– В прошлом году в разных районах Петропавловска-Камчатского и других населённых пунктах края часто сообщали о появлении медведей. Тогда даже вводили режим повышенной готовности. Владимир Викторович, как изменилась ситуация в этом году?

– В этом году обращений по выходам медведей в Петропавловске практически на 50% меньше, чем в прошлом – 68 против 108. Вынужденно изъятых медведей на сентябрь 2025 года тоже меньше – в прошлом году 25, в этом году 4. И в этом году значительно увеличилось количество человек, которые отрабатывают выезды: в крае сейчас этим заняты более 300 человек, в то время как в прошлом году было около 50.

Прошлый год для медведя был голодный – не было рыбы в реках, шишек почти не было, ягоды. Зверь шел на помойки в город, к рыбзаводам, цехам, на запах съестного. Но в прошлом году, хотя они ходили чуть ли не каждый день с августа по октябрь (а то и по 2-3 медведя в город выходило в день), они не были агрессивными. Случай, когда в этом году один медведь напал на людей трижды – единственный на моей памяти в населенном пункте. И тут надо разбираться.

У нас есть Камчатский филиал ФГБУН Тихоокеанского института географии ДВО РАН, где раньше занимались изучением поведения млекопитающих, их численности, размножением, болезнями с целью изучения и выработки рекомендаций по использованию животного мира – велась научная деятельность. Теперь этого не делают, так как отсутствуют специалисты – кто ушел на пенсию, кто умер. А единицам оставшихся просто не дают проводить научные изыскания. А без вскрытия не поймешь, был ли медведь болен, а это может помочь понять причины его нападения на человека. Ведь такие случаи могут повториться. На мой взгляд, в данном случае нельзя было ограничиваться поверхностным осмотром, а взять пробы на анализы.

Я считаю, что медведь так себя повел, потому что был болен или обижен. Это злопамятный вид, он может обиду запомнить и мстить. Может его машиной когда-то ударили…

Было в прошлом году нападение медведя на прииске и на егеря в Усть-Большерецком районе в охотугодье, но там проще понять – там его земля, на которую мы пришли. Но в любом случае он же напал какой-то целью. Почему не изучается этот вопрос?

Что касается случая нападения медведя в этом году на Мутновской геотермальной станции, когда он туристку из палатки достал, – там медведя мог спровоцировать специфический запах.

– В какие месяцы медведи чаще всего проявляют активность и подходят к населённым пунктам?

– Примерно с конца мая, когда они просыпаются, если залегли недалеко от города. Но чаще с августа по сентябрь, заканчиваются выходы в ноябре.

– Какова численность бурого медведя на Камчатке сегодня, по официальным данным и по вашим наблюдениям?

– Согласно данным авиаучета, на текущий год насчитывается около 24 тыс. особей. Но я считаю, что к ним нужно прибавить еще как минимум 3,5 тысячи.

– Получается, медведей стало больше, и из-за этого они чаще выходят к людям, чтобы питаться как-то у них?

– Не столько питаться к людям, а дело вот в чем: крупный самец держит определенную территорию. На этой территории он позволяет находиться двум, трем или четырем самкам, но другого самца он не потерпит, он его выгонит. Медведя стало больше и поэтому их ареал обитания приближается к поселкам. Их регулированием, то есть той же законной охотой, занимаются не в достаточной степени.

Раньше были промысловики, которые этим занимались. Но примерно в конце 90-х годов начался развал охотничьего хозяйства как отрасли в системе госуправления, их стали передавать в частные руки. В своей диссертации я упоминал, что раньше законодательно запрещалось убивать животных больше, чем это необходимо. Даже во время Гражданской войны декреты Совнаркома 1917-1918 годов создавали основу для бережного использования и охраны окружающей среды. Во время Великой Отечественной войны советская власть законодательно сохраняла кадры в охотхозяйствах, освобождая от мобилизации охотников-промысловиков, ведь пушнина и дичь была важной статьей экспорта, в том числе и для расчетов по ленд-лизу.

Еще одна проблема – любительская охота. Нужно отстрелить, а потом что-то с ним делать? Утилизация очень дорогая, медведи подвержены болезни (трихинеллез), то есть непригодны к употреблению. Сжечь тушу медведя будет стоить минимум от 20 до 40 тыс. рублей. А цехов по переработке мяса, шкур практически нет. Чтобы отправить на переработку небольшую шкуру медведя (с учетом анализов, транспортных расходов и выделки), например, во Владивосток, надо около 90 тыс. рублей.

Почему у нас упало количество добываемых медведей – охота дорогая, иностранцы теперь не едут, и богатые русские почти не едут. Количество охотников сильно уменьшилось, потому как отток населения с Камчатки очень большой.

– Я правильно понимаю, что примерно с конца 90-х – начала 2000-х медведи начали чаще наведываться в город за пищей? И ведь тогда же люди начали прикармливать медведей на трассах, в каких-то рыбацких станах были случаи прикормки медвежат.

