – растет опережающими темпами. Тем важнее системно и методично обмениваться опытом, отслеживать все возможные риски и угрозы, совместными усилиями находить решения, выносить их на межрегиональный и федеральный уровень.

Для Камчатского края Форум устойчивого развития туризма «Путешествуй!» – одна из двух ключевых дискуссионных площадок, которые традиционно проводятся на полуострове. Каждое лето мы также проводим уже ставший международным форум «Экосистема», посвященный формированию и консолидации молодежных предложений в сфере экологии для дальнейшего внедрения в общероссийскую практику. Мы призываем всех заинтересованных участников присоединиться к работе этих дискуссионных площадок, чтобы выработать наиболее гармоничные подходы и практики в социально-экономическом развитии регионов.

- Пленарная сессия форума будет посвящена теме глобальной доступности туризма в интересах экономики, региона и человека, развития въездного и внутреннего туризма с учетом «зеленой повестки». Как вы считаете, какие наиболее перспективные возможности предстоит реализовать региону?

- Доступность – безусловно, ключевой вызов для развития туризма на Камчатке. Та поддержка, которую регион получает в виде «плоских» тарифов «Аэрофлота» и ряда субсидируемых рейсов, выполняемых другими авиакомпаниями, является неоценимым фактором для туристической сферы. Но есть и другая сторона доступности, выраженная в стоимости и сроках любого строительства в регионе, в наличии и стоимости привлечения квалифицированных кадров и так далее. И это проблемы не только Камчатки – с такими же проблемами сталкиваются коллеги на половине территории нашей страны. Многие ограничения удается преодолевать благодаря системному вниманию со стороны федерального центра, комплексной работе мер поддержки бизнеса. Но чем дальше мы двигаемся, тем важнее оперативно реагировать на любые возникающие вопросы, быть чуткими к проблемам бизнеса, находить приемлемые и рациональные решения по каждой ситуации.

Сегодня перед Камчаткой стоит амбициозная задача – защитить статус одного из лучших мест в мире для инвестиций в туристической сфере. Мы заявили этот тезис на Восточном экономическом форуме 2023 года, представив бизнесу подготовленные инвестиционные площадки и проработанные меры поддержки. На фоне пандемийных ограничений мы смогли полностью переориентировать туристическую сферу на внутренний рынок, не допустив количественных просадок, наоборот, получив динамичный прирост инвестиций и оборота бизнеса в сфере туризма. Сегодня, когда иностранный турист возвращается в страну, нам необходимо конвертировать въездной туризм в качественный скачок в развитии отрасли, не допустив вытеснения сегмента отечественных туристов. Об этом мы говорим нашим инвесторам, призывая их вкладываться в новую инфраструктуру региона.

- Какие новые инициативы и инвестиционные проекты вы планируете реализовать в 2024 году в рамках развития мультиформатного туристического предложения в регионе? Расскажите, какие виды туризма вы предлагаете туристам?

- Приоритеты на 2024 год у нас такие же, как и прежде: поддерживая инициативы бизнеса, добиваться развития туристической инфраструктуры в регионе, преодолевать сезонные ограничения, увеличивать емкость предложения для туристов без ущерба для наших природных комплексов. Ключевые события предстоящего года для нас – долгожданный запуск крупной пятизвездочной гостиницы в центре Петропавловска-Камчатского и ввод в эксплуатацию нового терминала аэропорта Елизово. Ожидаем старт строительных работ в рамках крупнейшего инвестиционного проекта в регионе – кластера «Три вулкана». Поддерживаем инициативы бизнеса в строительстве десятков малых и средних туристических объектов на полуострове; сформировали инвестиционные лоты и предлагаем выгодные земельные участки новым игрокам.

Что касается видов туризма – у нас продолжают набирать популярность морские прогулки и круизы, мы ожидаем активизацию бизнеса на этом направлении, в том числе в связке с круизами по Курильским островам. Благодаря мероприятиям Зимнего фестиваля «Берингия» мы смогли обратить внимание туристов на уникальный зимний сезон на Камчатке, активно балансируем сезонность. Растет семейный сегмент, развивается самодеятельный туризм, когда гости самостоятельно бронируют авиаперелет и гостиницу и собирают для себя программу на месте, покупая у туроператоров однодневные экскурсии.

