Загадка

К концу XIX века русские моряки изучили северо-восточную окраину Евразийского континента досконально. Эпоха великих географических открытий закончилась, поэтому исследователи теперь вели разведку полезных ископаемых. Тогда-то в одном из заливчиков на юго-востоке Чукотки моряками были замечены выходящие на поверхность угольные «языки». Их нанесли на карту, назвали бухту Угольной и на сорок лет забыли.

В 30-х годах несколько партий геологов вновь обследовали эту местность. В районах рек Амаам и Алькатваам они встретили в обнажениях выходы маломощных угольных пластов. Этот район был ничем не примечателен – считалось, что угольных бассейнов на Чукотке нет и быть не может. Да – уголь изредка попадается, но он очень низкой степени углефикации и может быть использован исключительно в местных энергетических целях.

Это мнение держалось до 1975 года. Молодой геолог Геннадий Фандюшкин к этому времени уже имел опыт исследования юго-востока Чукотки. У него имелось свое видение особенностей возможного залегания угленосных пластов в этом негостеприимном холодном краю. Ученый настаивал на детальном изучении района бухты Угольной, и в 1979 году он получил добро на полноценную экспедицию.

- В 1980-1982 годах мы провели серию полевых и камеральных работ на этой территории. Результаты превзошли все прогнозы: я пришел к выводу, что мы имеем дело с угольным бассейном. В отчете я написал, что ресурсный потенциал залежей оценивается в 3 млрд тонн каменных углей. Причем, не менее половины из них – это наиболее ценные угли марки Ж, пригодные для коксования, - рассказывает Геннадий Фандюшкин.

Это было открытие всесоюзного значения. Новому каменноугольному бассейну присвоили имя «Беринговский». Он стал самым восточным в стране.

Фандюшкин с командой за несколько лет выделили здесь три наиболее крупных угленосных района: Бухта Угольная, Амаамский и Алькатваамский. Географически они не сильно большие, но предельно насыщенные. Длиной от 35 до 40 км, шириной 6-12 км. Три миллиарда тонн, спрогнозированные Фандюшкиным подтвердились. В перспективе разработка позволяла организовать на Чукотском полуострове полноценный экспортный угольный хаб.

Геннадий Фандюшкин
^{Фото из личного архива}

Тогда же Фандюшкин столкнулся и с некоей природной тайной Беринговского бассейна. Дело в том, что в районах Тихоокеанского побережья Евразии распространены в основном бурые угли. Каменные марки Д (длиннопламенные) попадаются лишь изредка. На Чукотке каменных углей коксующихся марок в принципе не должно быть. В геологии существует веками устоявшаяся концепция распределения углей по всей планете в зависимости от возраста и марочного состава. Но вопреки всему Д-уголь здесь был. Геологическая аномалия! Сам Фандюшкин говорил, что «эту загадку геологам еще предстоит расшифровать».

Интересы

Вообще первая шахта на Беринговском угольном бассейне начала давать уголь еще в канун Великой отечественной войны. Использовалось топливо для местных нужд. Только после работ Фандюшкина началось промышленное освоение залежей. Району присвоили имя первооткрывателя – «Фандюшкинское поле». Фандюшкин защитил кандидатскую диссертацию и на основании полевых данных «сделал прогноз на три миллиарда тонн на три «района»: бухта Угольная, Амаам и Алькатваам». Вплоть до окончания советской эпохи освоение залежей велось интенсивно – возник поселок, порт, административный район с инфраструктурой, стало расти население.

В 1991 году шахта добыла около 1 млн тонн угля. После этого начался спад производства. Он совпал не только с политической турбулентностью в стране, но и с общемировой тенденцией к закрытию шахт и переходу на более экономически выгодный способ открытой добычи угла. В 2002 шахту признали банкротом; ее взяло на дотацию правительство Чукотки – исключительно из социальных соображений.

Что характерно – все это время – и по сей день – первооткрыватель уникального месторождения Геннадий Фандюшкин продолжал работу по изучению поля своего имени. Он стал ученым с мировым именем: доктором геолого-минералогических наук, член-корреспондентом Российской Академии естественных наук, профессором базовой кафедры геологии Чукотского филиала Северо-Восточного федерального университета. В С середины «нулевых» годов к Беринговскому угольному бассейну стали проявлять интерес крупные ресурсодобывающие компании. Опираясь на разработки Фандюшкина, с 2008 по 2015 годы на площадях Амаамского и Алькатваамского угленосных районов (то есть непосредственно на Фандюшкинском поле) предприятия «Северо-Тихоокеанская угольная компания» и «Берингпромуголь» открыли четыре новых месторождения коксующихся углей.

Алькатваамский уголь
^{Фото: Tigers realm coal}

- Качество угля месторождения «Фандюшкинское поле» очень высокое. По марочному составу он относится к жирным, технологической группе 1Ж. Из четырех пачек угля интереснее всего - пачка с названием Верхняя-1. Она выдержана на всей площади месторождения по мощности и строению. Однако наиболее привлекательное ее качество - мизерная естественная зольность угля. В районе 6-8%. То есть, такой уголь практически не надо обогащать. Для коксохимической промышленности нужен концентрат с зольностью не более 10%, - комментировал тогда Геннадий Фандюшкин.

Компания «Берингпромуголь» входит в австралийский концерн «Tigers Realm Coal Limited». Иностранцы одни не потянул бы проект освоения Фандюшкинского поля. Очень финансово затратно. Зато предельно «вкусно» - миллиарды тонн высококачественного угля. И здесь случилось то, что в современной российской действительности встречаешь далеко не каждый день. Австралийцы, российские инвесторы и федеральная и региональная российские власти сумели договориться к вящей выгоде всех сторон. «Берингпромуголь» совместно с соинвесторами ведет добычу, Чукотское правительство вводит Фандюшкинское поле в ТОР с соответствующими льготами и привилегиями, все вместе занимаются отгрузкой и экспортом. Причем в первую очередь учитываются интересы Чукотского округа.

В 2016 году месторождение было подготовлено для промышленного использования. «Берингпромуголь» за последние пять месяцев 2016 года и 50 миллионов рублей построила 37 километров дорог от угольного месторождения Фандюшкинское поле до морпорта Беринговский. Трассу подготовили для использования зимой, так что она функционирует теперь круглогодично. К концу 2017 года компания «Берингпромуголь» добыла пилотную партию угля. Так стартовала начальная стадия разработки Фандюшкинского поля – выход на показатель добычи около двух миллионов тонн ежегодно. Тогда глава области Роман Копин, заявил, что как раз переход к добыче угля на территории Верхне-Алькатвамского месторождения считается одним из самых важных этапов развития экономического сектора Чукотки.

Изначально финансирование первого этапа развития месторождения «Фандюшкинское поле», кроме Tigers Realm Coal Limited, осуществлялось при поддержке крупных акционерных компаний, в частности, BV Mining Holding Limited, компанией Ханате Питиай Лимитед, которая контролируется Брюсом Греем и ООО «РФПИ Инвестмент Менеджмент». Резидентами ТОР также являлись четыре компании, реализующие проекты в сфере альтернативной энергетики, золотодобычи, утилизации твердых бытовых отходов и водоочистки.

Проект

Кризисы и международная ситуация внесли свои коррективы, но проект жив и развивается. В 2020 году в 24 км от поселка Беринговский, на месторождении Фандюшкинское ООО «Берингпромуголь» было начато строительство модульной обогатительной фабрики. Ее производительность - 150 тонн в час, или 900 тыс. тонн в год по рядовому углю.

К 2021 году правительство Чукотского округа и ООО «Берингугольинвест» в составе австралийской Tigers Realm Coa подписали соглашение о намерениях по реализации инвестпроекта на территории региона. Инвесторы модернизировали порт, а правительство Чукотского округа обеспечило реконструкцию двух участков автомобильной дороги общей длиной 10,5 км. Они соединили ближайший к месторождению поселок Беринговский с морским портом и аэропортом. Кроме того, за год непосредственно в населенном пункте отремонтировали линию электропередач ВЛ-6 кВ «Фидер-12 Аэропорт» длиной 11,7 км. А также построили ЛЭП на участках «ДЭС Беринговский», «Морпорт», «Аэропорт». Фактически создана единая энергосеть.

Порт Угольный
^{фото: пресс-служба аппарата губернатора и правительства ЧАО}
К началу текущего года компания «Берингпромуголь» планировала выработать 800 тонн угля, но план перевыполнили- отгрузили около 950 тысяч тонн сырья. В 2022 решили перешагнуть показатель в миллион тонн. Основная часть добытого угля поставляется на экспорт. Порядка 20 тысяч тонн угля с месторождения поставляется в регион. В частности, уголь идет на нужды предприятий Чукоткоммунхоза поселка Беринговский, а также на Эгвекинотскую ГРЭС.

31 мая 2022 года компания Тайгерс Риалм Коул открыла навигацию в морском терминале Беринговский. Работники порта «Угольный» разгрузили теплоход «Танир» - он доставил товары для жителей региона, а также технику для работы предприятия. «Танир» планируется загрузить добытым на месторождении «Фандюшкинское поле» каменным углем, который будет доставлен на внутренний рынок для потребителей Чукотки. В ближайшее время в порт зайдет сухогруз с повышенным ледовым классом «Адмирал Шмидт», вместимостью свыше 100 тыс. тонн, для погрузки угля на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

11 июня балкеры «New Pioneer» и «Admiral Schmidt» встали на рейд порта Беринговский. После загрузки корабли отправятся в Китай – уголь предназначен для КНР.

ЧТО ТАКОЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ТУРИЗМ

Определений экотуризма достаточно много, но, как правило, среди заповедного сообщества это туризм в дикую природу с изучением ее особенностей при бережном отношении, считает заместитель директора по науке и туризму Кроноцкого заповедника Роман Корчигин (Камчатский край).

«Можно, конечно, сказать, что экотуризм – это просто нахождение на природе без причинения ей вреда. Но сейчас мы видим, что люди приезжают на заповедные территории за знаниями. Они хотят видеть и понимать, как идут естественные природные процессы. Мы стараемся отвечать запросам посетителей – совершенствуем информационное насыщение экскурсий, готовим гидов, которые становятся настоящими проводниками в дикую природу. Наша задача сделать так, чтобы гости полюбили места, которые посетили и стали сторонниками заповедного дела», - отмечает сотрудник заповедника.

Для самих особо охраняемых территорий экологический туризм становится действенным инструментом сохранения первозданной уникальной природы.

^{Фото: Максим Антипин, национальный парк «Берингия»}

«Человеку можно сколько угодно показывать картинки и говорить - “важно сохранять китов”, “важно сохранять белого медведя”. Но все это может остаться в его памяти картинками. А если человеку действительно показать кита, дать послушать, как он дышит, человек сможет понять, что сохранять этот вид, действительно, необходимо и важно, потому что борьба за его сохранение идет здесь и сейчас в его стране. Если человек не видит, что он сохраняет, то он не может стоять на нашей стороне. Именно при помощи экологического туризма мы стараемся показать людям необходимость сохранения природы”, - отмечает заместитель директора по туризму национального парка «Берингия» Игорь Бобырь.

Также сотрудники заповедных территорий подчеркивают, что немаловажную роль экотуризм имеет и для местных жителей, дома которых находятся на границе с нацпарками и заповедниками. Коренные малочисленные народы, проживающие на Чукотке и на Камчатке готовят туристам еду, показывают родные места и тем самым имеют возможность заработать. То же самое происходит и в заповедных границах более населенных территорий, в Приморском крае.

«Для нас важную часть понятия экотуризм составляет соблюдение обычаев, традиций и ценностей живущих здесь людей. С приходом особо охраняемых территорий (ООПТ) они испытывают ограничения: на охоту, рыбалку, сбор дикоросов, вырубку леса. Им теперь нужны другие мотивации. Когда мы привлекаем на территорию туристов, сюда на ООПТ они приезжают за впечатлениями от дикой природы, они покупают сувениры, едят, арендуют дома и квартиры, пользуются услугами такси. Местные жители понимают, что это выгодно и лучше относятся к такому соседству», - рассказала заместитель директора по экологическому просвещению и туризму ФБГУ «Земля леопарда» Олеся Сторожук.

ОТКРЫТЬ ЗАПОВЕДНЫЕ ТЕРРИТОРИИ

Национальный парк Берингия

Национальный парк «Берингия» - одна из самых отдалённых и труднодоступных особо охраняемых природных территорий в России. Парк состоит из пяти разрозненных участков, разбросанных по всему Чукотскому полуострову. Каждый из них достоин внимания, но охватить все за один раз едва ли получится. Поэтому сотрудники нацпарка рекомендуют обратить внимание на тур в район пролива Сенявина.

Белёк кольчатой нерпы
^{Фото: Максим Антипин, национальный парк «Берингия»}

Пролив Сенявина - визитная карточка национального парка. Можно сказать, что это «Берингия» в миниатюре. Здесь, на небольшой территории за три дня можно увидеть всё самое интересное - китов и тюленей, лежбища моржей и птичьи базары, живописные фьорды и древние эскимосские памятники.

На морской прогулке вы встретите изящных косаток и любопытных горбачей, которые не боятся приближаться к лодкам
^{Фото: Ольга Кудрина, национальный парк «Берингия»}

Туристы останавливаются на базе национального парка, в деревянном домике в бухте Гильмимыль, расположенном неподалеку от Сенявинских термальных источников, откуда выезжают на морские экскурсии по проливу. Готовят для туристов местные девушки из коренных малочисленных народов. Местные жители очень уважительно относятся к природе, которая их кормит, во многом чтят традиции предков, в том числе и в гастрономии.

Когда ехать

Туристический сезон в национальном парке довольно короткий - с конца июля до середины сентября. Начала сезона зависит от количества снега. Чукотка красива и осенью и весной и зимой: здесь неописуемо красивые фиолетовые закаты и рассветы, снежные ландшафты белого безмолвия. Приехать можно в любое время, но логистика будет довольно сложной.

Как добраться

Заявку на посещение национального парка «Берингия» стоит оформлять заранее. По словам сотрудников заповедной территории, обычно к концу туристического сезона в сентябре забронировано уже все следующее лето.

Попасть на Чукотку можно только по воздуху. Главный транспортный узел Чукотского автономного округа - Анадырь. Это первый пункт назначения для всех путешественников. До поселка Провидения, откуда стартует экскурсионный тур к проливу Сенявина, также нужно будет добираться самолетом. В зимний сезон самолеты летают два раза в месяц. В межсезонье - четыре раза в месяц. Летом - два раза в неделю. Покупать билеты Анадырь - Провидения стоит заранее на сайтах авиаперевозчика «Чукотавиа» и «АТА Чукотки».

Из Проведения на вездеходах и лодках туристов привозят в пролив Сенявина.

Сколько стоит

Билет Москва-Анадырь туда обратно без пересадок на август стоит около 60 тыс. руб. Билет Анадырь - Провидения стоит 30 тыс. руб. туда-обратно.

Тур к проливу Сенявина в составе группы от 6 человек стоит порядка 100-120 тыс руб. Сюда входит проживание, питание, экскурсионное сопровождение. Недельный тур до 6 дней - 180 - 200 тыс. рублей.

Справка: В 2020 “Берингию” посетили 1,32 тыс. человек, это были круизные туры с туристами из более чем 20 стран от Канады до Южной Кореи, от Ирландии до Новой Зеландии. В 2021 в национальный парк приехали 80 российских туристов из различных регионов России, в том числе Москвы и Санкт-Петербурга.

Кроноцкий заповедник

Что посмотреть

Если вы решили провести свой летний отдых на Камчатке, то обязательно стоит посетить Долину гейзеров и кальдеру вулкана Узон. Долина гейзеров в Кроноцком заповеднике – одно из пяти крупнейших гейзерных полей в мире, единственное в Евразии и самое компактное. На небольшом участке каньона горной реки сосредоточено около 60 гейзеров, которые извергаются с разной силой и периодичностью. Кальдера вулкана Узон – огромная чаша площадью 9 на 12 километров, которая образовалась после серии разрушительных извержений огромного древнего вулкана. Сейчас это настоящая лаборатория под открытым небом. В кальдере и сейчас происходят процессы рудообразования, там обнаружена самая молодая нефть на планете, а в кипятке и кислоте живут уникальные бактерии и водоросли. Кроме гейзеров здесь можно увидеть горячие пульсирующие источники, разноцветные водные и грязевые котлы с красной глиной.

^{Фото: Кроноцкий заповедник}

Второе направление – Южно-Камчатский федеральный заказник, Курильское озеро. Здесь помимо уникальных по красоте вулканических ландшафтов можно гарантированно посмотреть, как рыбачит на берегу неописуемо красивого озера бурый медведь.

Что касается Кроноцкого заповедника, то в основном это однодневные маршруты без проживания, в путешествие туристы отправляются на вертолёте. Также заповедник предлагает трехдневные туры для фотографов на берегу Курильского озера в Южно-Камчатском заказнике. Туристов размещают в стационарных палатках. Как правило, это небольшие группы по 10-12 человек. На такие туры составляются заявки за один два года вперед. Если хотите побыть наедине с природой и получить уникальные кадры, но начинать реализовывать свою мечту стоит сильно заранее.

^{Фото: Кроноцкий заповедник}

После посещения уникальных природных объектов, расположенных на заповедных территориях, гости отправляются за их пределы, где обедают и продолжают любоваться камчатскими природными красотами: это может быть рыбалка на реке Жупанова, купание в горячих источниках на территории природного парка «Вулканы Камчатки» или посещение Ходуткинских термальных источников и приём ванны в тёплой реке, а также остановка на вертолёте в кальдере вулкана Ксудач.

Когда ехать

Ярко выраженный туристический сезон в Кроноцком заповеднике – это июль, август, сентябрь. Но довольно комфортно приехать и вне сезона – в июне, конце сентября и октябре (в октябре нужно будет одеться потеплее). Природу можно увидеть такой, какой ее не увидишь летом. Это еще и дешевле – заповедник в низком сезоне делает скидки на услуги по приёму и сопровождению гостей.

Как добраться

Кроноцкий заповедник расположен в труднодоступной местности, добраться сюда можно только вертолетом. В Южно-Камчатский заказник можно добраться вертолётом или на так называемых «вахтовках», которые предоставляют туркомпании. Поэтому оптимальный вариант – воспользоваться услугами туроператоров, купить готовый пакетный тур.

В заказник на юге Камчатки можно отправиться на высокопроходимой автомобильной технике. Нужно будет добраться до посёлка Озерновский на берегу живописного Охотского моря, преодолеть на пароме переправу через реку и пройти до Курильского озера в сопровождении государственных инспекторов порядка 12 километров. Это вариант для участников многодневных маршрутов по Южно-Камчатскому заказнику.

Сколько стоит

Билет на прямые рейсы туда-обратно из Москвы в Петропавловск-Камчатский на летние месяцы стоит от 25 тыс. руб, Билет лучше всего брать зимой.

Посещение Долины гейзеров, кальдеры вулкана Узон на вертолёте стоит от 32 тыс.руб до 52 тыс руб. Поездка к Курильскому озеру от 40 тыс. руб.

Справка: В среднем Кроноцкий заповедник и Южно-Камчатский заказник посещают около 12 тыс. чел. Сюда летят туристы со всех регионов России.

Национальный парк «Земля леопарда»

Что посмотреть

Основные объекты национального парка находятся в селе Барабаш на юге Приморского края. Отсюда туристы могут попасть на самый популярный маршрут по обустроенной экологической тропе – «Тропой леопарда». Она проходит по участку широколиственного леса, на котором представлено почти все растительное богатство уссурийской тайги: реликты и эндемики, тропические растения в сочетании с северными. Здесь установлено множество информационных стендов, интерактивных элементов. Тропу можно пройти самостоятельно, в игровой форме в виде квеста или с гидом.

^{Фото: национальный парк «Земля леопарда»}

Если вы остановитесь в селе в отеле нацпарка «Центральная усадьба», то можно будет выехать на экскурсию в заповедник «Кедровая падь». Он находится в 18 км от Барабаша, там можно прогуляться самым длинным маршрутом «К сердцу Кедровой пади» - его общая протяженность 14 км. Природная территория находится под защитой ЮНЕСКО, посетить заповедник можно только в сопровождении экскурсовода. Здесь очень заметен контраст между вторичными лесами, которые появились уже в результате освоения Приморского края, и реликтовым лесом, который существовал здесь испокон веков. 

Экскурсия в «Кедровой пади»
^{Фото: Иван Раков}

Возраст пихт на этом маршруте - около 500 лет. Девственные леса Приморья можно увидеть только здесь. По пути туристы также познакомятся с историей заповедника, узнают как устроена крупнейшая в России система фотомониторинга диких животных. Счастливчикам удается увидеть следы амурского тигра, и, если повезет, редчайшего дальневосточного леопарда.

Есть у национального парка особенное предложение для профессиональных фотографов и любителей дикой природы. На территории парка в лесу стоят фотоукрытия: небольшие утепленные домики на одного человека, в которых можно остаться на неделю в ожидании дальневосточного леопарда. Они расположены в местах, куда хищник приходит со своей добычей. Если дождаться этот момент, то можно его сфотографировать. 

Фотодомик
^{Фото: национальный парк «Земля леопарда»}

По словам представителей учреждения этой услугой пользуются профессиональные фотографы и любители природы, которые готовы в одиночестве побыть неделю в лесу наедине с дикими кошками.

Когда ехать

Эти маршруты интересны как летом, так и в межсезонье. Если вы поедете в национальный парк весной, вы застанете в конце апреля и мае цветение рододендрона - розовые облака цветов на фоне бирюзового моря. В заповеднике «Кедровая падь» - можно наблюдать за прилетом птиц и цветением первоцветов. В осеннее время на обеих территориях можно насладиться осенними красками: ярко-красные клены, желтые дубы, и золотистые калопанаксы.

Фотоукрытия бронируются на зиму. Это зависит от повадок дальневосточного леопарда, также листва не мешает увидеть хищника.

Как добраться

Центральная усадьба «Земли леопарда» (с. Барабаш, ул. Лазо, 37А) и визит-центр (с. Барабаш, ул. Хасанская, 6Б) находятся в Хасанском районе Приморского края, в двух часах езды от Владивостока.

Ежедневно из автовокзала Владивостока (ул. Русская 2А) в Барабаш отходят междугородние автобусы, которые следуют из города в направлении поселка Славянка.

Чтобы добраться до Барабаша своим ходом, вам нужно выехать из Владивостока и добраться до посёлка Раздольное по автомобильной дороге «Уссури» (А370). Далее по трассе «Раздольное – Хасан» (05A-214) вы доберетесь до Барабаша. Время в пути – около полутора часов.

Сколько стоит

Билет Москва - Владивосток туда обратно без пересадок в августе стоит 25 тыс. рублей. Трансфер, организованный учреждением из аэропорта Владивосток до Барабаша – 4500 руб. Билет на автобус Владивосток - Барабаш - 749 руб. Такси из аэропорта до автовокзала - около 1 тыс. руб.

Входной билет в нацпарк «Земля леопарда» 150 руб, в «Кедровую падь» - 200 рублей.

Стоимость экскурсий – «Тропой леопарда» для самостоятельного посещения - 150 р, квест - 100 руб. Экскурсия - 3 тыс. руб. на группу 10 человек. Для детей с 7 лет - 50% скидки, такие же скидки для пенсионеров. Дети младше - бесплатно. Планируется повышение цена на экскурсию до 600 рублей.

Справка: В 2020 году национальный парк «Земля леопарда» и заповедник «Кедровая падь» посетили почти 6,5 тыс. человек. В 2021 году после присоединения Кравцовских водопадов и Дальневосточного морского заповедника количество посетителей возросло до 27 578. Большая часть это жители из Приморского края, Амурская область,ЕАО и центральная Россия. Из-за рубежа часто приезжают фотографы из Кореи и Европы.

Дальневосточный морской заповедник (Приморский край)

Дальневосточный морской заповедник - самая богатая по видовому разнообразию акватория среди морей России. Здесь, в зоне контакта умеренных и субтропических вод созданы условия как для северных видов морских животных и растений, так и для тех, кто встречается на юге. Богатство животного и растительного мира заповедника отнесено к природным феноменам и имеет статус международного биосферного резервата ЮНЕСКО.

Заповедник поделен на четыре района, один из которых является особо охраняемым закрытым резерватом, два — научно-исследовательскими участками и ещё один — экскурсионной зоной.

Один из популярных экскурсионных районов - посещение самого южного островка России - острова Фуругельма. Под водой вертикальные стенки скал сплошь покрыты друзами мидий, ковром из актиний, морских звезд, ежей и множества других обитателей моря. На острове сохранилась мощная четырех орудийная батарея — единственная на территории Приморского края береговая батарея, которая принимала участие в боевых действиях в годы Второй мировой войны.