– Да, примерно в это время начали активно выходить к людям, потом все больше и больше. Прикормка, свалки рыбных отходов, неправильная утилизация павших сельхозживотных фермерами приводят медведей к человеку. Животное перестает бояться. С учетом того, что у медведя хорошая память, человека он стал воспринимать как то, что его кормит, это пища.

Сейчас постепенно до людей доходит, что кормить дикое животное нельзя. Но тут необходимо в региональном законодательстве закрепить запрет на это. (прим. ред. – в Камчатском крае разработан проект постановления об утверждении правил наблюдения за дикими животными, который предусматривает запрет на кормление диких животных. В настоящее время проект прошел согласование в Минприроды РФ. После принятия документ предоставит правовые основания для привлечения к ответственности физических лиц).

– Люди уже стали понимать, что нельзя кормить медведей. А как нужно вести себя на трассе на машине, когда уезжаешь вглубь региона?

– Медведю вскрыть машину – что консервную банку. Окна лучше не открывать, не сигналить. Лучше медленно объехать медведя и сразу ускориться, чтобы животное не преследовало.

– Вы сами встречались с медведем в лесу? Что делать в такой ситуации?

– В лесу основная масса встреч, которые приводят к трагедии, происходит рано утром, ночью и поздно вечером. В это время медведь наиболее активен, защищает свою территорию, плохо видит, но хорошо слышит и улавливает запахи. Он вас быстрее по запаху найдет, чем вы его увидите в темноте. В основном камчатские медведи не агрессивны. Но не стоит забывать, что это сильный, хитрый, умный зверь. У матухи материнский инстинкт настолько сильный, что она может жизнью пожертвовать, спасая детенышей. Медведица очень опасна, яростна и беспощадна. Подранки тоже опасны, потому что они злопамятные, хорошо запоминают запахи, прекрасно понимают, кто причинил боль, почему ему больно. И мы для медведя тушенка, которую нужно только вскрыть. Медведь-шатун в отличие от обычных медведей, которые зимой находятся в спячке, бодрствует и активно ищет пищу. Может атаковать без предупреждения.

Если мы говорим о здоровом медведе, то при встрече с ним нужно издавать громкие звуки, медведь не захочет с вами встречаться, он отойдет в сторону. Также он боится огня. Если вы столкнулись с медведем, бежать не нужно, не поможет – у него скорость 60 км в час. Медведь близорукий – постарайтесь создать иллюзию, что вы большой: встаньте рядом с деревом, можно руки с мешком над головой поднять и громким уверенным голосом прогонять его, можно матом. Если вы не одни, лучше сгруппироваться. Если же он уже опустился на передние лапы, прижал уши, – то готовится к прыжку. Тут можно потихоньку отходить, не поворачиваясь к нему спиной. Он может сделать ложный выпад, совершить два-три прыжка – продолжайте кричать на него, махать палкой. Либо пропустит, либо уйдет в сторону. Ушел в сторону – и вы потихоньку уходите.

Я много раз сталкивался с медведем, и лишь один раз медведь пошел на меня. Сломалась машина, и мне не нужно было 40 км идти по лесной дороге к поселку, и вот в сумерках я увидел метрах в 150, что на обочине медведь. Я побежал на него с криками, размахивая оружием, но стрелять я не собирался, хотя лицензия была. Медведь побежал на меня. Я остановился, он остановился, мы стоим метров в 10−15 друг напротив друга, он на четвереньках рычит на меня, а я матерюсь на него.

Вскинул карабин, начинаю на него целиться, а он замолчал, повернул голову, посмотрел за себя – мол, спрашивает, в кого я целюсь. Ну, мы с ним, конечно, не разошлись мирно, мне пришлось стрелять все-таки, потому что он меня не пропускал, а люди в машине ждут. Не раз бывали и случаи, когда я криками отгонял медведя.

Я, хоть и охотник до мозга костей, но есть черта, которую я никогда не переступлю: истребление животных. Для меня охота — это не про уничтожение, а про баланс. Поэтому я считаю, необходимо на научной базе исследовать повадки зверей, разбираться в их поведении. Это ведь целая вселенная, которую мы едва ли понимаем до конца.

На перекладных

В этом году изменилась схема полетов на север Хабаровского края. Если раньше «микрики» (так в народе называют 15-местные самолеты L-410, они же «эльки») летели на побережье Охотского моря напрямую из Хабаровска, то теперь пассажиров на винтовом Bombardier авиакомпании «Аврора» сначала доставляют в Николаевск-на-Амуре и уже оттуда развозят по пунктам назначения «Хабаровскими авиалиниями». Получается, такой сдвоенный рейс, выполняемый, по сути, разными перевозчиками, что, как позже оказалось, накладывает свои отпечатки.