- Камчатка – это полуостров. Как вы планируете осуществлять поручение Президента по развитию автомобильного туризма в условиях сложной доступности? Какая, на ваш взгляд, перспектива развития данного направления: будет ли это внутренний (региональный) продукт или будет активное привлечение автотуристов со всей России?

- Камчатка не связана автомобильными дорогами с соседними регионами, это делает практически невозможным посещение нашего региона туристами на личном автотранспорте. Но вместе с тем, Камчатка – один из самых автомобилизированных регионов нашей страны, и уж чего, а дефицита автолюбителей и автомобилей у нас нет. Для гостей из других регионов у нас действуют предприятия автопроката, и я уверен, что по мере развития интереса к теме автотуризма, их автопарк и предложение будет только расширяться.

Тем более, что уже в ближайшие два года на Камчатке станет доступной для автолюбителей первая в стране полноценная автомобильная дорога общего пользования, построенная специально в интересах развития туризма. Я говорю о подъездной дороге к кластеру «Три вулкана», которая возводится в рамках Национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Это совершенно уникальная и красивейшая дорога, которая пройдет по широко известной Паратунской долине к самому подножию Вилючинского вулкана.

К концу года мы ожидаем появление асфальтированной дороги на Халактырский пляж к Тихому океану – популярному месту притяжения как гостей полуострова, так и местных жителей.

Добраться до центральных районов Камчатки теперь можно гораздо комфортнее и быстрее благодаря появлению асфальтированой автотрассы Петропавловск-Камчатский – Мильково. Кроме того, появилась дорога к уникальному туристическому объекту «Соколиный центр» – самому крупному репродуктивному центру краснокнижных птиц в мире.

Мы ждем автотуристов со всей страны. Пусть вся сеть комфортных для автотуризма дорог у нас составляет немногим более одной тысячи километров, но на всем протяжении этих дорог у нас есть невероятно красивые виды, вулканы, термальные источники и другие достопримечательности.

_______________________________________________________________

Материал опубликован в Дайджесте РТФ «Путешествуй!»

Читать полностью

Туризм

Бюллетень EastRussia: аналитический обзор туристической отрасли ДФО — зима 2024 16.02.2024 01:00

Отдельные регионы Дальнего Востока отчитались о росте туристического потока в минувшем году. В Бурятии за 11 месяцев прошлого года туристический поток увеличился на 46%, составив порядка 614 тыс. человек. В Хабаровском крае турпоток в январе-ноябре 2023 г. достиг 1,2 млн человек.

Возведение музейных пространств, новых концертных и выставочных площадок в регионах предусмотрено долгосрочными планами комплексного социально-экономического развития городов. Так, в Приморье на 2025 г. намечена сдача музейного и театрально-образовательного комплекса во Владивостоке (на сопке Орлиное гнездо), возводимых ООО «Стройтрансгаз-Восток». Комплекс будет включать 13 объектов общей площадью свыше 163,7 тыс. кв. м. – в том числе филиалы Мариинского театра, Эрмитажа, Третьяковской галереи, Музея Востока.

В 2024 г. в Южно-Сахалинске запланировано открытие центрального экспозиционного зала «Современник» в рамках проекта «Художники Сахалинской области». В рамках данного проекта уже открыты выставочные пространства в ТРК «Сити Молл», аэропорту Южно-Сахалинска, в зале арт-резиденции «Маяк». Также положительное заключение Главгосэкспертизы в начале текущего года получил проект четырехэтажного музейного комплекса – филиала Российского этнографического музея. Площадь музейного пространства на улице Есенина должна составить более 3,5 тыс. кв. м. Завершить строительство планируется в 2025 г.

В Улан-Удэ предполагается построить здание - постоянную концертную площадку для Национального музея и театра «Байкал» (в настоящее время лишен постоянной концертной площадки). Ввод театрально-культурного центра «Байкал» в Центральном районе города намечен на первый квартал 2026 г. Концессионером является УК «Инфратех Концессии» («Ростех»), соглашение с которым было заключено правительством Бурятии в октябре прошлого года.

Театрально-культурный центр «Байкал». изображение: министерство культуры республики Бурятия

В здании общей площадью 18,9 тыс. кв. м будут расположены театрально-концертный зал на 1 тыс. мест с амфитеатром, малый зал, четыре балетных зала, два репетиционных зала, вокальные классы и кабинеты, студии звукозаписи, видеозаписи, фотостудии. Рядом с театром планируется создать театральную площадь и летнюю фестивальную площадку. Объем инвестиций составит более 4,7 млрд рублей, в том числе 1,7 млрд рублей капитального гранта из федерального бюджета.

