Приамурье готово поставлять сою в КНДР

— Василий Александрович, «АмурЭкспо» — это витрина достижений Амурской области или всё-таки рабочий механизм? Поясню: на прошлом форуме подписали 15 соглашений, а сколько из них превратилось в реальные проекты? Вы отслеживаете?

— Конечно, отслеживаю, и могу прямо по каждому пункту дать справку, что реализовано, а что нет, потому что многие решения, которые принимались раньше, потом трансформируются, из этого зерна вырастает целый ряд больших проектов, так что «АмурЭкспо» в нынешнем виде — это и PR, и реальный механизм одновременно.

Это форум федерального масштаба, который проводится по поручению президента, и в этом его ключевое отличие от того, что было здесь двадцать лет назад: сама площадка Благовещенской ярмарки существует больше тридцати лет, но только в последние годы она стала форумом федерального значения и выездной площадкой Восточного экономического форума.

— Почему именно Благовещенск получил такую роль?

— Потому что в Амурской области накоплен уникальный опыт взаимодействия с Китаем — исторический, если хотите, даже духовный, мы, находясь рядом, научились ездить друг к другу в гости, понимать друг друга, у нас сильная языковая база, взаимодействуют вузы, умеет работать бизнес, а кроме того, здесь уже реализованы или выходят на финиш крупные инфраструктурные проекты: мосты, аэропорт, канатная дорога.

— То есть речь уже не только про географию?

— Конечно, не только, потому что сюда ещё добавляются стратегические объекты, ориентированные на китайский рынок: газоперерабатывающий завод, газохимический комплекс, маслоэкстракционный завод, способный перерабатывать миллион тонн сои в год, по мосту уже идёт более 120 машин в сутки с газом, с августа будет 200, а газохимический комплекс даст ещё 2,7 млн тонн полимеров, то есть это уже прикладная, экономическая точка роста.

— Центр российско-китайского делового сотрудничества: что это такое на практике?

— Это две составляющие: первая — инфраструктура, то есть мосты, предмостовые зоны, международный ТОР, безвиз и вся юридическая обвязка, а вторая — центр компетенций, где концентрируется уникальный опыт региона, бизнеса, Торгово-промышленной палаты и других структур, и мы готовы эти практики бесплатно передавать тем, кто хочет работать с Китаем. У нас на «АмурЭкспо» порядка 40 регионов-партнёров. Есть регионы, которые самостоятельно выходят на Китай. В основном это развитые регионы, такие как Москва, тот же у Татарстана хорошая практика. Остальным мы говорим: «Хотите работать с Китаем? Спросите нас как!»

— В реальности как это будет выглядеть?

— Мы построим рядом с канатной дорогой здание площадью 38 тыс. квадратных метров, начинаем уже в этом году, проектирование завершено, все экспертизы пройдены. Бюджет — шесть миллиардов рублей.

Суть в том, что это будет постоянно действующая площадка для российских регионов и экспортноориентированных компаний, которые хотят показать себя китайскому рынку, и для китайских компаний, которые хотят зайти на российский рынок.

— Амурская область привлекла рекордный триллион рублей инвестиций, ВРП вырос вдвое за пять лет, но когда этот финансовый поток начнут чувствовать люди в своих зарплатах, уровне жизни?

— Зарплата у нас растёт хорошими темпами, но надо понимать, что многие крупные проекты пока ещё находятся в стадии строительства. Когда газоперерабатывающий завод уже вышел на мощность, газохимический комплекс даст первую продукцию в августе и потом выйдет на полную мощность, именно тогда вокруг них начнёт быстро расти и другая экономика — переработка, индустриальные площадки, малый и средний бизнес.

Конечно, мы сейчас говорим именно о средней зарплате, но логика очень простая: у нас одна из самых низких безработиц в стране — 1,2%, спрос рождает предложение, и чтобы привлечь сотрудников, им уже приходится платить больше, тем более, когда в регионе появляются новые для нас отрасли — газохимия, газопереработка, космос, под которые исторически система образования кадры просто не готовила.

— То есть главный вопрос сейчас — кадры?

— Безусловно, потому что инвесторы вынуждены привозить специалистов извне, а это значит, что надо не только учить своих, но и быстро строить современную городскую среду, и именно поэтому так активно меняется город Свободный (рядом с которым находится АГХК – прим ред.), где строится качественное жильё, благоустройство и вообще другая среда жизни.

Сегодня в сельском хозяйстве зарплата механизатора доходит до 160–200 тысяч рублей, и связано это в том числе с тем, что Амурская область — единственный регион России, где полностью запрещена иностранная рабочая сила в сельском хозяйстве, а мы, когда принимали это решение восемь лет назад, понимали, что одними запретами не обойтись и надо параллельно вкладываться в подготовку кадров, модернизацию образования и стимулы для предприятий.

— То есть запрет сработал?

— Да, это было болезненно для части хозяйств, но мы каждый год ставим рекорды в сельском хозяйстве, каждый год растёт урожайность, а параллельно мы продавили развитие молочного направления, добавили областные субсидии на строительство, скот и оборудование, и сегодня уже есть мегафермы, ещё несколько строятся, так что на самообеспеченность по молоку мы, я в этом абсолютно уверен, выйдем.

Современная ферма — это роботизированные процессы, лаборатория, элементы искусственного интеллекта, а значит, там нужны специалисты высокой квалификации, и для них надо строить жильё, проводить благоустройство, делать свет, дороги, социальную инфраструктуру, поэтому мы субсидируем такие проекты и стараемся создавать нормальные условия жизни прямо на местах.

— Вы ранее говорили о 18 тысяч новых рабочих мест в регионе: кем они будут заняты?

— Двенадцать тысяч уже создано, ещё шесть тысяч будет, и это, думаю, не предел, но здесь вопрос не только в количестве вакансий, а в том, как удержать и вернуть людей, потому что у нас, как и у многих дальневосточных регионов, высокая мобильность населения и за человека сейчас идёт серьёзная конкуренция.

— Есть, может быть у вас универсальное решение, как людей закрепить на Дальнем Востоке?

— Универсального решения нет и насильно любить нельзя: ограничивать ничего нельзя, нельзя просто запретить уезжать, отменить ЕГЭ или придумать какую-то волшебную схему, поэтому ответ только один — качество жизни, то есть интересная работа, достойная зарплата, жильё, социальная инфраструктура и ощущение перспективы.