Бакланы на острове Фуругельма
^{Фото: Марина Склярова}

В южном секторе морского заповедника рекомендуем посетить островок Фальшивый. Этот остров в разные периоды то перекрывается морем, то становится территорией, на которую можно проехать по суше. Многокилометровый песчаный пляж тянется до устья реки Туманной — места, где сходятся сходятся границы двух государств: России и Корейской народно-демократической республики. С нее открывается вид на открытый Тихий океан. Также из этого места доступна панорама водно-болотных угодий Хасана с протоками, лагунами и множеством озер, прилегающих к самой южной точке побережья морского заповедника. Немногие районы Российского Дальнего Востока могут сравниться с количеством корма для птиц водно-болотных угодий юга Хасанского района. Тысячи уток, гусей, лебедей, куликов, встречается здесь на пролете.

Когда ехать

Посещение Дальневосточного морского заповедника более всего комфортно в июле, августе и начале сентября.

Как добраться

Туры в заповедник отправляются из Владивостока. В поселке Славянка вы пересаживаетесь на катер.

Сколько стоит

Билет Москва - Владивосток туда обратно без пересадок в августе стоит 25 тыс. рублей.

Посещение Дальневосточного морского заповедника стоит 300 рублей. Экскурсия к острову Фуругельма - 1,5 тыс. на человека для группы 5 человек за услуги экскурсовода. К островку Фальшивому - 1000 руб. на человека за услуги экскурсовода при группе из 5 человек.

Проезд на катере оплачивается отдельно. Длительность около 5 часов. С катером и трансфером из Владивостока такая поездка стоит от 16 тыс.

НА КРАЙНЕМ ВОСТОКЕ

Уэлен ютится на галечной косе шириной в полкилометра. По левую руку от него – лагуна Уэлен, по правую - Чукотское море и Северный Ледовитый океан. Мелодичное название поселок получил благодаря черным буграм, украшающим склоны сопки – по чукотски «увэлен» - «чёрная земля». В прошлом по ним путники находили сюда дорогу. 

Обойти село можно пешком минут за 15, но частенько для такого начинания требуются специальные «приспособы» или напарники: дует не только знаменитый чукотский «южак» с порывами до 70 м/с, но и «северяк», а также их северо-восточный собрат. Как принято в краю вечной мерзлоты, все дома здесь на сваях, и самый высокий из них – трехэтажный - это уэленская школа-интернат.               

«Все почему-то думают, что если мы далеко живем, то у нас медведи по улице ходят, а мы учимся в ярангах, - говорит директор «Школы-интерната среднего общего образования села Уэлен» Марина Титаренко. - Нет, у нас современная благоустроенная школа, тепло, светло, прекрасная столовая, где детей кормят бесплатно с первого по 11 класс, у нас централизованное отопление, современные туалеты, тренажеры, всё как в любой городской школе! У нас действительно были случаи, когда белый медведь появлялся, но не в самом Уэлене, а где-то далеко от поселка. Зима бывает разная, всё зависит от ветров. Минус пять градусов могут ощущаться как минус 35. Люди приспособились, кто-то с палками для скандинавской ходьбы ходит, или все идут вместе, дружно, за руку, никто никого не бросает. Всё очень мобильно у нас, потому что поселок небольшой, население 600 человек, и когда прогноз погоды ухудшается, мы сразу обзваниваем родителей, предупреждаем, что нужно идти за детьми, и родители их встречают, забирают.

Марина Титаренко, директор «Школы-интерната среднего общего образования села Уэлен» 

К разнице с Москвой нам привыкать не приходится, – продолжает Марина Борисовна. Отдел образования находится в селе Лаврентия, департамент – в Анадыре, современные средства связи позволяют участвовать в видеоконференциях. Со стороны администрации к нам большое внимание, видя такую поддержку, хочется работать и работать! А если я как руководитель, как учитель или как человек заинтересована в каких-то западных вебинарах или мероприятиях, тогда да, я встаю и участвую. Из-за того, что мы оторваны в часовых поясах и расстояниях, некоторые приходят на работу, например, к семи утра, а что делать?»

Школа поселка Уэелен

Пространство и время в этом краю соленых ветров, и правда, субстанция эфемерная, по этой причине каждый уэленец умеет сохранять дзен в любой ситуации, и никогда не скандалит в очереди. Важны только погода и безопасность, будь то пеший или лодочный маршрут летом, снегоход или вездеход зимой, и вертолет в любой сезон. Дорога 140 км от Уэлена до райцентра – села Лаврентия - на буране может занимать и два часа, и восемь, и «не-не-не, пургуем до конца недели».

НА ТРЁХ КИТАХ

Для 120 уэленских детей школа это второй дом, а для 82 ребят из соседних сел, начиная с пятого класса – это и постоянное место жительства. В Инчоуне и Нешкане остались лишь начальные школы, в суровых северных условиях родителям приходится отдавать чад в интернат, и забирать их домой только на каникулах. Большинство детей в уэленской школе-интернате – чукчи. 

Дважды в неделю здесь проходят уроки родного языка, кроме того, работают кружки «Говорим и пишем по-чукотски» и «Краеведение». Школьники из приморского села – победители и призеры районных и окружных олимпиад и состязаний, в которых часто заметен местный колорит. Как было, например, на конкурсе рисунков «Мы против коррупции». 

По версии уэленских детей, в борьбе с мздоимцами могут помочь гарпун, бубен и сотрудничество с белыми медведями. 

В 2020 году большинство наград уехало в Уэлен, сейчас ученики готовятся к новому конкурсу.     

Не утратить связь с корнями и обучиться востребованному в этих краях ремеслу помогает «Школа юного морзверобоя». Проект работает с 2019 года при поддержке районных властей. На Чукотке разрешена некоммерческая охота на китов и моржей, квоты китобойной комиссии разрешают добывать до 140 серых китов в год.

«В течение года ребят обучают теории, учат готовить снасти, ремонтировать их, приводить в порядок инструменты для разделки морского зверя. Старшеклассники летом уже ходили на лодках на кита, учились кидать гарпун (охотничья удача не нашла отражения в меню школьной столовой: всё по Санпину. Зато здесь бывает местная рыба и оленина, - прим.ред.) Занимается с юнгами Альберт Эккем, морзверобой со стажем. Неоспоримо, что традиции будут жить, пока есть люди, которые хотят передать опыт, и есть дети, готовые его перенять. Некоторые из ребят после получения аттестатов зрелости планируют устроиться в местную территориально-соседскую общину», - рассказывает директор школы-интерната.

После охоты мясо идет на переработку, а твердая «валюта» - моржовые кости и клыки - попадают в «Уэленскую косторезную мастерскую», мастера которой создают искусные фигурки людей и животных. Это еще одно место в Уэлене, где школьники могут получить уникальные навыки, здесь тоже работает секция. Работы уэленских косторезов и граверов хранятся во многих российских и заграничных музеях, а при этой мастерской есть свой музей с предметами искусства, быта и охотничьего снаряжения аборигенных народов Арктики.

Не хочешь бросать гарпун и резать по кости – танцуй: детский чукотско-эскимосский ансамбль «Накаяк», в свое время ставший спутником взрослого народного коллектива «Уэлен», это третье русло, в которое могут направить энергию школьники.

В ПЛЕНУ УЭЛЕНА

Выпускники школы села Уэлен поступают в различные российские вузы, отучившись, некоторые из них возвращаются в маленькое село на морской косе. Именно из экс-учеников состоит практически весь педколлектив школы, 36 человек. Здесь сильны династии, например, у учителя начальных классов Елены Скибиной одна из дочерей работает учителем технологии, другая - замдиректора школы по административной части, третья – воспитателем в детском саду. Сестра мужа тоже ведет уроки у младшеклассников. Сама Елена Николаевна попала в уэленскую школу 40 лет назад по распределению после Ленинградского Пединститута.

«Я вообще должна была отработать два года и уехать домой, но тут я познакомилась с парнем, вышла замуж. Сначала мне было непривычно: у нас в Билибинском районе (тоже Чукотка – прим.ред.) были леса, а тут голая тундра. Но мне так понравились пурги, море, льды кругом, потрясающая красота! Летом тундра очень красивая, хотя на первый взгляд кажется, что одни камни кругом, но всё зеленое, всё цветет. Куда я уеду? Я уже тут корни пустила. Да, в Уэлене всё дороговато, булка хлеба 80 рублей, но поселок растет, строятся новые дома, коммерческие магазинчики пооткрывались, грузы завозят регулярно. В нашем райцентре открыли птицефабрику, а скоро появится молочный цех. Признаюсь, недавно я ездила на родину в Билибинский район, но меня хватило буквально на неделю. Там было пекло, а мне это совсем не нравится» - признается Елена Скибина.

На вопрос, о какой нестерпимой жаре идёт речь, учитель ответила: «15 градусов». Даже летом местные жители не прячут куртки в шкаф, средняя температура - около 7 градусов тепла. Вода ледяная и на море, и на лагуне, купаться народ ходит на самые северные термальные источники Азии, горячие ключи, что в 8 км от села по направлению к мысу Дежнёва.

«В Уэлен невозможно не влюбиться, - поддерживает коллегу директор школы Марина Титаренко. Здесь ты остро чувствуешь мощь стихии, понимаешь, насколько хрустальна жизнь, и ценишь её, каждую минуту, каждый миг. И есть люди, живущие в холодном краю с таким горячим сердцем, которые любят свое дело. Это дорогого стоит!»

С ноября дорого стоить, уже не фигурально, будет и электроснабжение поселка: на Уэлен опустится полярная ночь. До конца февраля все социальные объекты, включая школу, перейдут на дневное освещение, а на улицах села фонари будут гореть круглые сутки. В это время природная «иллюминация» - северное сияние, периодически расцвечивающее небо над самым восточным селом России, станет заметным даже днем, а жители потихоньку начнут готовиться к Пэгытти – чукотскому Новому году, который отмечают 21-22 декабря, в дни зимнего солнцестояния. По традиции будут костер, танцы, угощение и добрые пожелания, - если позволит погода. А 31 декабря уэленцы отпразднуют уже российский Новый год. Как обычно, впереди России всей.   

- Итоги работы Кинросс Голд за 2020 год выглядят очень хорошими, на 2023 год запланирован рост производства на 20%. Это эффект «низкой базы» из-за пандемии, или это связано с новыми проектами?

- Конечно же, пандемия стала для нас, как и для всех, серьезным вызовом в 2020-м году. Но мы справились с ним благодаря нескольким факторам, главным из которых стали наши сотрудники. Наш коллектив сплотился, смог собраться и оперативно отреагировать на ситуацию. Надо отметить и эффективное взаимодействие на региональном уровне – с властями и ведомствами Чукотского автономного округа, где находится наше производство, и представителями Хабаровского края, где мы только приступаем к реализации наших планов. Совокупность этих факторов и позволила выстроить работу на бесперебойной основе и выйти на запланированные параметры.

Что касается роста производства, то это и ставка на новый проект в Хабаровском крае, и на синергию от разработки месторождений на Чукотке – параллельно работе действующих предприятий мы ведем геологоразведку, чтобы обеспечить прирост минерально-сырьевой базы. Все это позволяет говорить о будущих перспективах. 

- Как выглядит российский дивизион на фоне других подразделений Кинросс Голд?

- Прежде всего, хочу отметить, что соревновательный момент отсутствует – мы не соревнуемся с предприятиями компании в других регионах нашего присутствия. Наша ключевая задача – это эффективность и прозрачность деятельности. Для нас важны итоги производства, безопасность, жизнь и здоровье сотрудников и местных жителей, забота об интересах коренных и малочисленных народов на территориях, где мы работаем, реализация рацпредложений. Таким образом, речь идет не о соревновании, а о том, чтобы привнести что-то новое, взять что-то полезное из других регионов и за счет этого нарастить качество нашей работы.

Каждый регион уникален как по своим вызовам, так и по своим возможностям. И мы – группа компаний Кинросс в России – стараемся достичь того уровня, которым могли бы гордиться. И да, хотя мы и говорим, что не соревнуемся, но когда спрашивают остальные регионы нашего производства: «Какие результаты демонстрирует компания в России?», нам говорят, что мы одни из лучших. 

- Кинросс уже 25 лет в России и, полагаю, можете сравнить то время, когда вы только начинали, и нынешнее время особого внимания власти к Дальнему Востоку. Могли бы Вы оценить комплексно правительственные меры. Что особенно хорошо удается, что не получается? Какие меры поддержки Вы бы ввели дополнительно?

- Я сам работаю в России уже на протяжении 11 лет и не могу не отметить очевидные изменения в отношении и в восприятии нашего предприятия. Это движение с разных сторон: работа с нашей стороны по изучению и лучшему пониманию специфики ведения бизнеса в России, и точно так же со стороны местных муниципальных, региональных и федеральных властей идет работа: они накапливают опыт для более эффективного взаимодействия с иностранными инвесторами. Плюс к этому нужно отметить высокую скорость, с которой власти разных уровней адаптируются и реагируют на происходящее. То, что недавно представлялось мало реалистичным, уже происходит. Например, какое-то время назад мы выходили с предложением по введению заявительного принципа на геологическое изучение участков недропользования. После согласования всеми сторонами этого процесса, он сейчас уже действует и активно используется недропользователями, в том числе и нашей компанией. И это то, что меня восхищает в работе в России - что такие изменения могут происходить и происходят. 

- Как меняется, и меняется ли, качество менеджмента местных властей?

- Мы видим открытость к диалогу и ощущаем поддержку на всех уровнях власти. Могу привести в качестве примера Хабаровский край. Мы начинаем здесь новый проект, сформировали совместно с властями Хабаровского края рабочую группу, в которую вошли и специалисты компании, и представители соответствующих министерств и ведомств Хабаровского края. Такой формат оказался очень эффективным, при том, что в подобных масштабных проектах обычно непросто урегулировать все имеющиеся вопросы по работе с разрешительными документами и другим видам деятельности. 

- Вы буквально «сняли с языка» мой следующий вопрос – накануне вы встречались с главой Хабаровского края как раз по вопросам разработки Чульбатканского месторождения. Хотелось бы узнать детали по этому проекту, а также планы на следующий год в целом.

- Как и в случае с любым другим проектом подобного рода, его реализации предшествует длительный предварительный этап, который включает в себя оформление разрешительной документации по природоохранной деятельности, проведение различного рода экологических экспертиз, инженерных изысканий, работ как непосредственно на месте будущей разработки, так и по проработке научной базы. Коронавирус внес свои поправки в этот процесс – возникали затруднения даже в сравнительно простых ситуациях, когда надо было доставлять работников на участки и с участков – многие процессы пришлось перестраивать с учетом коронавирусных ограничений. Но, повторюсь, формат созданной рабочей группы оказался очень полезным и эффективным - он позволял оперативно решать возникающие вопросы. И благодаря этому мы укладываемся в намеченные сроки и планируем выйти на запуск в эксплуатацию в 2025 году. 

- Дальний Восток – это всегда большие расстояния. Как выглядят логистические цепочки в данном случае – применительно к Чульбаткану? Или после того, что вам пришлось организовать на Чукотке – это «детские игрушки»?

- Опять-таки – каждый регион уникален, и логистическая составляющая везде отличается своеобразием. Чукотка – это Крайний Север и логистика там вопрос очень сложный в контексте реализации различных элементов, будь то инженерные работы, строительство или эксплуатация. В сравнении с этими условиями Хабаровский край предлагает больше возможностей, новые логистические цепочки – в частности это речной транспорт, который может быть использован для доставки грузов на участок. Однако не вся инфраструктура находится в режиме фактической готовности, поэтому иногда необходимо время, чтобы подготовить соответствующие элементы этой инфраструктуры – например, строительство аэродрома на участке. Или, скажем, там есть дорога, но она требует модернизации, приведения ее в надлежащее состояние. С другой стороны, мы не первый год работаем в Чукотском автономном округе и у нас есть опыт ежегодного обустройства «зимника» - с ноября по декабрь мы оборудуем дорогу длинной в 300 километров, которая включает в себя переправы через шесть рек. Это сложная задача. И при этом мы отмечаем, что с каждым годом увеличивается интенсивность передвижения транспорта местного населения и других организаций по нашей дороге. И мы работаем и в этом отношении с властями региона, районными властями, организациями коренных и малочисленных народов, чтобы при эксплуатации этого «зимника» обеспечить соблюдение правил безопасности дорожного движения на том уровне, который применяется в нашей компании. 

- То есть та дорожная инфраструктура, которую Кинросс построит в Хабаровском крае, будет доступна для местных жителей, так же, как и на Чукотке?

- Да. Пока мы не приняли окончательное решение, какому логистическому варианту отдать предпочтение. Они еще прорабатываются. То есть не факт, что мы будем выстраивать все возможные транспортные маршруты, как например, строительство аэродрома. Но обращаясь к нашему опыту на Чукотке – да, местные сообщества используют там объекты нашей инфраструктуры. Я вижу в этом как раз одно из преимуществ для местных жителей – в том, что они могут использовать построенное и созданное нами. Или как сейчас, когда мы ведем проработку технико-экономического обоснования строительства ЛЭП в Николаевском районе – от Николаевска-на-Амуре до Чульбаткана, мы рассматриваем возможность подключения близлежащих поселков к этой линии электропередачи. То есть вся работа проводится с учетом того, чтобы оказать максимально положительный эффект на жизнь местного населения. Все, что делаем и строим, должно приносить людям пользу. И находиться в балансе с природой. 

- Сегодня сложно вести бизнес, не думая об устойчивом развитии. Расскажите о Ваших программах устойчивости, в чем суть подхода Кинросс к устойчивому развитию?

- Говоря о нашем подходе, хотелось бы избежать клише про «рыбу и удочку» и рассказать об инструменте, который был нами реализован на Чукотке – о Фонде социального развития «Купол». Зачастую компании руководствуются стереотипами и дают местным общинам то, что им самим кажется правильным давать, не выстраивая с ними диалог. Наш подход заключается в том, чтобы выслушать и понять существующие потребности и возможности, и на основе диалога понять, что будет работать на общее благо в долгосрочной перспективе. У меня лично был такой опыт общения со старейшиной одной из общин, которая рассказала мне, что есть доказательства того, что их предки жили на том же месте на берегах реки еще две тысячи лет назад. И ее беспокойство было связано с тем, чтобы мы не нарушили то окружение, в котором они живут сейчас, чтобы оно осталось в том же виде их потомкам. Если представить себе самый оптимистичный сценарий, то в одном месте мы можем проработать лет 50 – если хватит запасов, но все наши действия выстраиваются таким образом, чтобы община существовала и после того, как мы уйдем с той территории, и чтобы это было не выживание, а по-настоящему качественная жизнь. И достигается такой результат только в диалоге, причем я больше слушаю, чем говорю. И сейчас, возвращаясь опять к нашему новому проекту в Хабаровском крае, у нас есть уникальная возможность показать здешним сообществам итоги нашей работы на Чукотке, чтобы они могли сами убедиться в том, как мы ведем дела. Это и мой личный критерий, чтобы меня оценивали не за мои слова, а за мои поступки. Мы собираемся предложить желающим из числа местных жителей Хабаровского края поездку на наши действующие объекты на Чукотке, чтобы они все увидели сами. Это тоже форма диалога, наглядно показывающая людям наши ценности, и на что мы нацелены.