Такая схема была внедрена из-за… санкций. «Элька» — самолет чешского производства и запчасти на него для России теперь недоступны. Чтобы сократить количество моточасов и было принято решение уменьшить транспортное «плечо». Логика, конечно, в этом есть, но и без пресловутых «но» не обойтись: долететь до Николаевска-на-Амуре, как правило, не составляет труда, а вот дальше можно «зависнуть» в ожидании летной погоды. Нам, к примеру, удалось вылететь в Аян лишь на третий день ожидания. Понятное дело, что за счет «Хабавиа» нас поселили в гостинице и кормили, но так хотелось скорее попасть на побережье.

И вот мы на борту «эльки». Публика здесь разношерстная: тут и командировочные, и местные жители, и те, кто в гости к друзьям на рыбалку собрался. «Кто есть кто» угадывается по багажу: местные стараются взять с собой на борт максимально много, при норме всего в 10 килограммов оплаты за перевес не избежать, по 109 рублей за каждое лишнее «кило».

От Николаевска-на-Амуре до Аяна 400 километров по прямой, полет проходит над Шантарскими островами (их можно увидеть, если сесть по левому борту) и Охотским морем. Через час с небольшим показалась береговая линия: высокий и очень красивый скалистый берег, в разрыве которого виднелась Аянская бухта и сам поселок. Аэропорт Аяна находится в стороне, в небольшой низине, зажатой скалами, и считается высокогорным. В августе 2002 года в одну из скал врезался Ан-28 авиакомпании «Восток», все пассажиры и летчики погибли.

Мы благополучно плюхаемся на укатанную «гравийку» и уже через 10 минут любуемся красотами: скалы, высокие хвойные деревья и карликовые березы – типичный северный пейзаж. От аэропорта до села около семи километров, дорога идет через пару перевалов, с последнего открывается вид на Аян, зажатый с трех сторон сопками. 

Аян

Аян – один из старейших населенных пунктов Охотоморья с богатой историей: здесь были Муравьев, Невельской, Завойко, писатель Гончаров. Правда, в самом селе увековечены в виде памятников лишь Ленин и Вострецов (он выиграл одно из последних сражений времен Гражданской войны, уже после ее официального завершения, заставив летом 1923 года армию генерала Пепеляева сложить оружие без боя, окружив его в Аяне).

Списочно сегодня здесь живут 700 человек, в основном, в частных домах. Хотя есть парочка двухэтажных. В одном из таких, прозванном местными «Бастилией», мы и поселились: три тысячи рублей за койко-место.

Обратный вылет был назначен уже на завтра, поэтому оставшееся время решили посвятить изучению окрестностей. Одна из достопримечательностей – перешейки, их три, и они находятся на противоположной от бухты стороне полуострова, в открытом море. Это три бухты, образованные скальными выступами – живописные и величественные. К ним нужно спускаться, для этого местные привязали канаты. Пожалуй, это единственная туристическая инфраструктура в Аяне. Дальше уходить от села не стали, так как нас предупредили о возможном появлении медведей.

Недалеко от первого перешейка обратили внимание на несколько скамеек, врытых в землю и расположенных друг от друга равноудаленно. Оказывается, это «засидки» у охотников на пернатую дичь – утки и гуси летят здесь очень низко и прямо на охотников: стреляй как в тире!

Один из таких охотников, узнав, что мы приезжие, так описал жизнь в Аяне: «Убогонько, но красивенько». 

Изменчивая погода

Проведя утром запланированные мероприятия – встречи со школьниками и взрослыми – мы было засобирались в дорогу (самолет прилетает в Аян после обеда и тут же улетает обратно), но погода, видимо, решив, что мы не все успели посмотреть, стала «нелетной». Мы этому даже обрадовались, так как хотелось подольше остаться в этом красивом уголке и изучить его получше.

Принимающая сторона устроила нам небольшую автомобильную экскурсию ко второму перешейку и озеру, которое почему-то называется Алеутское (хотя до Алеутского района, который относится к Камчатке, отсюда далековато). Мы, понимая, что можем не улететь и на следующий день, отметили для себя эти точки как возможные для более детального исследования. И отправились на берег бухты, по которому еще толком не ходили.

В центре, со стороны села, пирс, к которому причаливают редкие грузовые суда. Впрочем, мы застали такое. Судя по всему, мы видели его отход в Николаевске-на-Амуре, получается, что «добежало» судно за неполных два дня. Груз разный: продукты, стройматериалы, автомобили. Кстати, привезти машину из Хабаровска (суда типа «река-море» ходят сюда напрямую из краевого центра) стоит 120 тысяч рублей за легковую и 150 за джип или микроавтобус. Но привезти авто – полдела, потом же его надо содержать, а СТО, понятное дело, здесь нет. Да и топливо по 120 рублей за литр (для предприятий почему-то еще дороже — 200). С таким раскладом я бы на месте жителей Аяна привез «электричку»: масло не надо, бензин не надо, ТО минимальное, а кататься на «дальняк» все равно не получится – дорога до аэропорта длиной семь километров и все. Есть, конечно, тракт до Нелькана, но он доступен лишь «вахтовкам» и бензовозам «Урал», так как проходит, в основном, по реке (ехать около 13 часов)

Но вернемся к бухте. Обратно водой отсюда везут икру, рыбу, крабов. Деликатесы эти можно приобрести и в розницу: килограмм кетовой икры обойдется в 4,5 тысячи, чищенное краба мясо – 2,5 тыс./кг, краб целиком по 1,5 тысячи за штуку.

Справа от пирса, под скалой, обнаруживаем нагромождение ржавого металлолома: судовые двигатели, рамы грузовиков. Пытаемся найти объяснение: трал с металлолом ехал по верхней дороге и сорвался вниз? Баржу, груженную металлоломом, в шторм выбросило на берег?

Встретившиеся местные объяснили, что этот металлолом был, так сказать, основой для дороги, которую проложили под скалой вдоль берега, но первый же крепкий шторм ее разрушил. 

Успеть до прилива

На третий день мы уже сами поняли, что самолет не прилетит – низкая облачность, поэтому отправились в левую сторону от пирса, решив обойти мыс и добраться до Алеутского озера, но уже по берегу, а не через лес.

Причудливые камни разной формы и породы, пара ржавых «эмэрэсок» и барж, чистейшее море, которое так и манило искупаться, что и было сделано. Знающие люди поймут каково это — в конце сентября-то, да еще на севере! Добравшись до пресноводного Алеутского озера, отделенного от моря узкой каменной полоской берега, мы решили вернуться в село тем же маршрутом, по берегу. Каково же было наше удивление, когда наша «тропинка» оказалась на приличной глубине – прилив (а ведь прошло-то всего полчаса). Пришлось «купаться» повторно.

Четвертый день нашего пребывания в Аяне пришелся на субботу. Раньше в выходные аэропорт не работал, но теперь это решили поменять: погоде же, особенно лётной, все равно – будни или выходные. Метеоусловия замечательные: облаков почти нет, видимость четкая, вот только ветер немного поддувает, но мы надеялись, что к обеду все образуется. Пока же отправились на второй перешеек, на берег которого не спустились двумя днями ранее. 

Он, кстати, сильно отличается от других – здесь прекрасная широкая береговая полоса, густо усыпанная галькой. Иногда попадаются «человеческие» вещи: деревянные и пластиковые поддоны, пара разных сапог. Тут мы вспомнили про историю шестилетней давности, когда двое рыбаков отправились из Аяна в сторону Охотска и больше их никто не видел, поиски с вертолета результата также не принесли. А вот море вполне может вынести такие вещи, причем, за сотни километров.

Наши размышления прервал телефонный звонок (кстати, рассчитывать полноценно в Аяне можно только на голосовую связь): «Самолет вылетел!». Через пару часов мы, покачивая крыльями (тот самый ветерок все же не утих), попрощались с Аяном и взяли курс на Николаевск-на-Амуре.

Впрочем, наши приключения можно назвать условными. По словам местных жителей (не только Аяна, но и других отдаленных северных территорий Хабаровского края – Чумикана, Охотска, Херпучи) с трудностями транспортной логистики им приходится сталкиваться постоянно, в топе проблем также высокие цены на продукты питания, топливо и периодический их дефицит. И проблемам этим не один год. Но зато природа какая…

На территории ФГБУ «Земля леопарда» — а это не только одноименный национальный парк, но и еще несколько природных резерватов — живут четыре вида диких кошек: амурский тигр, дальневосточный леопард, рысь и дальневосточный лесной кот. «Золотой котябрь», конечно, посвящен им всем сразу, но рыси и лесному коту, которые обитают не только на Дальнем Востоке, досталось только несколько упоминаний. Героями праздника стали крупные кошки.

Именно в костюмы тигров и леопардов (а по большей части именно леопардов) и была одета основная доля гостей праздника. Ростовые костюмы, маски, футболки с мордами и силуэтами и, разумеется, ободки, короны и всякие другие головные уборы с ушками. Каждый получал за наряд сахарную вату, а те, кто был одет в самые шикарные костюмы, потом вышли на дефиле. И аквагрим был популярен именно тигриный и леопардовый.

Было много смеха, селфи и фото, хорошей и стильной музыки (на фестивале работали Татьяна Молева, акустический дуэт Reverse и Евгения Бродт удэгейский танцевальный ансамбль «Ули Кялани»). Выступали местные школьные и профессиональные коллективы. Продавали сувениры, соленья-варенья, мед. Пускали мыльные пузыри, зарабатывали подарки – все, как и полагается на правильном празднике. Только еще лучше.

За интеллектуальную составляющую отвечало Российское географическое общество. Как рассказала советник департамента по работе с молодежью исполнительной дирекции РГО Анна Холод, это команда из десяти добровольцев (молодые ученые, эко- и медиаволонтеры) из самых разных регионов страны, приглашенная на «Землю леопарда» по результатам всероссийского конкурсного отбора (27 человек на место).

— Ребята выполняют свои программы: по лесовосстановлению, по исследованию кормовой базы животных в нацпарке, — рассказывает Анна Холод. – А на фестивале у нас свой стенд. Волонтеры организуют различные игры и мастер-классы, в основном именно путешествия по России в формате игры. И спилс-карта (паззл, кусочки которого – уменьшенные силуэты всех субъектов РФ), это всегда любимое, проводятся даже чемпионаты страны по скорости сборки.

Главная примета «Котября» — уникальный вернисаж «Пятнистые и полосатые». Его концепция — погружение в атмосферу, где искусство и природа соединяются, вдохновляя на заботу об окружающей среде. Прямо на большой поляне, в естественной среде обитания своих героев, размещены более 35 работ представителей Международного союза художников-анималистов и местных авторов, как профессионалов, так и любителей.

— География наша от Москвы до Сахалина. Там, на острове, в городе Шахтерске теперь уже левой рукой пишет больших кошек награжденный медалью Суворова участник СВО Максим Дернов (позывной Святой). Он получил тяжелые ранения, лишился правой руки, но не пал духом. Пишет чудесные картины, чудесных тигров. Жена ему помогает, — рассказывает член Союза Яна Никифорова. – Мы очень им гордимся.

На различных площадках фестиваля в этом году побывали несколько сотен гостей из различных районов Приморского края – намного больше, чем в предыдущем. И в нацпарке приняли решение проводить «Золотой Котябрь» ежегодно: подобный перфоманс — не просто праздник и способ рассказать о редких кошках Приморья, это также шаг в сторону обогащения отечественной культурной традиции образами диких кошек.

— Мы уже давно привыкли, что Дальний Восток — часть России, но теперь важно сделать его природу и уникальных обитателей — частью нашей культуры. Леопарды и тигры — это не экзотика, это тоже Россия, разная, уникальная и богатая, — говорит заместитель директора ФГБУ «Земля леопарда» по экопросвещению и международному сотрудничеству Мария Окулова.

Двадцать лет спустя

Уникальной амбициозной экологической инициативе Якутии – реакклиматизации лесного бизона – в следующем году исполнится 20 лет. Первые 15 пар животных из канадского национального парка «Элк Айлэнд» были доставлены на землю Саха самолетом в 2006-м. Такие же партии прибывали еще трижды – в 2011, 2013 и 2020 годах. Сегодня численность стада определяется в 320 особей. С начала проекта поголовье выросло более чем втрое. И это только те, кого с гарантией посчитали при мониторинге.

– На территории Якутии лесные бизоны обитают в питомнике «Усть-Буотама» и республиканском зоопарке «Орто-Дойду» в Хангаласском районе, питомниках «Тымпынай» в Горном улусе и «Тумара» в Сунтарском, а также в природном парке «Живые алмазы Якутии» в Мирнинском районе, – рассказывает главный специалист отдела туризма, рекреации и экопросвещения ГБУ Республики Саха (Якутия) «Дирекция биоресурсов, ООПТ и природных парков» (ДБР) Светлана Слепцова. – Каждый год приплод у нас не менее 30 телят.

«Погрешность» в показателях дает отдаленный Горный район - бизоны в нем настолько хорошо прижились, что образовали свободную популяцию за пределами питомника. Места там труднопроходимые, и зачастую и к стаду нельзя подъехать, и даже зафиксировать животных с квадрокоптера тоже невозможно. Как отметил первый заместитель директора ДБР Владислав Тихонов, руководивший там в минувшем декабре мониторингом и подсчетом поголовья, прирост в учтенных стадах бизонов составил 11,3 процента. 

Своим ходом

– Наличие телят-сеголетков и старше года в стадах, обитающих вне пределов территории питомника «Тымпынай» и обходящихся зимой без дополнительной подкормки, указывает на их выживаемость в естественной среде обитания, – подчеркнул Владислав Тихонов. – В ходе наземных маршрутов по руслам рек Синяя, Кедей, Кейбеле и в районе питомника «Тымпынай» зарегистрировано в общей сложности 194 бизона, включая 22 сеголетка. В недоступных местах, по информации персонала питомника, находится до 80 бизонов.

Самостоятельность – как раз то, чего от этих животных и ждут. Освоение новых территорий вообще характерно для вида. Своего рода пионерами освоения новых мест обитания выступают отдельные самцы и самцовые группы. К примеру, трех быков зафиксировали в местностях «Кейбеле» и «Уhун-Кюель», находящихся от места выпуска в 60 и 120 километрах соответственно. Исполины круглый год живут на свободном выпасе и могут кормиться при снежном покрове до 30-45 сантиметров глубиной.

Они разбрасывают снег копытами, а затем копают ямку вращательными движениями головы и морды – точь-в-точь как якутские лошади на тебеневке, (Тебеневка – это зимняя пастьба сельскохозяйственных животных на пастбищах, покрытых снегом. Термин происходит от тюркского слова «тебин» — «зимнее пастбище под снегом».) В питомниках, как отмечает Светлана Слепцова, с ноября до середины апреля, когда температура опускается ниже минус 50 градусов, бизонов подкармливают, в основном сеном и комбикормом.

