Досрочно завершено строительство фундамента китайской части моста через Амур.
Мост между г. Тунцзян (КНР) и с. Нижнеленинское (Еврейская автономная область) сократит расстояние перевозок между регионами на 7 часов или на 500 км, что даст ежегодную экономию в 300 млн юаней.
Российскую часть проекта реализует ООО «Рубикон», китайскую – «Железнодорожная компания Тунцзян» (входит в корпорацию Chinese Railways). Последняя в середине июля 2014 года для финансирования начала работ привлекла кредит в 400 млн юаней Экспортно-импортного банка Китая.
Протяженность моста составит 2,215 км, а пропускная способность от 5,2 млн тонн грузов в год на первом этапе эксплуатации и до 20-21 млн тонн на втором. Проект должен быть завершен к декабрю 2016 года.
Трутнев: Дальний Восток по притоку инвестиций опережает среднее значение по РФ в два раза
Новый терминал аэропорта Камчатки заработает весной 2025 года
Российское судно побило мировой рекорд по годовому вылову
Резидент префрежима создаст круизную компанию на Курилах
Сахалин стал лидером среди регионов ДФО по оперативности тушения лесных пожаров
«Не важно, какие обстоятельства, жизнь продолжается!»
До Китая далеко и близко: перспективы и риски бизнес-партнерства
В регионах ДФО под Новый год ожидаются крепкие морозы
Пульс угля — 23 декабря: угольная промышленность в моменте
Бюллетень EastRussia: отраслевой обзор рыбной промышленности ДФО — предварительные итоги 2024
Владимир Путин: лимитов по льготным ипотекам не будет