У радиоцентра в Хабаровске упал гражданский вертолет. Есть погибшие. 11.04.2018 06:59

МИ-8 принадлежит авиакомпании «Восток»

Вертолет МИ-8 потерпел крушение (по версии следствия – совершил жесткую посадку) 11 апреля, в среду в 11.30 по местному времени. Крушение вертолета в районе ул. Антенной и Хирургической застали очевидцы. По словам нашего корреспондента, который сейчас находится на месте, место оцеплено, работают все экстренные службы, приехали депутаты, журналисты. Вертолет упал на пустыре на антенном поле. Люди или сооружения на земле не пострадали.  

Фото: работы на месте трагедии. ГУ МЧС России по Хабаровскому краю. 

"На борту находилось 6 человек, пассажиры и члены экипажа, все они погибли. На данный момент тела уже извлечены, работы продолжаются", - рассказала East Russia Екатерина Потворова, руководитель пресс-службы ГУ МЧС Россси по Хабаровскому краю.  

Видео: instagram.com/dtp_khv

«Вертолет летел, зацепил вот эту вышку в тумане, и сейчас бахнулся, горит. Вот здесь за забором метров 200-250 от нас, не больше» - сообщили в своем видеоролике свидетели происшествия.

Очевидцы рассказали, что при ударе о землю вертолет загорелся, а его обломки разбросало на большой территории. За оцеплением работают спасатели, пожарные, скорая, представители авиакомпании «Восток». Следователи ДВ СУ на транспорте Следственного комитета Российской Федерации начали проверку по факту жесткой посадки вертолёта МИ-8 по признакам преступления, предусмотренного  ч.1 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).

В рамках проверки выясняются все обстоятельства падения вертолета, по результатам которых будет вынесено процессуальное решение. 

Фото: Дмитрий Королев

UPD 13:30 (время хбр)

Возбуждено уголовное дело по факту падения вертолёта МИ-8. ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).

Следствием рассматриваются три основные версии крушения воздушного судна: погодные условия (сегодня в Хабаровске сильный дождь, порывы ветра до 12 м/с, а в районе крушения очевидцы отмечали туман - East Russia) техническая неисправность судна или ошибка пилотирования, сообщили в Дальневосточном СУ на транспорте Следственного комитета РФ.

Поисковые мероприятия на месте крушения вертолета МИ-8 в городе Хабаровске завершены. Проводятся оперативно-следственные действия уполномоченными органами. К ликвидации последствий крушения вертолета МИ-8 привлечены 219 человек и 31 единица техники, от МЧС России – 153 человека и 16 единиц техники, отчитались в ГУ МЧС России по Хабаровскому краю.

UPD 14:00 (время хбр)

В АО "Авиакомпания "Восток", которой принадлежит разбившееся воздушное судно, информацию пока не комментируют, уточнив, что идёт расследование, и что упавший МИ-8 в это утро не был взят в аренду, как сообщают некоторые СМИ.  

Авиакомпания «Восток» выполняет регулярные авиаперевозки в северные и труднодоступные районы Хабаровского края, принимает участие в реализации проектов строительства нефте- и газопроводов, имеет многолетний опыт работы на крупнейших транснациональных проектах. Кроме того, авиакомпания «Восток» регулярно выполняет полеты по заказам Хабаровского территориального центра медицины катастроф, избирательной комиссии Хабаровского края, различных геологоразведочных экспедиций, экологических проектов и энергетических компаний. Давние партнерские отношения сложились с Дальневосточной авиационной базой охраны лесов.

В настоящее время АО «Авиакомпания «Восток» использует вертолеты Ми-8Т, Ми-8П и Ми-8МТВ-1. Транспортные вертолеты Ми-8Т и Ми-8МТВ-1 могут быть использованы для выполнения разнообразных задач, включая грузопассажирские перевозки, аэровизуальный облет, экстренную медицинскую эвакуацию и многие другие. Современное аэронавигационное оборудование позволяет выполнять полеты в любое время суток и даже в сложных метеорологических условиях - говорится на сайте компании. 

UPD 14:15 (время хбр)

По информации дежурно-диспетчерской службы Хабаровского края, на борту вертолета, потерпевшего сегодня крушение в Хабаровске, находились:

1. Штанько Алексей Владимирович, проверяющий, 1976 г.р 
2. Макаров Дмитрий Николаевич, командир экипажа, 1973 г.р. 
3. Ермаков Антон Анатольевич, командир экипажа, 1979 г.р. 
4. Посохов Виктор Федорович, командир экипажа, 1968 г.р. 
5. Борода Юрий Николаевич, бортмеханик, 1963 г.р. 
6. Ульянов Игорь Владимирович, второй пилот, 1985 г.р.

Елена Вертянкина Теги: