Поделиться

Цены на проезд в общественном транспорте повысят на Сахалине

Поделиться

Региональная энергетическая комиссия Сахалинской области опубликовала приказ о повышении стоимости проезда в общественном транспорте. Цены на билеты поднимут во всех автобусах — индексация затронет городские, пригородные и межмуниципальные маршруты.

Редакция EastRussia.ru ознакомилась с документом, опубликованным на портале нормативно-правовых актов. По официальным данным, нововведения вступят в силу уже 1 июня 2026 года. Одно из них касается единой стоимости внутригородских перевозок: теперь пассажиры будут отдавать по 50 рублей за поездку в один конец при оплате картой. Для тех, кто предпочитает наличный расчет, стоимость билета составит 60 рублей в автобусе и 50 — на пригородном поезде. Ранее эти цены составляли 45 и 50 рублей соответственно.

На пригородных маршрутах проезд дорожает на 20 копеек за 1 км — теперь он будет стоить 5 рублей. Изменения коснутся девяти муниципальных округов. На междугородних маршрутах стоимость проезда 1 км увеличится на 30 копеек и составит 5 рублей 30 копеек.

В РЭК Сахалинской области утверждают, что рост тарифов — вынужденная мера, отказ от которой привел бы к ущемлению прав пассажиров на транспортную доступность. Перевозчики повышают цены в связи с инфляцией, ростом НДС и удорожанием топлива. В ведомстве сообщили, что сохранение прежних цен на проезд сопровождалось бы закрытием части маршрутов или сокращением частоты рейсов. Правительство островного региона сохраняет субсидирование перевозок, оплачивая часть реальной стоимости проезда за пассажиров.

Даже после повышения тарифов стоимость проезда в общественном транспорте на Сахалине останется едва ли не самой низкой в ДФО. Как уже сообщала редакция EastRussia.ru, недавно стало известно о том, что перевозчики Хабаровска поднимают цены на пассажирские перевозки. Новая стоимость билета составит от 65 до 70 рублей. В Якутске проезд в городском автобусе стоит в среднем 58 рублей, в чукотском Анадыре — 63 рубля, а в Магадане — от 88 до 112 рублей.

Теги:
Новости по теме:
Туры на Дальний Восток от BestArctic.ru erid:pjwvokpoevpk
Больше туров
6+ реклама
ООО «Пресс Код ИТ»
ОГРН 1227700267739, ИНН 9725083184
Картина дня Вся лента
Поделиться
Рулетка по-сахалински: попасть на маяк Анива и выжить

Маяк Анива, один из самых узнаваемых символов Сахалина и фактически главный туристический бренд островного региона, последние годы балансирует между статусом флагманской достопримечательности и аварийного объекта, представляющего реальную угрозу для жизни людей. Ситуация вокруг легендарного сооружения, построенного японцами в 1939 году, становится все более парадоксальной: доступ к башне официально ограничен, она признана аварийной, но туристические компании продолжают зарабатывать на экскурсиях. Между тем ремонт, о котором говорят уже не первый год, так и не начался. Начнется ли? Или на маяке все-таки зарегистрируют первую смерть туриста? Специальный корреспондент редакции EastRussia.ru размышляет о судьбе исторического наследия, которое превратилось в угрозу жизням.

Читать полностью
Поделиться
Дорогое и ненужное: что происходит с рынком жилья на Сахалине

В Сахалинской области к маю 2026 года оказались нераспроданными более 3,5 тыс. новых квартир. Своих хозяев ждут не только габаритные «трешки», которые традиционно продаются медленно, но и самые востребованные площади — компактные студии. При этом стоимость жилья в островном регионе держится на уровне топ-5 самых высоких в России и не собирается снижаться, а количество новых строек продолжает расти. Редакция EastRussia.ru ознакомилась с актуальными цифрами и ценами.

Читать полностью
Поделиться
Каждый день — подвиг

Сосудистый центр на базе Сахалинской областной клинической больницы — лидер по внедрению передовых технологий медицинской помощи населению островного региона. Ежедневно здесь выполняют уникальные операции на сердце и кровеносных сосудах. Врачи с золотыми руками вытаскивают пациентов после инфарктов и инсультов с тяжелейшими осложнениями, реанимируют и восстанавливают пациентов в круглосуточном режиме и постоянно учатся новому. Редакция EastRussia побеседовала о спасении сотен жизней с руководителем регионального сосудистого центра Марией Калашниковой.

