«Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) построит девять разъездов на линии БАМа Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре в ходе второго этапа модернизации Восточного полигона. Разделительные пункты откроются на лимитирующих перегонах, которые сегодня сдерживают увеличивающиеся грузопотоки в адрес тихоокеанских портов. В итоге второго этапа модернизации провозная способность линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре увеличится до 40 млн тонн в год.

Как сообщили EastRussia в пресс-службе ГК 1520, в этом году планируется переключить движение на новые разъезды на перегонах Сулук – Могды, Орокот – Герби, Эанга – Амгунь, Эбгунь – Постышево. В 2024 году первые поезда пойдут на разъездах, которые построят на участках Дуссе-Алинь – Сулук, Могды – Оркокот, Баджал – Джамку, Сектали –Эанга, Сонах – Эбгунь.

Будут построены шесть мостов, три водопропускные трубы, проложено около 448 км кабелей связи и СЦБ, модернизируют устройства энергоснабжения. Разъезды оборудуют микропроцессорными системами управления движения и системами пневмообдува стрелочных переводов.

С активной разработкой Эльгинского и Ургальского месторождений угля существенно возросла нагрузка на 495-километрый однопутный участок восточного БАМа, связывающий Новый Ургал с Комсомольском-на-Амуре. Открытие дополнительных разъездов позволит пропускать здесь больше поездов.