Если говорить о корпоративной социальной ответственности, мы делаем серьезный акцент на медицине, мы стимулируем занятия спортом – это тоже в значительной степени улучшает качество жизни, и, конечно же, образование.

Еще одна важная составляющая нашего подхода к устойчивому развитию, которую мы реализовали на Чукотке – это обучение местного населения основам экологического законодательства. Мы вышли с таким предложением на местные власти, чтобы организовать такое обучение, чтобы люди лучше понимали, что, как и для чего делается. И в Хабаровском крае мы собираемся действовать так же прозрачно. Ведь людям свойственно сомневаться и волноваться – «Что это за предприятие?», «Что оно делает с нашей водой?» И вот такие тренинги, такое обучение дает людям знания, вооружает их критериями оценки того, что делается, снимает недоверие. 

- Но так или иначе, воздействие на окружающую среду происходит. Что вы делаете для минимизации последствий?

- В первую очередь мы выстраиваем все наши производственные процессы в строгом соответствии с экологическим законодательством. Мы делаем это на всех уровнях, и это, конечно, абсолютный минимум того, что обязаны делать, а делаем мы по факту намного больше. Мы находимся в постоянном поиске новых инструментальных и методических возможностей для того, чтобы повысить нашу эффективность. Например, мы поддерживаем на Чукотке орнитологические исследования – путей миграции птиц, и делаем это уже 15 лет. Работаем с местным населением и администрациями поселков и районов по мониторингу численности оленей, медведей. Мы тесно взаимодействуем с Всемирным фондом охраны дикой природы (WWF), чтобы лучше понимать, что необходимо делать. И пусть это прозвучит нескромно, но уже на протяжении ряда лет мы получаем высокую оценку со стороны представителей WWF. Кроме того, у нас есть подразделения, которые занимаются рекультивацией земель после завершения горных работ. Поэтому можно смело утверждать, что у нас высокие достижения в природоохранной деятельности. При этом мы перенимаем и используем передовые мировые практики для того, чтобы уйти от этого стереотипа, что горнодобыча обязательно связана с негативным воздействием на природу.

Кстати наша компания первой в России получила сертификат соответствия с Международным Кодексом по обращению с цианидами. Здесь присутствует еще и просветительский момент – другие предприятия в регионе, глядя на нас, понимают, что и как можно и нужно делать.

В двух словах невозможно перечислить все, что Кинросс делает для минимизации воздействия на природу – перечисление одного только оборудования может быть очень длинным – это и очистные сооружения обратного осмоса, это многоступенчатая система фильтрации воды, чтобы обеспечить тот же самый состав грунтовых вод, который существовал до нас.

Важно отметить, что ключевым аспектов нашего подхода является постоянный характер природоохранной работы. Эта работа ведется постоянно, каждый день.

Я в горной отрасли всю свою жизнь. В молодости жил в доме у озера через дорогу от предприятия. И я убежден, что неважно, сколько средств потребуется, чтобы озеро оставалось чистым. И поэтому дело не в наградах, которые мы получили за сохранение экологии, ключевой вопрос: «Зачем все это делается?», «Почему ищутся новые способы защитить природу?». Мы делаем это не ради наград, мы делаем это и потому, что это дело будущего, это вопрос репутации. И каждый – буквально каждый – наш сотрудник прошел тренинг по природоохранной деятельности. Даже когда он находится не на работе, а дома или в другом каком-то месте, он будет заботиться об окружающей среде, обращать на это внимание. И от этого выигрывают все. Тут я бы привел слова Генри Форда. Он приходил в пять утра на работу, уходил в шесть вечера. Один из его работников спросил его: «У вас столько денег, зачем вы еще на работу ходите?» И Форд ответил: «Чтобы заработать больше». «Насколько больше?» - «Еще чуть больше». Поэтому когда наши работники задают вопрос: «А сколько еще сил и средств мы будем вкладывать в устойчивое развитие, в безопасность, в охрану окружающей среды?». Мой ответ: «Еще чуть больше». Опять же стандарты устаревают. То, что вчера еще устраивало, сегодня не годится. Поэтому еще раз – мы не ради наград этим занимаемся, а ради того, чтобы поступать правильно. В конечном итоге никто не вспомнит, сколько денег заработала та или иная компания, но вот если эта компания причинила вред окружающей среде – это все запомнят обязательно. 

- «Зеленый тренд» стал всемирным и повсеместным. Некоторые горнодобывающие компании рапортуют о приобретении большого количества грузовиков на электрической тяге – мол, это положительно скажется на охране окружающей среды, снизятся вредные выбросы. Вы тоже их закупаете, или собираетесь это сделать?

- Прежде чем взять на вооружение ту или иную новую технологию мы всегда тщательно ее оцениваем. Тем более, что сейчас новые технологии появляются чуть ли не каждую неделю. Политика нашей компании – сначала посмотреть, как зарекомендует себя новинка, как проходит ее внедрение. Комплексный подход с применением современных технологий сделал нас такими, какие мы есть сейчас. На мой взгляд, важным элементом является выстраивание грамотного баланса. Нужно помнить и о том, что многие новые технологии ушли в утиль.

Расскажите немного о себе - сколько времени по работе вы проводите в России?

- Если говорить про «доковидные» времена, то где-то по 250-280 дней в году я проводил в России, последние годы, конечно внесли свои коррективы, особенно в плане международных поездок. Сейчас понемногу все восстанавливается и думаю, что перейду на этот же режим. 

- Не буду спрашивать, чувствуете ли вы себя русским, но может было что-то такое, что в первые дни, месяцы вас очень удивляло в поведении россиян, в их привычках, а теперь вы сами их переняли?

- Вообще я во многих странах побывал и мой подход такой – воспринимать и получать удовольствие от каждой культуры, в которой ты находишься. И моя жена, и мои дети часто приезжали в Россию. Нам все здесь нравится: прежде всего окружение, у нас здесь прекрасные отношения. Российские коллеги впечатляют своим профессионализмом и стремлением сделать свою работу максимально качественно. Они очень искренние и открытые в диалоге, поэтому нам легко находить общий язык.