— Что вы вкладываете в это «качество жизни»?

— Это и мастер-планы городов, которые реализуются по поручению президента, и дальневосточная ипотека, которая сохраняется даже при высокой ключевой ставке, и новые предприятия, где людям действительно интересно работать, как, например, на космодроме Восточный, куда многие молодые идут не только за деньгами, но и за идеей, потому что не каждый день ты можешь ракеты запускать.

— Сейчас идет активное обсуждение Стратегия развития Дальнего Востока до 2036 года. Пришлось ли вам отстаивать интересы Амурской области?

— Свою стратегию социально-экономического развития региона я писал еще когда был министром экономического развития области, поэтому отлично понимаю, из чего этот документ состоит. На мой взгляд, она получилась неплохой и сейчас выросла в семь стратегических отраслей, по каждой из которых есть большой набор рабочих проектов.

Наши интересы в федеральной стратегии учтены в полной мере. У нас сложились комфортные, товарищеские отношения с Востокгоспланом и Минвостоком. Всё, что мы хотели видеть для развития Амурской области, там прописано.

Окно в Поднебесную

Амурская область из всех приграничных регионов ДФО имеет самую протяженную границу с КНР. Безусловно, это определяет вектор внешних связей. Как отметил зампред областного правительства Павел Пузанов, за последнее время регион наладил деловые контакты с 17 новыми странами-партнерами из Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки, СНГ. Тем не менее на Китай приходится 76% товарооборота области с зарубежными государствами.

«У нас наработан уникальный опыт взаимодействия с соседней провинцией Хэйлунцзян. Ежегодно проводится множество совместных мероприятий. В этой части Амурская область в числе лидеров среди российских субъектов», – заявил глава Приамурья Василий Орлов.

По его словам, региональные власти стремятся сделать Благовещенск окном России в Китай. В городе, например, создается центр российско-китайского делового сотрудничества федерального уровня, который станет пилотной площадкой по внедрению новых практик взаимодействия с соседом.

Немаловажно, что через областной центр формируется полноценный транспортный коридор, а развитие отношений с КНР сказывается на динамике трансграничных перевозок. В 2023 году через трансграничный мост Благовещенск – Хэйхэ проследовало 51,4 тыс. транспортных средств, в 2024-м – 65 тыс., в 2025-м – 98 тыс.

На увеличение размера движения влияет доведение автомобильного пункта пропуска Кани-Курган до проектных параметров. Количество полос на погранпереходе в конце прошлого года выросло до 16. При необходимости их можно увеличить до 24-х, уточнили в Росгранстрое.

Как ожидается, в 2027 году трафик по мосту возрастет почти в 2,5 раза, до 243 тыс. транспортных средств. Рост произойдет за счет освоения местной грузовой базы и обеспечения внешнеторгового транзита между КНР и другими регионами Дальнего Востока. В частности, с Амурского газоперерабатывающего завода в Свободном отгрузки продукции в этом году могут увеличиться до 500 грузовиков в сутки, Дальневосточного агротерминала в Белогорске – до 150, Сухого порта в селе Березовка – до 135. Прогнозируется, что отправки предприятий-резидентов ТОР «Амурская» суммарно достигнут 2 тыс. машин ежесуточно и более.

Для освоения растущих перевозок важна пропускная способность не только самого мостового перехода, но и внутрирегиональной дорожной сети, формирующей этот международный маршрут, получивший название Амурский коридор. Ликвидация узких мест на данном пути – одна из актуальных инфраструктурных задач.

Так, прорабатывается строительство автомобильного обхода поселка Новобурейский протяженностью 4,4 км, рассказал зампредседателя областного правительства Павел Матюхин. «Сегодня это самый короткий маршрут от международного моста в Китай в ЕАО и Хабаровский край, по которому в несколько раз увеличился трафик. Автодорога перенаправит интенсивный транзитный грузопассажирский поток за пределы улично-дорожной сети Новобурейского», – отметил он. На создание обхода, что повлияет на увеличение маршрутной скорости, регион запрашивает 1,3 млрд руб. из федерального бюджета.

Необходимо также завершить реконструкцию дороги Благовещенск – Свободный. Отдельные участки трассы – наиболее аварийноопасные: за пять лет там допущено 207 ДТП, погибло 44 человека и 347 получили травмы. Для реконструкции ключевого участка дороги (96-109 км) требуется 2,5 млрд руб. Кроме того, с учетом интенсивности движения нужен капитальный ремонт федеральной трассы «Амур» (Р-297) на подъезде к Благовещенску с его расширением до четырех полос.

Дороги свяжут, мосты разведут

Власти региона признают, что ситуация с состоянием дорожного хозяйства в Амурской области обстоит не лучшим образом. С 2019 года, когда реализовывался нацпроект «Безопасные качественные дороги», удалось привести в норматив почти 1 тыс. км региональных и местных дорог. Между тем сказывается накопительный эффект от недофинансирования инфраструктуры в предыдущие десятилетия.

В нормативном состоянии находится лишь 42,5% региональных дорог, а с учетом местных – 33% (общая протяженность автодорожной сети Амурской области составляет 16,4 тыс. км). Регион по этому показателю занимает 82-е место в стране.

Для того, чтобы к 2030 году в нормативном состоянии было не менее 60% трасс, как это определено новым нацпроектом «Инфраструктура для жизни», требуется отремонтировать 1,1 тыс. км дорог. В этом сезоне в области приведут в норматив порядка 110 км дорог. Понятно, что такими темпами поставленной задачи за ближайшую пятилетку не решить, но здесь многое зависит от бюджетной обеспеченности. Дополнительное финансирование из федерального бюджета областные власти оценивают не менее 6 млрд руб.

Помимо приведения к нормативу существующих трасс, ключевыми проектами модернизации дорожной сети является строительство путепроводных развязок. Амурская область рассечена Транссибирской магистралью, многие автодороги пересекают железнодорожные пути в одном уровне, а это опять же ограничения трафика и риск транспортных происшествий.

«В условиях увеличивающейся пропускной способности Транссиба, межпоездной интервал сокращается, время ожидания для водителей автотранспорта на переездах увеличивается. Поэтому нам необходимо создать такие условия для людей, чтобы они комфортно и, самое главное, безопасно могли пересекать железную дорогу», – отмечал Василий Орлов.

В 2025 году открыто движение по путепроводу в Серышево и в Новобурейском. Сейчас подобный объект строится в Белогорске, его обещают сдать в следующем году. Как рассказывают местные жители, город давно нуждается в новом путепроводе, поскольку старому аналогичному сооружению нужен капитальный ремонт. Но если последний закрыть, Белогорск останется без главного связующего перехода через железную дорогу.

Еще три путепровода находятся пока в планах. Особенно актуальна постройка такого сооружения через железнодорожную станцию Благовещенск.

По словам Павла Матюхина, сейчас основную связь между районами областного центра, который разделен железной дорогой, обеспечивает улица Калинина, которая становится бутылочным горлышком. Примерно до 70 тыс. автомашин проходит в сутки через существующий переезд, но он регулярно закрывается вследствие прохождения поездов с углем в адрес Благовещенской ТЭЦ (ежегодно осуществляется подача порядка 35 тыс. вагонов).

Помимо этого, в непосредственной близости от будущего путепровода запланирована масштабная жилищная застройка, включающая проект «Дальневосточный квартал». До 2036 года в этой локации планируется ввод 1,4 млн кв. м жилья. Таким образом, возведение путепровода позволит улучшить автомобильное движение в условиях растущей агломерации.

Потребность в строительстве путепроводного развязки оценивается в 11 млрд руб. Хотя есть соответствующее поручение главы государства, источник финансирования стройки не определен, уточнил зампред областного правительства. 

Проект на троих

Помимо Амурского коридора в регионе начинает формироваться еще один амбициозный транспортный маршрут. Он связан с восстановлением работы участка железной дороги Сковородино – Рейново и пограничного перехода Джалинда – Мохэ.

Как известно, на первом этапе перевозки в Китай будут осуществляться через Амур паромом или, с перегрузом на автотранспорт, по наплавному мосту. По этой схеме возможно обеспечить отправки грузов до 5 млн т в год. Следующий этап – создание мостового перехода, в результате чего провозная способность погранперехода возрастет до 20 млн т ежегодно.

С учетом экспертного мнения определено, что сооружение будет совмещенным – железнодорожным и автомобильным. Стоит напомнить, именно таким в свое время задумывался мост Благовещенск – Хэйхэ. Затем было решено, что через некоторое время после строительства автомобильной части мостового перехода приступят к созданию железнодорожной. Сегодня про это не вспоминают.

Недавно начались подготовительные работы по восстановлению железнодорожной линии Сковородино – Рейново. Реконструкцию участка, который взят у ОАО «РЖД» в аренду на 24 года, берет на себя АО «АК “Железные дороги Якутии”», заинтересованное в вывозе экспорта из республики по дополнительному маршруту. Восстановлением смешанного пункта пропуска Джалинда занимается ЗАО «Граница».

Организация нового транспортного коридора должна способствовать дополнительному потенциалу российского экспорта, в первую очередь угля, сжиженного природного газа, железной руды, сельхозпродукции. В руководстве Якутии неоднократно отмечали, что не могут вывезти все объемы угольной продукции из-за лимитирующей инфраструктуры Восточного полигона.

Реализовать проект мостового перехода планируется по модели международной концессии, как было в случае с мостом Благовещенск – Хэйхэ, сообщила министр внешних связей и туризма Амурской области Екатерина Киреева. Причем пункт пропуска предлагается сделать не только грузовым, но и пассажирским. «Правительство Амурской области готово направить такой пакет документов в Минтранс России», – сказала министр.

В свою очередь директор департамента международного сотрудничества Министерства транспорта РФ Дмитрий Шиян уточнил, что пока речь идет о проработке возможности строительства моста. Одновременно отрабатывается соответствующий проект межправительственного соглашения с причастными федеральными ведомствами. В прошлом году китайским партнерам со стороны ЖДЯ и Минтранса были предложены координаты расположения будущего сооружения, и консультации по данному вопросу продолжаются, проинформировал чиновник.

В 2026 году, как рассчитывают в правительстве Амурской области, планируется приступить к проектированию совмещенного моста. Только на начальном этапе создания мостового перехода важно изыскать 17 млрд руб. Пока что предполагается выработать финансовую модель реализации проекта с участием Минтранса России, Амурской области и Якутии.

Строительство мостового перехода Джалинда – Мохэ значится в планах на ближайшую пятилетку, заявил, выступая на днях в Совете Федерации, Василий Орлов. Но сколько именно времени может занять реализация проекта, неизвестно. Для сравнения, при создании железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян от официального старта до сдачи объекта в эксплуатацию прошло восемь лет, а если точкой отсчета брать начало переговоров с Китаем – то почти шестнадцать.

Смена ориентации?

Сезон 2026–2027 годов становится рубежным для российской агропромышленной отрасли. Падение маржинальности традиционных культур, экспортные пошлины и логистические барьеры на западе страны заставляют аграриев кардинально перестраивать структуру посевов. В этих условиях Дальневосточный федеральный округ России превращается из «изолированного соевого региона» в стратегический центр экспорта кукурузы и продуктов глубокой переработки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

По данным генерального директора ИКАР Дмитрия Рылько, российская посевная кампания 2026 года полностью отражает изменения рентабельности основных сельскохозяйственных культур.

«Мы наблюдаем сокращение посевных площадей под яровой пшеницей до рекордно низких уровней и при этом рекордный сев подсолнечника и рапса. Причиной снижения служат высокие экспортные пошлины и низкий спрос в регионах, удаленных от южных портов. Происходит перестройка в масличном секторе: подсолнечник вышел на абсолютный исторический рекорд, посевы заняли около 12 миллионов гектаров, а яровой рапс демонстрирует высокую динамику за счет ориентированности на экспорт растительного масла. При этом объем посевов сои снизился из-за сдвига сроков сева и перехода на нейтральный импортный паритет», — рассказал Дмитрий Рылько.

Глава ИКАР также подчеркивает, что большую роль сегодня в АПК России играет фактор Азовского моря. «Проблемы с экспортом сельхозпродукции через Азово-Донской бассейн могут потребовать энергичной поддержки местных аграриев со стороны региональных и федеральных властей», — считает эксперт.

При этом, по его мнению, Дальний Восток занимает уникальную рыночную нишу.

