Самолеты «Байкал» для единой дальневосточной авиакомпании начнут производить в 2024 году. Новое производство разместится в ТОР «Комсомольск» в Хабаровском крае на специально созданной площадке «Байкал».

Об этом говорилось на совещании в Хабаровске, которое провел полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. Производством самолета ЛМС-901 «Байкал» займется АО «Уральский завод гражданской авиации». Рядом с производством разместится сборочный испытательный и авиационный учебный центр по подготовке летного и технического состава. Предполагается, что новое предприятие начнет работать в 2024 году, его мощность составит 20 единиц в год.

«Компанией “Аврора” подтверждена потребность в 105 самолётах “Байкал”, которые придут на замену Ан-2. Сроки по внедрению в производство самолёта “Байкал” идут в соответствии с ранее принятыми планами. Вместе с тем уверен, что мы можем самолёты проектировать и строить быстрее», – открыл совещание Юрий Трутнев.

Как отметили в пресс-службе полпредства, проект «Байкал» разрабатывался с использованием современных технологий и компонентов – основными конструкционными материалами самолета являются алюминиевые сплавы; из композиционных материалов изготовлены элероны, закрылки и руль направления. Комплекс бортового радиоэлектронного оборудования при этом разрабатывается на принципах модульной архитектуры, что обеспечивает высокий потенциал для последующей модернизации, включая возможность всепогодного применения в простых и сложных метеоусловиях, а также поэтапного изменения состава экипажа сначала с двух до одного пилота, затем – переход на внешнее пилотирование и полностью автономный полет. Кроме того, в конструкции самолета впервые для такой взлетной массы будет применена парашютная спасательная система, позволяющая в случае серьезного инцидента безопасно приземлить воздушное судно и спасти жизни людей.

Как отметил генеральный директор авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик, исполнение этого проекта создаст сотни новых рабочих мест в регионе и позволит обеспечить дальневосточникам транспортную доступность в самом сложном из сегментов – местных авиаперевозках.

«Мы готовы развернуть обучение пилотов на базе нашего авиационного учебного центра и дальнейшее выполнение полетов по заказу правительства. Всем субъектам ДФО предстоит сделать восстановление посадочных площадок; авиастроителям – наладить производство и обслуживание “Байкалов”, а также поставить тренажеры для обучения летного состава; правительству Хабаровского края – наполнить идею о создании авиацентра в ТОР “Комсомольск” до выполнимого бизнес-плана и воплотить его в жизнь», – добавил он.

Как ранее сообщалось, легкомоторный самолет «Байкал» с электрическим двигателем может появиться к 2025 году.