Читать полностью
Поделиться
Якутия — на пути к углеродной нейтральности

Летом прошлого года власти Якутии заявили о намерении присоединиться к эксперименту по достижению углеродной нейтральности — по аналогии с Сахалинской областью, где уже реализуется отдельный «климатический» контур регулирования.

Сахалинский климатический эксперимент стартовал в 2022 году и рассчитан до 2028-го. В нем участвуют 35 компаний, а срок подготовки регионального кадастра парниковых газов удалось сократить вдвое.

Может ли Якутия повторить сахалинскую траекторию — вопрос сложный: структура экономики и энергетики различается, территория кратно больше, а климатические риски (леса, пожары, мерзлота) оказывают на углеродный баланс непропорционально сильное влияние.
Тем не менее у республики уже есть и научная база, и набор практик, которые можно «собрать» в региональную климатическую политику — от кадастра парниковых газов до отраслевых и корпоративных проектов.

Читать полностью
Поделиться
Есть кто живой?

Ровно 30 лет назад, 28 мая 1995 года, в сахалинском поселке городского типа (пгт) Нефтегорск произошло самое разрушительное землетрясение за всю историю сейсмических наблюдений в России. Погибли 2040 человек, из них 218 — дети. Это две трети населения. Как вспоминают выжившие, те, кто не спал той ночью, сначала услышали гул со стороны моря, затем — резкий удар, и 17 пятиэтажек в поселке рухнули, как по щелчку пальцев. Корреспондент EastRussia узнал, как сложилась судьба тех, кому чудом удалось выжить, а также пообщался с теми, кто принимал участие в спасательной операции.

Читать полностью
Поделиться
«Меня манят все вулканы на свете»

Только представьте, на планете есть уникальное место – вулкан, из которого вырастает еще один вулкан, при этом он окружен красивейшим озером. Добраться туда – еще то приключение, наполненное риском и неожиданностями. Все это о Пике Креницына – действующем вулкане на Курилах. Это место приняло вулканолога Илью Большакова и показало ему свои красоты, а он поделился ими со всеми в своем фильме и завоевал Гран-при конкурса «Дальний Восток – земля приключений». В интервью EastRussia победитель рассказал о своей экспедиции, творчестве и волшебных местах, в которых он мечтает побывать.  

Читать полностью
Поделиться
Надолго ли Арктика дождалась билетов?

Жители 14 арктических районов Якутии с 15 июня 2026 года могут снова летать в Якутск по субсидированным тарифам. После длительного перерыва возобновлена программа льготных авиаперевозок. Перезапуск стал результатом не столько плановой работы, сколько экстренного вмешательства — после того как парламент республики в марте потребовал от правительства разобраться с кризисом. При этом теперь введены жесткие лимиты на количество полетов.

Читать полностью
Поделиться
Старые крылья снова просятся в небо

Представители территорий и эксплуатанты сомневаются в скором запуске в массовое серийное производство новой техники для региональной авиации. Решить проблему дефицита провозных емкостей на местных линиях предлагается за счет восстановления и модернизации авиапарка, построенного при Советском Союзе. Правда, здесь имеются свои сложности: комплектующие и запчасти для старой авиатехники зачастую можно приобрести за рубежом по параллельному импорту – это удорожает работы по подъему воздушных судов.

Читать полностью
Поделиться
Владивосток входит в лето с рекордным числом рейсов в Китай

Читать полностью
Поделиться
Железный мост в обход штормов: почему в 2026-м все поехали лесом (и степью)

Пока мировую логистику корёжит из-за стрельбы на Ближнем Востоке и кризиса морских перевозок, сухопутные маршруты через российско-китайскую границу на Дальнем Востоке демонстрируют рекордную устойчивость. Если коротко: море сейчас — это дорого, долго и непредсказуемо, а наша «железка» — это быстро, чётко и круглосуточно.

Читать полностью
Больше материалов