Также к 2026 г. в Улан-Удэ планируется построить Национальный музей республики Бурятия. Объем инвестиций в строительство оценивается в 3,7 млрд рублей. Площадь музейного комплекса составит 14,8 тыс. кв. м^{^[1]}. Он будет включать выставочное пространство, конференц-зал, визит-центр, экскурсионное бюро, галерею, кафе, хранилища, реставрационные мастерские, детский центр, летнюю террасу и библиотеку. Около здания должны быть размещены площадки для отдыха и открытых экспозиций. Строительство будет вестись в Советском районе города, на берегу реки Уда. Концессионное соглашение с компанией «Инфратех Концессии» («Ростех») также было заключено осенью прошлого года.

Между тем в Приморском крае у наиболее крупного казино в ИРК «Приморье» может смениться владелец. Гонконгская компания Oriental Regent Limited (основной акционер – Summit Regent) рассчитывает продать долю в G1 Entertainment (оператор казино Tigre de Cristal). Сумма сделки предварительно оценивается в 116 млн долларов США. В настоящее время Oriental Regent Limited приостановила работы в рамках второй очереди развития объекта на фоне пандемии и санкций. В качестве потенциального покупателя рассматривается российская компания ООО «Дальневосточный актив» (учредители в равных долях – ООО «Восток финанс»^{^[2]} и ООО «Эн+ Туристическая инфраструктура» О.Дерипаски).

Следует отметить, что в Приморье планируется реализация новых проектов в сфере гостиничного бизнеса и торговли. Круглогодичный морской курортный комплекс в Хасанском районе намерено построить ООО «Курорты Приморья»^{^[3]}. Номерной фонд комплекса должен составить 3,5 тыс. номеров, он займет территорию в 150 га. Объем заявленных инвестиций превышает 30 млрд рублей. Завершить работы предполагается в 2030 г. (первые 750 номеров планируется сдать в 2027 г.). Напомним, что президент В.Путин в минувшем году поручил создать к 2030 г. круглогодичные морские курорты в рамках проекта «Пять морей»^{^[4]}, рассчитанные на принятие до 10 млн человек ежегодно. Не уточняется, является ли проект «Курорты Приморья» частью данного плана, тем не менее он совпадает с ним по установленным срокам реализации.

Пляж бухты Спокойная. фото: Туристический портал Приморского края

Тем временем в Уссурийске (входящее в городской округ село Новоникольск, участок планируется включить в ТОР «Михайловский») предполагается создать кластер международной торговли на территории в 21 га. В феврале вице-премьер, полпред президента в ДФО Ю.Трутнев поручил проработать вопросы определения инвестора и механизмов для создания экспоцентра и туристической инфраструктуры кластера. Реализовать проект предполагается в течение трех лет – с 2025 г. по 2028 г.

В сфере строительства спортивно-туристических комплексов в Хабаровском крае в конце 2023 г. завершился первый этап строительства спортивно-туристического комплекса «Хехцир» (инвестор – ОАО «Центр инновационных технологий города Хабаровска»). Курорт расположен в 25 км от Хабаровска, на склоне горного хребта Большой Хехцир. На текущем этапе в строительство комплекса вложено около 1 млрд рублей (ведется с 2019 г.). На сегодняшний день на курорте действуют два снежных склона протяженностью 1,2 км и 1,3 км, канатная дорога, кресельный подъемник, прокат оборудования. Для курорта построена новая ЛЭП длиной 1,4 км.

В рамках сахалинского горнолыжного курорта «Горный воздух» запланировано строительство новых средств размещения. Резидент ТОР компания «Гамма» намерена инвестировать 2,3 млрд рублей в создание отеля на 235 номеров. Ввод гостиничного комплекса намечен на четвертый квартал 2027 г. Комплекс будет также включать ресторан и конференц-зал.

Между тем компания с китайским капиталом ООО «Стройдомкомфорт» рассчитывает инвестировать 250 млн рублей в строительство туристических объектов в рамках «Горного воздуха» - гостиницу (4 звезды), жилой квартал и гольф-поле. Подробности проекта не раскрываются инвестором, но известно, что ввод гостиницы намечен на четвертый квартал 2027 г.