«Дальневосточный регион показывает значимую прибавку по кукурузе, подкрепленную растущим спросом со стороны стран Юго-Восточной Азии и Китая. У экспортеров кукурузы с Дальнего Востока может иметь место устойчивое ценовое и логистическое преимущество по сравнению с поставщиками из Черноморского бассейна: стоимость фрахта и плечо доставки во Вьетнам, Южную Корею или Китай из портов Владивостока и Славянки принципиально ниже», — отмечает гендиректор ИКАР.

Соя остается базовой культурой для ДФО, однако регион сталкивается с общероссийским трендом «затоваривания». По данным Росстата, цены на соевые бобы упали более чем на 17% по сравнению с прошлым сезоном. Урожайность сои в ДФО остается ниже, чем в центрально и южной России (19 ц/га в Амурской области, против 28 ц/га в Тамбовской – прим. ред.), что при высоких затратах на ресурсы сильно снижает доходность гектара. При этом регионы Амурская область лидирует в стране по валовому сбору и площадям — в 2025 году собрано 1,74 млн тонн с 917 тыс. га. (подробнее см. Бюллетень EastRussia: аналитический обзор сельского хозяйства ДФО — зима 2025)

По оценке генерального директора ООО «Агроспикер» Виталия Шамаева, в России около 2 млн тонн сои не попадает в переработку, что давит на закупочные цены сельхозпроизводителей. По мнению эксперта, чтобы вернуть доходность дальневосточной сое, региону необходимо интенсивно развивать производство и поднимать урожайность. При этом, по его словам, ДФО имеет сравнительно низкий уровень кредитной нагрузки, что является важным фактором устойчивости агропромышленного комплекса. Согласно данным Росстата, суммарная задолженность сельхозорганизаций Дальнего Востока является самой низкой среди всех федеральных округов — это 46 млрд рублей на апрель 2026 года, что почти в два раза ниже показателей Сибири или Северо-Кавказского округа и в десять раз ниже Южного федерального округа.

Ключевая проблема российского АПК, по мнению Виталия Шамаева, заключается не в отсутствии технологий, а в отсутствии рынков сбыта с минимальным транспортным плечом.

«Внедрение искусственного интеллекта, дронов, точного земледелия и рекордных сортов не решает проблемы, если урожай приходится везти за тысячи километров по высоким железнодорожным тарифам в условиях дорогих ГСМ», — говорит Шамаев.

По мнению эксперта, «спасением» для отрасли должно стать создание локальных центров глубокой переработки зерна и развитие внутреннего рынка биотоплива (биоэтанола и биодизеля).

Экспортная щепетильность

Эксперты обсудили вопрос экспорта зерна на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Рост поставок на ключевые рынки макрорегиона сдерживается не только их емкостью, но и ужесточением регуляторных систем стран-импортеров.

Директор Приморского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» Аскер Тлишев указывает, что «экспорт начинается не в порту, а с понимания требований конкретного рынка».

«Китай — это главная точка притяжения для дальневосточной продукции. В КНР действуют жесткие фитосанитарные протоколы, согласно которым разрешен экспорт яровой пшеницы, ячменя, кукурузы, сои, гороха. С 1 марта 2026 года введен обновленный стандарт GB 2763 по остаточному содержанию пестицидов. Технический лимит обнаружения незарегистрированных линий ГМО составляет 0,01 процента. Если партия декларируется как "не-ГМО", даже минимальные следы, например, из-за неполной зачистки трюма, ведут к блокировке всего груза», — рассказывает Аскер Тлишев.

В Республике Корея с 2022 года применяют «Позитивный список» (PLS), где дефолтный допустимый уровень нерегламентированных пестицидов установлен на нулевом уровне. В Японии и во Вьетнаме требуют обязательного наличия фитосанитарного сертификата на каждую партию. Во Вьетнаме прорывом стало исключение бодяка полевого из списка карантинных объектов, что сняло многолетний барьер для российской пшеницы.

Ключевой вывод экспертов в том, что на азиатских рынках конкурируют не только цены, но и способность поставщика гарантировать безупречную безопасность, отсутствие карантинных организмов и полное соответствие технологическим стандартам импортера.

В целом, как отмечают игроки рынка, Дальний Восток уверенно превращается из монокультурного соевого региона в диверсифицированный кластер с упором на экспортную кукурузу, рапсовое и соевое масло. Прямой выход к морским портам Приморья дает местным производителям фундаментальное ценовое преимущество при поставках в ЮВА и Китай. При этом выживание и рост доходов аграриев ДФО зависят от развития собственных мощностей по глубокой переработке сои и кукурузы на местах, а также строжайшего контроля показателей безопасности, отвечающего регламентам стран АТР.

В минувшем году темпы роста производства сельскохозяйственной продукции на Дальнем Востоке превышали общероссийские (рост на 9,4% против 4,9%). В значительной степени рост в макрорегионе обеспечил Приморский край, являющийся лидером производства продукции сельского хозяйства на Дальнем Востоке (Таблица 1) по итогам 2025 г. с ростом на 34,3% относительно 2024 г. Далее с отрывом следуют Амурская область (рост производства на 9,4%), Чукотский АО (+8,8%) и Сахалинская область (+7,9%). В Хабаровском и Камчатском краях сельскохозяйственное производство в минувшем году сохранилось на уровне 2024 г.

Таблица 1. Индекс производства продукции сельского хозяйства, январь-декабрь 2025 г., в % к 2024 г.

Отрицательная динамика в сельском хозяйстве в 2025 г. зафиксирована в пяти регионах ДФО, в том числе более всего выпуск сельскохозяйственной продукции снизился в Магаданской области (снижение индекса до 91,7%) и Забайкальском крае (91,9%). Также отрицательная динамика наблюдалась в Бурятии (94,4%), Еврейской АО (95,6%) и Якутии (98,7%).

Экспорт зерновых культур из Приморского края по итогам 2025 г. достиг рекордного показателя в 791,8 тыс. тонн, что на 60% превысило показатель 2024 г. Основной объем экспорта в прошлом году, 639 тыс. тонн (80,7% в весовом соотношении), составила кукуруза. Кроме того, было поставлено на зарубежные рынки 90,6 тыс. тонн пшеницы, 53,3 тыс. тонн ячменя, 6 тыс. тонн гречихи и 1 тыс. тонн риса. Лидерами по объему закупок зерновых из Приморского края являются Китай и Республика Корея.