В масштабах планеты

Получив свою порцию (подкормка идет отдельно по группам животных в разных вольерах), быки возвращаются на луга для дальнейшей тебеневки. В дни аномального холода норма выдачи комбикорма удваивается. И все. Якутскую зиму бизоны переносят спокойно. Поэтому принятая в прошлом году новая Концепция сохранения и расселения лесного бизона в Якутии на период 2024-2035 годы делает ставку на естественное расселение. Это уже второй этап реинтродукции.

По словам экспертов, «главная цель проекта – обогащение биологического разнообразия Якутии путем восстановления естественно-исторического ареала лесного бизона на территории республики». Вместе с тем, замечает научный сотрудник Института биологических проблем криолитозоны СО РАН Роман Сметанин, проект «является важным вкладом во всемирное дело сохранения этого уязвимого вида (бизон включен в список редких видов животных Международного союза охраны природы)».

Создаваемая в Якутии популяция является естественным резервом вида в случае исчезновения бизона в Северной Америке, например, при какой-либо особо опасной эпизоотии. К слову, в Нижнеколымском районе в частном «Плейстоценовом парке» содержат более 35 голов другого вида бизона - степного. Там главная задача – экологический эксперимент. По мнению специалистов парка, вытаптывание исполинскими травоядными пастбищ помогает замедлить таяние вечной мерзлоты, а также восстановить исторический биоценоз территории.

Лесной бизон со всех сторон

Возрождение жизнеспособной популяции вида в будущем позволит использовать его и в различных отраслях региональной экономики. Сегодня это в первую очередь туризм. И жители, и гости республики ценят возможность понаблюдать за реликтами мамонтовой мегафауны. Бизоны невероятно большие, особенно быки, которые крупнее самок практически вдвое. Длина их тела – от 3 до 3,8 метра, высота в холке – до двух, весят тонну. Несмотря на могучее сложение, бизоны исключительно быстры и подвижны. На галопе они легко развивают скорость до 50-70 километров в час.

– Живут бизоны в среднем 25 лет, – рассказывает Светлана Слепцова. – Общаются мычанием и фыркают, если хотят запугать противника. По тональности можно определить настроение и желание лесного гиганта. Самки по мощности трубного звука выбирают самого сильного самца. Бизоны могут казаться грузными, но они очень проворны и быстры, способны прыгать на высоту до 1,8 метра. В отличие от других травоядных используют свою ловкость и размеры для нападения на предполагаемых хищников и с этим не медлят.

Малыши лесных бизонов похожи по характеру на гиперактивных детей, они настоящие сорванцы. Они рождаются с оранжево–красным цветом шерсти и весом до 14 килограммов. С возрастом темнеют, у них начинают расти рога и плечевой горб. Это из-за него у животного взгляд исподлобья – бизон не способен высоко поднять голову. Отличный вариант увидеть все это собственными глазами – поехать на экскурсию в однодневный тур по Лене. Различные агентства предлагают в принципе однотипные варианты, но можно это сделать и самостоятельно. 

Совет

В гости к бизонам

Светлана Слепцова, главный специалист отдела туризма, рекреации и экопросвещения ГБУ Республики Саха (Якутия) «Дирекция биоресурсов, ООПТ и природных парков»: – Из прекрасного города Якутск отправляйтесь в маленькое село Булгунняхтах, где с левой стороны дороги вы заметите указатель «Лодочная станция». Предприимчивые лодочники ждут вас на этой станции, либо вы можете заранее найти их в объявлениях или приехать со своей лодкой. Лодочники быстро довезут вас к живописному берегу устья Буотамы, рядом с кордоном природного парка «Ленские столбы». Вход на территорию парка платный.

На берегу устья Буотамы туристов встречают работники питомника лесных бизонов. Цена экскурсии составляет 400 рублей за взрослого, 200 рублей за ребенка, а детям до 8 лет экскурсия предоставляется бесплатно. Вас доставят до места обитания бизонов на тракторе или внедорожнике УАЗе примерно за 40 минут, возможно, немного больше, так как территория обширная, а бизоны перемещаются свободно.

После завершения экскурсии у вас появится возможность вернуться к берегу или провести время в уютном балагане, поэтому рекомендуется принести с собой еду. Кроме того, на территории бизонария имеются замечательные гостевые дома, где можно остановиться на ночь.

Полет нормальный!

Якутскую популяцию белого журавля называют восточной. Дважды в году эти птицы преодолевают по шесть тысяч километров. Путь стерхов веками идет по неизменному маршруту — между Яно–Колымской низменностью в Якутии и озером Поянг в провинции Цзянси в Китае. Вдоль него на российской стороне создана цепочка из 19 особо охраняемых природных территорий (ООПТ): на перелете птицы наиболее уязвимы, им необходимо отдохнуть, подкормиться, спокойно восстановить силы.

