Поделиться

Директор строительной компании во Владивостоке ответит за обрушение колледжа

Поделиться

Во Владивостоке завершилось расследование уголовного дела об обрушении стены корпуса Энергетического колледжа в октябре 2025 года. Обвинительное заключение утвердила прокуратура Приморского края.

На скамье подсудимых окажется директор строительной компании, которая проводила капитальный ремонт дренажной системы здания колледжа. По версии следствия, была нарушена технология работ: траншею прокопали вблизи стены на глубину ниже подошвы фундамента и не укрепили ее. Это привело к потере устойчивости фундамента и обрушению части корпуса. Никто не пострадал только потому, что авария произошла до начала первой пары, когда в здании не было ни студентов, ни сотрудников.

Ущерб от обрушения превысил 44 млн рублей. Для обеспечения возмещения на имущество обвиняемого наложен арест. Частично разрушенное здание, где работали мастерские, до сих пор не восстановили. Чтобы учебный процесс не срывался, занятия организуют в две смены. Ребята учатся в корпусах на Луговой и на Тихой. На приемную кампанию 2026/2027 года авария не повлияла.

Теги:
Новости по теме:
Туры на Дальний Восток от BestArctic.ru erid:pjwvokpoevpk
Больше туров
6+ реклама
ООО «Пресс Код ИТ»
ОГРН 1227700267739, ИНН 9725083184
Картина дня Вся лента
Экс-главу села на Сахалине отправили в колонию за взятку в виде автомобиля Lexus Синоптики: зима 2026–2027 может быть суровой для Дальнего Востока На Сахалине участник поискового движения осужден за хранение боевого арсенала времен войны Предприятию в Хабаровске выдали 25 млн рублей под льготный процент из Гарантийного фонда Делегация из КНР приехала на Курилы для оценки инвестиционных перспектив Бюллетень EastRussia: отраслевой аналитический обзор лесной промышленности ДФО — осень 2026 Как в Маньчжоули виртуозно продают «русскую экзотику» своим туристам Забайкалье собирается полностью запретит продажу вейпов с 1 марта 2027 года Михаил Железняк: «Нельзя просто собрать показатели температуры и считать, что мы создали систему контроля и поняли мерзлоту» Пульс угля — 5 октября 2026: угольная промышленность в моменте Якутия стала лидером по зарплатным долгам на Дальнем Востоке
Поделиться
«Амур» и «Адмирал» выжимают максимум на старте сезона КХЛ

Новый регулярный чемпионат КХЛ стартовал для дальневосточных клубов непросто, но обе команды демонстрируют характер. К 20 сентября 2026 года и «Амур», и «Адмирал» подошли с одинаковым багажом — по 5 очков после пяти и шести матчей соответственно. Хабаровчане занимают восьмую строчку Восточной конференции, владивостокцы идут девятыми. Учитывая непростой календарь и логистику на старте сезона 2026/27, обе команды буквально прыгают выше головы, цепляясь за очки и создавая задел на осень-зиму, пока традиционные лидеры чемпионата раскачиваются. Редакция EastRussia.ru публикует краткий обзор первых игр дальневосточных хоккейных команд и осторожный прогноз на будущее.

Читать полностью
Поделиться
«Адмирал» сделал ставку на гибкость? Уже 5 пробных контрактов за 2 недели

Пока хабаровский «Амур» удивляет хоккейных аналитиков с виду громкими подписаниями, во Владивостоке делают ставку на принципиально иной подход к формированию состава на предстоящий сезон 2026/27. Приморцы за две недели с открытия трансферного окна заключили уже 5 пробных контрактов, в том числе один с игроком, знакомым болельщикам «Адмирала». Что это — экономия средств или попытка выстроить гибкую систему с учетом специфики тренерского штаба? Редакция EastRussia.ru анализирует работу владивостокских менеджеров на рынке КХЛ.

Читать полностью
Поделиться
«Не нужно бояться мирного атома»: возможен ли рост экономики ДФО без АЭС?

Дальний Восток стоит перед необходимостью преодоления энергодефицита. Правительство страны уже приняло решение о создании новой атомной генерации в Хабаровском и Приморском краях, однако есть и голоса против, утверждающие, что нехватку можно восполнить и за счет других источников.

Перспективы и эффекты от строительства АЭС в Приморье представители научных кругов, власти, Росатома и общественности обсудили на «Региональном энергетическом форуме» во Владивостоке 9 апреля 2026.

Читать полностью
Поделиться
Владивосток входит в лето с рекордным числом рейсов в Китай

Читать полностью
Поделиться
Люкс с дальневосточной душой: гостеприимство как мост сотрудничества

В преддверии X Восточного экономического форума (ВЭФ) под девизом «Дальний Восток: сотрудничество во имя мира и процветания», RODINA Hotels готовится стать не просто местом размещения, но и проводником в мир природного, гастрономического и оздоровительного богатства Приморья для участников диалога. Два столичных люкса – VLADIVOSTOK Grand Hotel & SPA 5* и RODINA Residences Vladivostok 5* – предложат участникам форума стильные интерьеры и уникальный опыт, раскрывающий колорит региона.

Читать полностью
Поделиться
Архитектура юга Дальнего Востока: Владивосток — интернационал у моря

Города юга Дальнего Востока – Благовещенск, Хабаровск, Владивосток – возникли практически в одно время, в конце 50-х годов XIX века. В сравнении с городами центральной России, у них небольшая история – около 170 лет. Но из-за близости Китая и Японии, благодаря пестрым и стремительным историческим процессам, которые происходили на Дальнем Востоке, история эта вобрала в себя очень многое: Русско-японская война, интервенция и Гражданская война, советско-японская война, массовая эмиграция русских предпринимателей в Маньчжурию, приток иностранного капитала. И все это отразилось в архитектуре дальневосточных городов (см. «Архитектура юга Дальнего Востока: маньчжурский кирпич, немецкий шпионаж и японский герб»), которая, к счастью, сохранилась практически в первозданном виде до наших дней.

Читать полностью
Поделиться
«Гобаожоу не должно быть красным» или где настоящая китайская кухня во Владивостоке?

Корреспондент EastRussia прогулялся по китайским кафе и ресторанам столицы Дальнего Востока, чтобы гости Владивостока знали, куда направиться, пожелай они узнать настоящий вкус Китая.

Читать полностью
Поделиться
Рулетка по-сахалински: попасть на маяк Анива и выжить

Маяк Анива, один из самых узнаваемых символов Сахалина и фактически главный туристический бренд островного региона, последние годы балансирует между статусом флагманской достопримечательности и аварийного объекта, представляющего реальную угрозу для жизни людей. Ситуация вокруг легендарного сооружения, построенного японцами в 1939 году, становится все более парадоксальной: доступ к башне официально ограничен, она признана аварийной, но туристические компании продолжают зарабатывать на экскурсиях. Между тем ремонт, о котором говорят уже не первый год, так и не начался. Начнется ли? Или на маяке все-таки зарегистрируют первую смерть туриста? Специальный корреспондент редакции EastRussia.ru размышляет о судьбе исторического наследия, которое превратилось в угрозу жизням.

Читать полностью
Больше материалов