При этом экспорт соевых бобов из региона, напротив, снижался. В 2025 г. за рубеж направлено 237,8 тыс. тонн соевых бобов, что на 9% меньше, чем в 2024 г. Преимущественно поставки осуществлялись в Китай, в последнее время сокращающий закупки российской сои в связи с диверсификацией поставок (за счет гораздо более крупных поставок из Латинской Америки – Бразилии и Парагвая). В том числе Китай инвестировал в развитие портовой инфраструктуры Бразилии, снял ограничения на ввоз ГМО-продукции и начал закупки генномодифицированной сои, стоимость которой ниже российской (произведенной без ГМО).

Приморские аграрии в этих условиях готовятся замещать посевы сои другими культурами для сохранения сельхозугодий. В целях поддержки экспортеров для Приморья второй год подряд будут действовать экспортные квоты с пониженными пошлинами на кукурузу и сою (утверждены федеральным правительством). В 2026 г. Приморскому краю выделена квота на экспорт 550 тыс. тонн кукурузы с нулевой таможенной пошлиной и 200 тыс. тонн соевых бобов с пошлиной 5% (действуют до конца года).

Стоит отметить, что Приморский край является лидером по выращиванию кукурузы в ДФО – на регион приходится 77% всего дальневосточного урожая данной сельхозкультуры. В 2025 г. было собрано 878 тыс. тонн кукурузы (урожайность в 77 ц/га превышает общероссийский показатель на 23%). Основные объемы кукурузы перерабатывает комбикормовый завод «Русагро-Приморье» в Михайловском муниципальном округе (более 60 тыс. тонн). В перспективе компания рассчитывает увеличить переработку зерна до 200 тыс. тонн в год, включая 100 тыс. тонн кукурузы. Компания ООО «Покровская искра»^[1] запустила проект мощностью 50 тыс. тонн по производству пропаренных кукурузных хлопьев для кормов.

Помимо зерновых, Приморский край увеличил экспорт масложировой продукции в прошлом году – в 2025 г. было поставлено 7,8 тыс. тонн масла, что почти в 6,5 раз больше, чем годом ранее. Переработкой сои главным образом занимается компания ООО «Приморская соя» (ГК «Русагро») в Уссурийске. Предприятие перерабатывает до 150 тыс. тонн в год, планируя реконструкцию, которая должна увеличить мощность до 300 тыс. тонн. Группа «ЛегендАгро»^[2] к 2027 г. рассчитывает построить в бухте Суходол маслоэкстракционный завод на 330 тыс. тонн сои в год с выпуском протеинового концентрата.

В текущем году в Приморье планируется также приступить к выращиванию рапса (в Уссурийском городском округе), который является новой для региона культурой и перспективен для экспорта в Китай. В ДФО рапс является одной из основных посевных культур для Забайкальского края (наряду с гречихой и овсом). Известно, что в 2024 г. из 155,3 тыс. га посевной площади Забайкалья, 110,2 тыс. га было отведено под зерновые, 14,8 тыс. га – под рапс, 13,3 тыс. га – под подсолнечник. Забайкальский край уже располагает квотами на экспорт рапса в КНР через сухопутные пункты пропуска. В январе правительство РФ продлило до 31 августа 2026 г. квоты на экспорт рапса и подсолнечника из Забайкалья – 9 451 тонна для рапса и 5 033 тонны для подсолнечника. Кроме того, установлена дополнительная квота на экспорт рапса из региона – в размере 18,8 тыс. тонн, она также действует по 31 августа. Экспорт в рамках квоты облагается базовой пошлиной в размере 6,5%, но не менее 11,4 евро за тонну^[3]. Известно, что за два месяца 2026 г. в КНР из Забайкалья было экспортировано 1 863 тонны семян рапса.

В Хабаровском крае в текущем году на острове Большой Уссурийский^[4] планируется сформировать агропромышленный кластер, где предполагается развивать в том числе экспериментальное растениеводство, агротуризм, а также выращивание риса. На острове в том числе будет проведена посевная кампания. На общей площади 1,4 тыс. га планируется выращивать картофель, кукурузу и кормовые культуры. Для производства овощей предполагается построить сезонные теплицы на территории площадью 1 га (с перспективной расширения до 10 га).

Что касается поддержки традиционных промыслов, то Чукотский АО в 2026 г. получит федеральное финансирование на материально-техническое оснащение оленеводства и морского зверобойного промысла. Общий объем средств составляет 130 млн рублей. В том числе 80 млн рублей предназначено на развитие оленеводства, 50 млн рублей – на поддержку общин, занимающихся морским зверобойным промыслом. В текущем году в регионе сформирован трехлетний план повышения эффективности оленеводческих предприятий.

Между тем в Приморском крае существенное внимание также уделяется пчеловодству, регион лидирует в ДФО по производству меда. На сегодняшний день в крае насчитывается около 1,7 тыс. пасек. По итогам 2025 г. пчеловодческими хозяйствами региона собрано порядка 3 тыс. меда. При этом производство на 90% базируется на дикорастущих растениях (в регионе пока не представлено промышленных посевов растений-медоносов, таких как рапс и подсолнечник), в связи с чем отрасль зависит от сезонных факторов. В апреле во Владивостоке был открыт «Дом приморского меда» (проект реализован Агентством по развитию пчеловодства Приморского края по инициативе губернатора О.Кожемяко) площадью около 200 кв. м – он представляет собой общественное пространство, посвященное пчеловодству и продукции местных пасек (включает музейно-образовательное пространство, торговые площади). В перспективе в городе планируется открыть еще два таких комплекса.

Подробную информацию и аналитику по этой и другим актуальным темам можно найти в еженедельном бюллетене EastRussia.

[1] Село Покровка Октябрьского муниципального округа, учредитель – Е.Никифоров.

[2] Принадлежит китайским компаниям Beidahuang Group, Lenovo Joyvio Group и Zhiheng Group.

[3] С 1 сентября 2024 г. в РФ снят запрет на экспорт рапса и введена на него повышенная вывозная пошлина в 30%, но не менее 165 евро за тонну.

[4] Остров Большой Уссурийский площадью 254 кв. км находится на реке Амур в западной части пригорода Хабаровска. Площадь российской территории составляет 174 кв. км, западная часть острова и остров Тарабаров находятся в юрисдикции КНР с 2008 г.