В Забайкальском крае резидент ТОР ООО «Масма-Драйв» (холдинг «Масма»^{^[5]}) реализует проект по созданию картинг-центра в Чите. Объем инвестиций оценивается в 80 млн рублей. Открытие первой очереди комплекса намечено на первый квартал 2025 г. – она включает трассу протяженностью 1,22 км и автосервис. В четвертом квартале 2025 г. предполагается построить главный корпус с гостиницей на 16 номеров, трибуны и парковку, сервис-парк. Третий этап предусматривает возведение здания крытого картодрома и торгового центра. Прокат в крытом автодроме должен открыться в первом квартале 2027 г.

В целях развития круизного туризма на Дальнем Востоке Госдумой в декабре 2023 г. в третьем чтении был принят разработанный Минвостокразвития законопроект, отменяющий применение правил пограничного режима в отношении круизных судов под флагом РФ на территории Дальнего Востока и в Арктической зоне РФ. Он вносит изменения в закон «О государственной границе Российской Федерации».

фото: EastRussia

Для российских круизных судов, перевозящих туристов, правила пограничного контроля не будут применяться, если они заходят в порты и пункты в районах внутренних морских вод и территориального моря РФ, входящих в Арктическую зону РФ или Дальневосточный ФО. Предполагается, что суда должны направлять уведомление в пограничные органы безопасности перед началом круиза. Ожидается, что упрощение процедуры позволит туроператорам, круизным компаниям формировать более привлекательные маршруты.

Напомним, что еще одним туристическим направлением, которое предполагается развивать на Дальнем Востоке, является промышленный туризм. Пока разработка готовых туристических предложений находится на начальном этапе. Власти Сахалинской области, Амурской области, Хабаровского и Забайкальского краев в ноябре заключили соглашение о создании межрегионального индустриального маршрута «Здесь начинается рабочий день». Предполагается, что маршрут будет включать не менее 15 объектов, в том числе космодром «Восточный», авиационные заводы, горнодобывающие предприятия. Следует отметить, что осенью минувшего года в рамках пакетных туров стало доступно посещение космодрома «Восточный» в Амурской области (со стоимостью от 15 тыс. рублей для туристов с дальневосточной пропиской).

Что касается развития туристических проектов на дальневосточных гектарах, то часть из них рассчитана на круглогодичный туризм. Так, в Хабаровском крае на берегу горной реки Хор (район им. Лазо) с конца 2022 г. работает круглогодичная база отдыха «Заимка Узалы». В селе Новое Корсаковского района Сахалинской области на четырех гектарах реализуется проект «Айна Тур». Он включает традиционные юрты, ремесленную мастерскую, музей сахалинских археологических артефактов, на территории комплекса проживают 112 ездовых собак, семь северных оленей, две ламы-альпаки. В 50 км от Улан-Удэ в Бурятии создан туристический этнокомплекс «Степной кочевник» (близ села Нарын Ацагат, Заиграевский район). На территории комплекса ежегодно проводится международный музыкальный фестиваль «Голос кочевников». Также в течение года проводятся празднования, фестивали, этно-квесты. Наконец, в Якутии около села Бердигестях (Горный район) построена турбаза «Маатта», где в январе состоялось открытие нового объекта Maatta House, рассчитанного на размещение до 25 человек в дневное время, и 8 человек с возможностью остаться на ночь.

[1] Заемное банковское финансирование, собственные средства компании-концессионера и средства федерального бюджета в виде капитального гранта в размере около 1,7 млрд рублей.

[2] Гендиректор – Д.Афиногенов, также являющийся руководителем Ассоциации игорных зон России.

[3] Учредитель – инвестиционный фонд «Северная эгида – региональный». Управляющей компанией фонда является ООО «Северная эгида», принадлежащее С.Ногинской, связанной с управлением активами А.Ротенберга. Входящая в «Мостотрест» А.Ротенберга компания «Трансстроймеханизация» строит в Приморском крае автотрассу «Владивосток – Артём – Находка – порт Восточный».

[4] Японское, Балтийское, Черное, Азовское и Каспийское моря.

[5] Принадлежит экс-главе администрации Читы (2014-16 гг.) В.Забелину.

Читать полностью

Больше материалов