В этих местах орнитологи на протяжении последних 30 лет проводят исследования по сохранению и изучению белого журавля. В фокусе внимания – село Охотский Перевоз (Томпонский район) на правом берегу Алдана. Только здесь можно увидеть тысячные стаи краснокнижных птиц. Тут, на выходе в долину Алдана, находится точка сужения миграционного коридора стерхов, где во время перелета сосредоточена основная часть популяции. Осенью над селом отчетливо слышен шум белых крыльев и птичьи голоса.

— Каждую осень тысячи стерхов, пролетая над нами, будто прощаются, громко вещая с неба на всю округу. А весной (тогда стерхи летят небольшими группами, выбирая подходящие для гнезд места, прим. ред.) они – предвестники тепла и солнца, с их прилетом наступает долгожданная весна, – отметила орнитолог Института биологических проблем криолитозоны СО РАН Мария Владимирцева. Учет стерхов начался с 2000-х годов, когда восточная популяция насчитывала две тысячи особей.

Волонтеры со стажем и без

Как рассказала главный специалист отдела туризма, рекреации и экопросвещения ГБУ Республики Саха (Якутия) «Дирекция биоресурсов, ООПТ и природных парков» Светлана Слепцова, наряду с учеными подсчеты ведут и энтузиасты. В Охотском Перевозе, к примеру, семья Зелепухиных, Розалия и Алексей, на протяжении более 20 лет принимает участие в сезонном миграционном учете стерхов, пролетающих над селом. А нынешней весной в проект стали вовлечены жители сразу 13 районов Якутии.

— В рамках проекта «Полет Стерха» мы запустили народный мониторинг миграции стерха, местные жители охотно поддержали орнитологическую инициативу. Весенний этап охватил 13 районов Якутии, участники проекта зафиксировали свыше 800 стерхов в процессе их миграции к местам гнездования, — рассказала Светлана Слепцова. — Для удобства активистов специалисты дирекции разработали анкеты. Участники заполняют их и отправляют через мессенджеры, по почте, через госинспекторов ООПТ.

А еще инспекторы раздают в наслегах особые памятки с красочными рисунками – в них написано, что нужно делать, если нашли перо стерха, показано, как отличить этих птиц от похожих на них других журавлей и аистов. Особое внимание – сельским детям. Для них еще в 2022 году Светлана Слепцова выпустила первый комикс о белом журавле «Путь стерха», орнитологи Охотоперевозовской школы помогают учителям проводить День журавля – с игрой «Пройди путь стерха» и мастер-классом по оригами.

Кто увидит стерха – будет счастлив всю жизнь

Это якутская пословица. В республике эта птица считается символом красоты и счастья. Оперение взрослых стерхов белое (стершата же появляются на свет рыжими, и меняют оперение, только став размером почти с родителей), концы маховых перьев на крыльях черные, клюв красный. Рост до 140 сантиметров, размах крыльев более двух метров. Белые журавли живут до 70 лет, при этом очень привязаны к месту обитания и сторонятся человека. Если их напугать, они могут оставить гнездо, даже если в нем есть птенцы, и больше никогда не вернуться.

– До начала 2000-ых в мире были известны три популяции белых журавлей, западная, центральная и восточная, с местами зимовок соответственно в Иране, Индии и Китае. Сейчас центральная популяция признана исчезнувшей. Восточная, с ареалом гнездования в субарктических тундрах Якутии, – сообщила Светлана Слепцова, – относительно благополучна, она насчитывает около семи тысяч птиц. Западная популяция поддерживается искусственно реинтродуцируемыми особями.

Стерхи выбирают себе пару на всю жизнь. Супругов легко отличить в небе – каждая птичья чета летает синхронно. Однако моногамность не способствует росту численности вида. Для сохранения популяции наряду с охраной краснокнижных птиц требуется и популяризация орнитологии, и серьезная научная работа. Так в рамках проекта прошли учеты птиц в ресурсном резервате «Куолума-Чаппанда», который расположен на левом берегу Алдана напротив Охотского Перевоза.

Точка притяжения

Один из ключевых этапов «Полета стерха» – создание экологической тропы на территории резервата. Кроме того, там уже построен новый кордон и заработала станция кольцевания птиц. В Охотском Перевозе заканчивается сооружение визит-центра. Эти объекты появились благодаря сотрудничеству с одной из горнодобывающих компаний. Орнитологическая обсерватория будет точкой притяжения не только бердвотчеров, но и всех любителей живой природы на территорию среднего течения Алдана.

Эти места значимы не только как миграционный путь стерха, но и как живописная локация с богатой природой и историей. Тут пролегает отрезок исторического сухопутного пути – Якутско-Охотского тракта. В 17-18 веках в селе по пути к Охотскому морю останавливались на отдых казачьи отряды, купеческие обозы, экспедиция Беринга. К слову, по опыту ряда дальневосточных ООПТ, появление экотуристов служит драйвером развития сельских поселений.