Итоги 2025 года

В 2025 г. в Дальневосточном ФО лидерами по темпам роста производства сельскохозяйственной продукции (Таблица 1) были Приморский край (рост на 34,3%) и Амурская область (рост на 9,4%).

В целом в ДФО темпы роста в отрасли в минувшем году превысили общероссийские (9,4% против 4,9%). Рост в макрорегионе также демонстрировали Чукотский АО (+8,8%), Сахалинская область (+7,9%). В Хабаровском крае и Камчатском крае производство сохранилось на уровне 2024 г. В Иркутской области рост производства сельхозпродукции составил 1,5%. Наиболее существенный спад в отрасли зафиксирован в Магаданской области (снижение индекса до 91,7%) и Забайкальском крае (91,9%).

Таблица 1. Индекс производства продукции сельского хозяйства, январь-декабрь 2025 года, в % к соответствующему периоду предыдущего года.

 На сельскохозяйственных предприятиях Дальнего Востока за 11 месяцев 2025 г. произвели 181 тыс. тонн скота и птицы на убой в живом весе, что на 18% больше, чем за аналогичный период 2024 г. При этом темпы роста производства данной продукции в ДФО стали наиболее высокими среди федеральных округов РФ. Рост был зафиксирован в Приморском крае (+46%), Забайкальском крае (+14%), Амурской области (+10%), а также в Камчатском крае (+2,1%). В частности, на 27% выросло в ДФО за 11 месяцев прошлого года производство свинины (до 119 тыс. тонн), из которых 72 тыс. тонн произведено в Приморском крае. В этом регионе удалось преодолеть последствия вспышки африканской чумы свиней (АЧС) 2023 г. – на конец ноября поголовье достигло 423 тыс. голов, увеличившись на 40% относительно января-ноября 2024 г.

Объем производства молока в макрорегионе составил 204,9 тыс. тонн в январе-ноябре прошлого года. Рост был зафиксирован в ряде регионов – в Амурской области, Приморском крае и Хабаровском крае.

Приморский край в прошлом году оказался на первом месте в ДФО по темпам роста производства сельскохозяйственной продукции в денежном исчислении. В этом регионе производство сельскохозяйственной продукции по итогам 2025 г. достигло 91,8 млрд рублей, что на 34% превышает показатель 2024 г. Около половины всей сельхозпродукции (48,5 млрд рублей) пришлось на растениеводство, с ростом за прошлый год на 42%.

В частности, урожай зерновых и зернобобовых культур в Приморье за прошлый год достиг 1,4 млн тонн (рост более чем на 30%). Основную долю в объеме производства занимали кукуруза (собрано 759 тыс. тонн) и соя (419 тыс. тонн). Кроме того, в прошлом году в Приморье было убрано 202 тыс. тонн картофеля, 88 тыс. тонн овощей открытого грунта, 60 тыс. тонн риса. Благодаря вводу в оборот залежных земель (за последние пять лет показатель составил 30 тыс. га) посевной клин достиг 0,5 млн га пашни.

В сфере животноводства в Приморье было произведено 114,28 тыс. тонн мяса в живом весе, что на 40,8% больше, чем в 2024 г. Выпуск молока в крае за прошлый год увеличился на 1,5% (до 128,97 тыс. тонн), яиц – на 9,3% (294 млн штук).

Следует отметить, что экспорт зерновых из Приморского края в 2025 г. достиг рекордных показателей – 791,8 тыс. тонн, на 60% превысив результат 2024 г. Основной объем экспорта в минувшем году пришелся на кукурузу – 639 тыс. тонн (80,7%). Также было экспортировано 90,6 тыс. тонн пшеницы, 53,3 тыс. тонн ячменя, 6 тыс. тонн гречихи и 1 тыс. тонн риса. Продукция направлялась в основном в КНР, а также в Республику Корея, Вьетнам, Монголию. При этом экспорт соевых бобов из региона в 2025 г. снизился на 9%, составив 237,8 тыс. тонн, но экспорт соевого масла увеличился в 6,5 раз – до 7,8 тыс. тонн.

В Амурской области по итогам 2025 г. произведено 2,3 млн тонн зерновых культур и сои, что на 200 тыс. тонн больше, чем в 2024 г. Урожай сои составил 1,7 млн тонн при урожайности 19,2 ц/га. Зерновых культур собрано 530 тыс. тонн. В прошлом году площадь пашни в регионе увеличилась на 1,8 тыс. га благодаря освоению ранее неиспользуемых земель. Также в 2025 г. принята в эксплуатацию мелиоративная осушительная система на площади почти 1,8 тыс. га. Напомним, что в текущем году в Белогорске намечен запуск в работу завода ГК «Содружество» мощностью переработки 1 млн тонн в год, в результате чего на территории области должна будет осуществляться переработка не менее 80% сои. Строительство завода по глубокой переработке соевых бобов мощностью 1,5 тыс. тонн в сутки осуществлялось с 2023 г.

Аграрии Хабаровского края в 2025 г. увеличили посевные площади на 10% относительно 2024 г., до 63,7 тыс. га. В оборот введено 2,2 тыс. га ранее заброшенных земель. В регионе зафиксировано увеличение урожаев картофеля (на 30%) и овощей (на 8%). За счет краевых грантов было расчищено 10 км мелиоративных каналов системы «Благодатное», а также на кадастровый учет поставлены бесхозные мелиоративные системы – «Свечино» и «Дмитровский комплекс» в Хабаровском районе (площадью 967 га и 983 га соответственно), «Победа» в Вяземском районе (площадью 942 га).

В сельскохозяйственных организациях и фермерских хозяйствах Забайкальского края валовой сбор зерновых культур в 2025 г. составил 120,3 тыс. тонн, на 24% превзойдя показатель 2024 г. В регионе отмечают, что за минувший год был достигнут рост урожайности зерновых культур – до 18,2 центнеров с гектара, что на 34% превысило уровень 2024 г.

Между тем в Чукотском АО тепличные предприятия в 2025 г. увеличили производство овощной продукции на 6,6% относительно 2024 г., до 310 тонн. Наиболее крупным предприятием в данной сфере в регионе является тепличный комплекс «Живая зелень»^[1] (Анадырь, резидент ТОР «Чукотка»). С вводом в декабре 2025 г. пятой теплицы годовой объем производства овощей защищенного грунта оценивается в более чем 120 тонн. Общая площадь пяти тепличных сооружений хозяйства превышает 3 600 кв. м.

Новые инвестпроекты

Новые инвестиционные проекты в отрасли пользуются преференциями ТОР и СПВ, а также предполагается, что сельское хозяйство станет одним из основных направлений создаваемой Международной ТОР. Согласно планам, пилотным проектом МТОР в Приморском крае должен стать российско-китайский агропромышленный парк (в бухте Суходол). Предполагается, что подписание межправительственного соглашения о создании МТОР должно состояться не позднее второго квартала 2026 г. Проект агропромышленного парка предполагает размещение зерновых терминалов и заводов по глубокой переработке сельскохозяйственного сырья, производству сельскохозяйственной техники, выпуску молочной и кондитерской продукции. При этом инвесторы для проекта пока не называются.

Также в Приморском крае компания ООО «Лазурный 25»^[2] (резидент СПВ) рассчитывает инвестировать 37 млн рублей в расширение мощности тепличного комплекса, благодаря чему производство огурцов должно вырасти с 300 тонн до 1 тыс. тонн в год. Предприятие планируется вывести на полную мощность к 2027 г.

Резидент ТОР «Михайловский», компания «Приморская птица»^[3], реализует в регионе проект по строительству репродуктора по производству инкубационного яйца мощностью до 30 млн штук в год. Объем инвестиций оценивается в 5,5 млрд рублей. Проект должен быть реализован к 2030 г. В 2027 г. планируется ввод первых объектов выращивания ремонтного молодняка (птицы с высоким генетическим потенциалом, предназначенные для замены старых или низкопродуктивных особей), в 2028 г. – ввод в работу первых объектов по производству инкубационного яйца.

Наконец, в Хабаровском крае компания ООО «Хабаровский бройлер»^[4], резидент ТОР «Хабаровск», планирует построить птицефабрику производительностью 40 тыс. тонн мяса птицы в год. Объем инвестиций оценивается в 13 млрд рублей. Ввод предприятия в эксплуатацию намечен на 2028 г. Птицефабрика должна включать 36 птичников вместимостью по 94,5 тыс. голов каждый, племенное хозяйство и инкубатор, убойный цех, цех обвалки и производства полуфабрикатов из курицы. Также на площадке планируется ввести здание-холодильник для хранения готовой продукции, цех по производству мясокостной муки, комбикормовый завод производительностью 20 тонн в час и цех утилизации отходов. Производительность закрытого комплекса полного цикла оценивается в 50 тыс. тонн в живом весе.

Подробную информацию и аналитику по этой и другим актуальным темам можно найти в еженедельном бюллетене EastRussia.

[1] Учредитель - ИП П.Макатров.

[2] Партизанск, учредитель – В.Литовченко. Она же является учредителем еще в 14 компаниях в Хабаровском и Приморском краях (в том числе, «ВБР Трейд», «Новосиб Майнинг», «Мир леса»).

[3] Учредитель – В.Хе. «Приморская птица» является зарегистрированной торговой маркой ООО «АгроПтица», учредителем которой также является В.Хе. Кроме того, он выступает учредителем еще в ряде приморских компаний, связанных с ООО «Ратимир», ООО «Мерси Трейд» и ООО «Приморский бекон».

[4] Хабаровск, учредители – В.Скрипель, А.Дорохов. А.Дорохов с 2015 г. также является владельцем ООО «Фарм Солюшенс» (Курская область), ранее он был одним из учредителей зарегистрированного в Курске и на сегодняшний день ликвидированного Торгового дома «Агропромторг».

По итогам 2024 г. Дальневосточный ФО продемонстрировал спад сельскохозяйственного производства (индекс - 96,7%), что соответствует ситуации в отрасли в стране в целом (96,8%). Регионами с положительной динамикой сельхозпроизводства в 2024 г. (Таблица 1) стали только Хабаровский край (+1,3%) и Амурская область (+0,6%), но рост в них был незначительным. Наиболее существенное падение в отрасли за минувший год продемонстрировали Магаданская область (снижение индекса до 85,8%) и Сахалинская область (87,5%).

В Хабаровском крае в прошлом году фиксировался рост производства тепличных овощей – на 20% относительно показателей аналогичного периода 2023 г., до 3,2 тыс. тонн. В крае действует пять крупных тепличных комплексов. Новый тепличный комплекс рассчитывают построить холдинг «Эко-культура»^[1] и группа компаний «Династия»^[2] - мощностью 13 тыс. тонн овощей в год (на 25 га) к 2027 г. Объем вложений оценивается в 19 млрд рублей. Кроме того, тепличный комплекс площадью 30 га намерена построить в регионе ГК «Рост»^[3] (ООО «Овощи Дальнего Востока»). Начало строительства намечено на третий квартал 2025 г.

При этом один из дальневосточных регионов, Приморский край, по итогам десяти месяцев прошлого года занял первое место в России по объемам экспорта продукции агропромышленного комплекса в Китай (на 753,8 млн долларов) и Республику Корея (362,8 млн долларов). В целом экспорт приморской сельхозпродукции за данный период составил 1,45 млрд долларов.

Стоит отметить, что в начале текущего года правительством РФ были установлены региональные тарифные квоты^[4] на вывоз из России кукурузы за пределы Евразийского экономического союза (будут действовать с 15 февраля по 30 июня 2025 г. включительно). Они касаются производителей из Приморского края и Амурской области. В частности, сельхозпроизводители из Приморского края получили право на экспорт 337 тыс. тонн кукурузы, а приамурские аграрии смогут экспортировать 200 тыс. тонн кукурузы. Решение принято для предоставления возможности реализации излишков продукции на экспорт.

Между тем в Минвостокразвития предлагают перенаправить средства от экспортной пошлины за поставки сои в региональные бюджеты (на сегодняшний день они поступают в федеральный бюджет). В ДФО основными производителями сои являются Амурская область, которой принадлежит лидерство в стране по сбору сои, Хабаровский и Приморский края.