25 сентября в Охотском перевозе будет торжественно введена в строй международная орнитологическая обсерватория под открытым небом – база для изучения миграционных путей редких видов птиц, в первую очередь восточной популяции стерха. В будущем тут предполагается работа круглогодичного научного стационара. Это позволит проводить исследования пролетных, залетных и редких видов птиц, занесенных в Красную книгу. Обсерватория станет также площадкой для развития экологического туризма.

— По последним данным, с февраля по июль 2025 года в регионе зафиксировано более 500 пожаров. Какая общая площадь пострадавших земель на сегодняшний день? Можете назвать примерный ущерб для экосистем и экономики края?

— Всего с начала пожароопасного сезона 2025 года на территории лесного фонда Забайкальского края зарегистрировано 512 лесных пожаров на площади 1,7 млн га. Принимаются все меры по стабилизации ситуации. По 54 пожарам посчитан ущерб и затраты на тушение на сумму 155 млн руб. Материалы направлены в прокуратуру. 

— В прошлые годы до 100% возгораний связывали с человеческим фактором. Какие конкретные действия предпринимаются для пресечения поджогов травы и нарушения противопожарного режима помимо объявленного финансового вознаграждения за сообщения о поджигателях? Есть ли информация/факты/подтвержденные случаи намеренного поджога/создания рукотворных условий для ландшафтного/лесного пожара?

— В рамках осуществления лесной охраны проведено 6200 патрулирований земель лесного фонда, в том числе за день 75 мероприятий. В ходе проведенных мероприятий выявлено 226 нарушений правил пожарной безопасности в лесах, составлено 140 протоколов об административных правонарушениях по 8.32 КоАП РФ, а также направлено 86 уведомлений о явке для составления протокола.

Кроме того, в связи со сложившейся положительной практикой судебных решений о привлечении к административной ответственности органов местного самоуправления за нарушение правил пожарной безопасности в лесах, Министерством ведется анализ каждого пожара причиной которого является переход огня с земель иных категорий, после установления необходимых сведений о собственниках участка и всех имеющих значения документов, Министерством будут приняты меры по привлечению к ответственности.

С начала пожароопасного периода в Забайкалье выявлены 19 виновников лесных пожаров по 17 пожарам. В отношении шести виновников возбуждены уголовные дела по статье 261 УК РФ за уничтожение или повреждение лесных насаждений. Девять – понесут административное наказание. Документы по четырем виновникам находятся в работе. Всего сумма исковых заявлений составляет 2,3 млн руб.

При этом не забываем вести саму главную информационную работу о профилактике пожаров среди населения. Она ведется по всему информационному пространству региона. Задействованы все региональные средства массовой информации, социальные сети, официальные Госпаблики.

Информация направлена как на детей, в виде познавательных видеороликов, картинок, так и на взрослую аудиторию.

— На тушение пожаров в этом году направлено более 1,5 тыс. человек и 250 единиц техники. Достаточно ли этих сил для региона, где одновременно горит 300–400 тыс. га? Какие технологии, кроме авиации, планируется внедрить в ближайшие два года?

— Помощь Забайкальскому краю в тушении лесных пожаров оказывают порядка одной тысячи работников Федеральной Авиалесоохраны, Авиалесоохраны Коми, ХМАО, Иркутской и Свердловской областей, Якутии, Бурятии, Карелии.

В рамках национального проекта «Беспилотные летательные системы» в текущем году поступило более 40 беспилотных летательных аппаратов. Они направлены в 26 авиаотделений Забайкальского края. Они доказали свою эффективность. Несмотря на сильную ветровую нагрузку и задымленность, пожар удалось облететь от кромки до кромки — беспилотник справился с задачей.

Также для тушения лесных пожаров получены две аэролодки. Их впервые задействуют при ликвидации лесных пожаров на севере Забайкалья.

Аэролодки поступили в регион по программе «Север». Одна будет дислоцироваться в Чаре на базе Каларского авиаотделения. Вторая единица техники по мере необходимости будет задействована в Тунгиро-Олекминском или Тунгокоченском округе.

На тушение пожаров в этом году направлено 1,5 тыс. человек и 250 единиц техники. Достаточно ли этих сил для региона, где одновременно горит 300–400 тыс. га? Какие технологии, кроме авиации, планируется внедрить в ближайшие два года?

— Эксперты указывают на системные проблемы: сокращение лесничеств, устаревшую технику, отсутствие профилактики. Какие шаги уже сделаны для решения этих вопросов? Например, увеличилось ли финансирование лесной охраны за последний год?

— В 2025 году на обслуживание «бывшей зоны контроля» выделено 828,2 млн. рублей на возведение модульных зданий трех авиаотделений (Чарское, Тунгокоченское, Тупикское); закупку техники и необходимого оборудования; дополнительный набор 167 человек ПДПС и 4 летчиков-наблюдателей; закупку и установку 4 видеокамер «Лесохранитель»; контрактацию воздушных судов и обеспечение мониторинга и тушения лесных пожаров.