В 2024 г. в Амурской области было собрано около 1,4 млн тонн соевых бобов (19,9% от общего урожая РФ). Данный результат Приамурья был на 2,1% ниже уровня 2023 г. В Приморском крае в 2024 г. собрано 207 тыс. тонн сои, что ниже показателя 2023 г. на 25%. Причиной сокращения урожаев стали неблагоприятные погодные условия. В Хабаровском крае, по предварительным данным, урожай сои в 2024 г. составил около 50,5 тыс. тонн (в 2023 г. – 49,9 тыс. тонн).

Также в Приморском крае в 2025 г. планируется запустить новый проект по выращиванию кукурузы и сои – компании ООО «Спасскпродукт-А» (ТОР «Михайловский», входит в группу «Мерси Трейд»). Предприятие намерено снабжать продукцией свинокомплексы «Мерси Трейд» и птицефабрики «АгроПтица». К 2027 г. инвестор намерен увеличить посевные площади до 14 тыс. га (в 2025 г. – 6,9 тыс. га) с помощью введения в оборот неиспользуемых земель сельскохозяйственного назначения. Объем инвестиций в проект оценивается в 132 млн рублей. Через два года предполагается достичь плановой мощности по выращиванию 57,5 тыс. тонн зерновых.

В Приморье растет поголовье свиней после вспышки африканской чумы свиней (АЧС) в 2023 г. На начало февраля текущего года в регионе насчитывалось около 353 тыс. голов свиней в хозяйствах всех категорий (рост в 1,4 раза относительно аналогичного периода 2024 г.). Общий ущерб от заболевания был оценен в 252 тыс. голов, которые были забиты (убытки – более 4 млрд рублей). На рынке региона доля свинокомплексов холдинга «Русагро» (где и вспыхнуло заболевание^[5]) составляет около 20%. Свиная продукция также производится ООО «Мерси трейд» и ООО «Приморский бекон» (холдинг ООО «Мерси Агро Приморье»). Небольшие объемы (порядка 15% в целом) обеспечивают предприятия «Агрофонд» (Партизанский муниципальный округ), «Грин Стар III» (Надеждинский район) и крестьянско-фермерское хозяйство в Уссурийском городском округе.

Тем временем в Забайкальском крае в текущем году площадь посевов сельхозкультур предполагается довести до 181 тыс. га, что на 12,4% больше, чем в 2024 г. В первую очередь должны вырасти посевы масличных культур. По итогам прошлого года в Забайкалье был увеличен валовой сбор рапса до 17,3 тыс. тонн, что в пять раз превысило показатели 2023 г. Площадь посевов рапса в 2024 г. была в два раза больше, чем в 2023 г., составив 13,5 тыс. га. Также сельхозтоваропроизводители региона в текущем году намерены ввести в оборот 32,1 тыс. га залежных земель – в Приаргунском, Улётовском, Краснокаменском муниципальных округах, Нерчинском, Шилкинском, Чернышевском районах. В 2024 г. в регионе было введено в оборот 10,5 тыс. га невостребованных сельхозугодий.

В Приморском крае в текущем году планируется увеличить площадь посевов на 3% относительно 2024 г. – до 506 тыс. га, в основном за счет кукурузы. Также предполагается засеять не менее 15 тыс. га овса, пшеницы и ячменя. При этом сельхозпроизводители обеспокоены проблемой сокращения рентабельности продукции, связанной с ростом цен на ГСМ, удобрения, электроэнергию и семена, падением цен на продукцию. В частности, три года назад килограмм сои стоил на рынке региона 45 рублей, но на сегодняшний день цена не превышает 35 рублей за килограмм. При этом из-за роста ставки рефинансирования увеличилась стоимость кредитов – с 5% до 7,5%.

На некоторых предприятиях продолжают возникать проблемы, связанные в том числе с заболеваниями и сокращением поголовья. В марте в Магаданской области прокуратурой Ольского муниципального округа были выявлены неприемлемые условия содержания крупного рогатого скота в самом крупном в регионе крестьянско-фермерском хозяйстве – КФХ «Комарова»^[6] (поголовье – более 3 тыс. голов скота). По данным правоохранительных органов, на ферме в селе Клепка Ольского муниципального округа в антисанитарных условиях погибло более 40 животных. У части поголовья выявлены симптомы истощения и обезвоживания, а помещения, в которых они содержались, не соответствовали ветеринарным требованиям.

В результате проверки возбуждено уголовное дело о жестоком обращении с животными, а министру сельского хозяйства Магаданской области Н.Кошеленко вынесено предостережение. При этом КФХ «Комарова» является основным поставщиком молочной продукции в социальные учреждения Магаданской области.

Кроме того, в марте обвинение в халатности было предъявлено бывшему генеральному директору птицефабрики «Островная» в Сахалинской области (принадлежит региону, основной поставщик куриных яиц в области) И.Юрьеву (был уволен в конце 2023 г.). Следствие полагает, что отсутствие мер по соблюдению на предприятии требований санитарии и гигиены, ветеринарных требований содержания птицы привели к вспышкам гриппа птиц и их массовому падежу в 2022 г. и в начале 2024 г.

Таблица 1. Индекс производства продукции сельского хозяйства, январь-декабрь 2024 года, в % к соответствующему периоду предыдущего года.

[1] Основной владелец (51%) – влиятельный российский агробизнесмен А.Рудаков, еще 49% - у И.Ашиновой. Головная компания холдинга, ООО «Эко-культура», была зарегистрирована в 2015 г. в Кировском районе Ставропольского края и в настоящее время расположена в станице Марьинская. Под управлением «Эко-культуры» находятся 13 тепличных комплексов площадью 500 га в восьми регионах страны (Ставропольский край, Московская, Тульская, Курская, Воронежская, Липецкая, Ленинградская области, Кабардино-Балкария). А.Рудаков в 1995-2004 гг. возглавлял компанию «Липецк спирт», в 2005-10 гг. – Сармаковский спиртодрожжевой комбинат.

[2] Ставрополь, принадлежит И.Крыханову (бывший топ-менеджер «Эко-культуры»).

[3] Основной владелец – С.Рукин.

[4] Механизм квотирования экспорта зерновых был введен в 2021 г.

[5] После обнаружения заболевания на свинокомплексе «Ленинский-2» потребовалось уничтожить 12% поголовья (55 тыс. животных). Позднее АЧС была выявлена в комплексе «Ленинский-1», а также в племенном комплексе в селе Григорьевка, комплексах «Дубки-1» и «Дубки-2».

[6] Владелец – С.Комар.